Las minas antipersonal de explosión PMN ( en ruso : противопехотная мина нажимная , romanizado : protivopekhotnaya mina nazhimnaya , lit. 'mina de presión antipersonal') fueron diseñadas y fabricadas en la Unión Soviética . Son uno de los dispositivos más utilizados y más comunes durante las operaciones de desminado . A veces se las apoda "viuda negra" debido a sus carcasas oscuras. [1]
El diseño de la mina PMN-1 data de finales de la década de 1950. Es particularmente mortal porque contiene un relleno explosivo inusualmente grande en comparación con la mayoría de las demás minas terrestres antipersonal. A modo de comparación, la mayoría de las minas antipersonal explosivas (por ejemplo, la VS-50 ) contienen alrededor de 50 g (1,8 oz) de alto explosivo , que generalmente destruye todo o parte del pie de la víctima. En marcado contraste, una PMN-1 contiene 249 g (8,8 oz) de explosivo que puede destruir fácilmente toda la pierna de una víctima (que con frecuencia requiere la amputación por encima de la rodilla) además de infligir graves lesiones en la extremidad adyacente, que también puede requerir algún tipo de amputación debido a la lesión por la explosión . La mayoría de las víctimas de minas antipersonal (por ejemplo, quienes pisan una mina M14 que contiene 29 g (1 oz) de explosivo) tienen una probabilidad muy alta de supervivencia, aunque inevitablemente sufren una discapacidad permanente con respecto a su marcha . Sin embargo, la cantidad de explosivo dentro de una mina PMN-1 es tan grande que el riesgo de que las víctimas mueran es significativamente mayor y, suponiendo que sobrevivan a sus heridas, el grado de discapacidad infligida es mucho más grave.
Estas minas son del tamaño de la palma de la mano y tienen forma cilíndrica. La PMN-1 tiene una carcasa de baquelita (de color marrón o negro) con una placa de presión de goma negra y contiene explosivo TNT .
La mina PMN-1 se arma quitando un anillo de acero en el extremo de la espoleta horizontal. Cuando está en posición, el pasador en el extremo del anillo de acero sostiene un percutor accionado por resorte hacia atrás del detonador -punzón . Al sacar el anillo de acero se inicia un retardo de armado, que consta de un alambre de acero fino (mantenido bajo tensión por el percutor accionado por resorte) que debe cortar una pequeña tira de plomo antes de liberarse. El proceso de cortar la tira de plomo lleva entre 2 y 12 minutos, dependiendo de la temperatura ambiente. Una vez que el alambre ha cortado completamente la tira de plomo, el percutor accionado por resorte se libera y se desliza hacia adelante unos milímetros antes de detenerse, bloqueado por la compuerta deslizante del mecanismo de la placa de presión. En este punto, la mina está completamente armada, es decir, lo único que retiene el percutor accionado por resorte del detonador-punzón es un resorte de deslizamiento débil en el mecanismo de la placa de presión. Posteriormente, cualquier presión hacia abajo sobre la placa de presión (es decir, cuando alguien pisa la mina) supera la presión hacia arriba del resorte deslizante y empuja hacia abajo la compuerta deslizante que retiene el percutor accionado por resorte. Esta acción libera el percutor, que se inclina hacia adelante hacia el detonador de punción , disparándolo a él y al propulsor de tetril adyacente , que desencadena la detonación del relleno explosivo principal de TNT . No es una mina resistente a explosiones .
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La carcasa de la mina PMN-2 está hecha de plástico moldeado por inyección. En general, el color es verde hoja, pero ocasionalmente se pueden encontrar ejemplares marrones. La parte superior de la mina tiene una placa de presión de goma negra en forma de X. El relleno es un explosivo a base de RDX / TNT que es bastante similar a la Composición B. Al igual que con la PMN-1, la PMN-2 tiene un relleno explosivo inusualmente grande en comparación con muchas otras minas terrestres antipersonal.
Una diferencia significativa entre la PMN-1 y la PMN-2 es que la PMN-2 (un diseño de mediados de la década de 1970) contiene una espoleta más moderna con un deflector integrado debajo de la placa de presión. Esto y el diseño en forma de X de la placa de presión hacen que la PMN-2 sea mucho más resistente a las contramedidas tradicionales contra minas explosivas, que utilizan una sobrepresión repentina para detonar las minas. Por lo tanto, puede considerarse una mina resistente a las explosiones . En cambio, la PMN-1 (un diseño de la década de 1950) puede desmantelarse con éxito mediante dichos métodos.
La espoleta PMN-2 tiene un retardo de armado de aproximadamente 60 segundos. Cuando se gira la llave de armado y se la retira de la mina, el pasador de armado se corta. Esto permite que el resorte de compresión infle los fuelles de aire dentro de la mina, lo que a su vez levanta una barra de “seguridad” del camino de la corredera, desbloqueando su recorrido. El retardo de armado de una PMN-2 es significativamente más corto que el de una PMN-1. [2]
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La PMN-4 es una mina explosiva de activación retardada y disparo a presión. La placa de presión es negra y el cuerpo es de color marrón rojizo o caqui. La placa de presión de goma negra tiene una "araña" de presión de plástico oculta debajo, con forma de pétalos de flores. El diámetro de la mina es de 95 mm y la altura de 46 mm. El peso de la carga explosiva es de 55 gramos. Esto comprende 52 gramos de "TG-40" (una mezcla de 40/60 TNT/RDX) más un propulsor de pentolita de 3 gramos . El peso total de la mina es de 300 gramos. Las minas PMN-4 contienen una cantidad significativa de componentes metálicos, por lo que son fácilmente detectables con un detector de minas. Los detalles del mecanismo de la espoleta son escasos, aunque dado que la PMN-4 fue diseñada a principios de la década de 1980, es lógico suponer que la espoleta es más sofisticada y/o confiable que la de la PMN-2 (un diseño de mediados de la década de 1970) para compensar el hecho de tener un relleno explosivo más pequeño con un poder destructivo significativamente reducido. De manera similar, la PMN-4 es casi con certeza una mina resistente a explosiones debido al diseño de la "araña" de presión en forma de flor debajo de la placa de presión. [3] Los diagramas de sección transversal de la PMN-4 que muestran sus componentes respaldan la opinión de que la PMN-4 es un diseño más sofisticado que la PMN-2. [4] Se han encontrado ejemplos de la PMN-4 en Ucrania y el sur de Siria. [5]
Se considera extremadamente peligroso desarmar minas PMN quitando la espoleta , a menos que hayan sido colocadas recientemente y estén en buenas condiciones. Incluso si este es el caso, lo que parece ser una mina PMN-1 estándar puede de hecho ser las versiones PMN-3 o MS-3, que cuentan con un dispositivo antimanipulación integrado que está diseñado específicamente para matar a los desminadores . En cualquier caso, es muy fácil colocar una trampa explosiva en una mina PMN estándar colocando una espoleta de tracción en ella o colocando un dispositivo antimanipulación de liberación de presión ML-7 debajo. [7] Por lo tanto, el procedimiento estándar de destrucción segura de minas PMN es destruirlas in situ utilizando una pequeña carga explosiva.
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