El metro de Daejeon ( coreano : 대전도시철도 ; hanja : 大田都市鐵道; RR : Daejeon dosicheoldo ) es el sistema de tránsito rápido de Daejeon , Corea del Sur , operado por Daejeon Metropolitan Express Transit Corporation (DjeT, o Daejeon Metro). La red de metro de una sola línea se inauguró por primera vez en 2006 con 12 estaciones. La línea se amplió en 2007 y ahora consta de una línea, 22 estaciones operativas y 22,74 kilómetros (14,13 millas) de ruta. [ cita requerida ]
Después de que el distrito administrativo de la ciudad se expandiera en 1995, en febrero de 1996 se anunciaron planes para un servicio de metro de cinco líneas con un total de 102,3 kilómetros (63,6 millas). La construcción de la Línea 1 comenzó en octubre de 1996 y estaba previsto que se completara en 2003, pero su finalización se retrasó debido a la adquisición de derechos de paso y a las limitaciones financieras a raíz de la crisis financiera asiática de 1997. [ 2]
La Línea 1 fue diseñada inicialmente para tener 22,6 kilómetros (14,0 millas) de longitud, conectando los centros urbanos antiguo y nuevo. [2] Se inauguró en dos fases y está prevista una tercera:
La vía va desde la estación Banseok en Yuseong-gu hasta la estación Panam en Dong-gu .
La línea 2 ha pasado por una serie de cambios y propuestas a lo largo de los años, incluida la de convertirla en un tren de levitación magnética inspirado en el tren de levitación magnética del Museo Nacional de Ciencias . [4] En 2015, se estableció un plan básico y al año siguiente anunciaron la ruta, que incluía dos rutas de demostración que luego se conectarían, una en un área urbana y otra en un área comercial. [5] Todavía está en la etapa de planificación y se espera que se inaugure en 2027. La línea 2 será atendida como un tranvía . [6]