El sur de Noruega ( en noruego : Sørlandet ; lit. "La tierra del sur") es la región geográfica ( landsdel ) a lo largo de la costa de Skagerrak en el sur de Noruega . La región es una descripción informal ya que no tiene ninguna función gubernamental. Corresponde aproximadamente al antiguo pequeño reino de Agder que es coextensivo con el condado, así como a los dos antiguos condados de Vest-Agder y Aust-Agder . A partir del Año Nuevo de 2020, los dos condados se han fusionado en un solo condado, Agder. El área total combinada de los condados de Vest-Agder y Aust-Agder es de 16.493 kilómetros cuadrados (6.368 millas cuadradas). El nombre es relativamente nuevo, ya que se utilizó por primera vez en Noruega alrededor de 1900. [1] [2]
La región incluye zonas costeras a lo largo del Skagerrak y se extiende hacia el interior hasta las montañas Setesdalsheiene . Hay muchos valles grandes que se extienden desde las montañas hacia el sur y el este hasta el mar. El punto más alto de la región es Sæbyggjenuten a 1.507 m (4.944 pies). [3] [2]
Sørlandet hace referencia a la región situada a lo largo del Skaggerak en el sureste de Noruega. Este nombre no debe confundirse con el término noruego Sør-Norge , que literalmente significa sur de Noruega (en contraposición a norte de Noruega ). Esta región se llamaba históricamente Agder y hace siglos era un pequeño reino. El nombre Agder se conocía en nórdico antiguo como "Agðir" y se supone que está relacionado con la palabra ǫgd (agudo). [4]
El sur de Noruega es la región más joven de las muchas regiones antiguas que existen en Noruega; se estableció poco después de la región del norte de Noruega . El nombre Sørlandet fue utilizado por primera vez por el autor Vilhelm Krag. [1] Krag propuso que Sørlandet debería haber sido más grande de lo que es hoy, sugirió que se extendía desde Egersund hasta Grenland . El uso actual de Sørlandet generalmente se refiere a un área más pequeña que eso, pero no hay una frontera oficial. Ya en 1865, se hablaba de "los barcos del sur de Noruega".
El nombre y el concepto moderno de esta parte del país considerada como una región separada fue introducido en 1902 por el autor local Vilhelm Krag . Antes de esto, la zona se consideraba parte de Noruega Occidental . [1] El sur de Noruega coincide aproximadamente con el pequeño reino histórico de Agder , que presta su nombre a los dos condados constituyentes: Vest-Agder y Aust-Agder , así como a la Universidad de Agder .
Si se define como región informal , tal vez sea más apropiado definir el sur de Noruega como el cinturón costero de Skagerrak , excluyendo así los valles interiores del norte. En ocasiones, las partes adyacentes del condado de Rogaland y Telemark también podrían considerarse parte de esta región.
Tradicionalmente, la frontera más oriental de Agder era Rygjarbit, que se pensaba que era Gjernestangen en el actual municipio de Risør , pero también podría ser el estrecho entre Askerøya y Lyngør en Tvedestrand . [5]
El aeropuerto de Arendal, Gullknapp, es un aeropuerto de aviación general situado en las afueras de la ciudad de Arendal. El aeropuerto se fundó en 1984 con una pista de 500 metros (1600 pies) de largo. El aeropuerto de Arendal, Rådhuskaien es un antiguo aeropuerto acuático situado en la ensenada del centro de Arendal, pero ahora está cerrado.
El aeropuerto de Farsund, Lista , es un antiguo aeropuerto público ubicado en Lista . Se inauguró en 1941 y cerró en 1999. El aeropuerto estaba ubicado en Lista . El aeródromo de Mandal es un antiguo aeropuerto de propiedad militar que ahora está cerrado.
El aeropuerto de Kristiansand, Kjevik es el único aeropuerto público en el sur de Noruega, en 2014 hubo más de 1 millón de viajeros desde el aeropuerto. El aeropuerto de Kjevik tiene destinos a lugares de charter, ciudades europeas y algunas de las ciudades noruegas más grandes . El aeropuerto se inauguró en 1918 y está ubicado en Tveit , a 16 kilómetros (9,9 millas) del centro de Kristiansand, Kvadraturen. El código IATA es KRS y el ICAO es ENCN . Es propiedad de Avinor . El aeropuerto de Kristiansand, Kongsgårdbukta es un antiguo aeropuerto acuático ubicado en Lund de 1934 a 1939. La estación aérea naval de Kristiansand también es un antiguo aeropuerto acuático ubicado en Tangen de 1919 a 1949.
Todas las líneas de autobús y autobuses en el sur de Noruega son propiedad de Agder Kollektivtrafikk (AKT) . Nettbuss da servicio a la región de Kristiansand con autobuses azules locales. En Kristiansand, los autobuses urbanos funcionan todos los días de 4:00 a 1:00 a. m., autobuses nocturnos adicionales durante el fin de semana y autobuses directos/adicionales durante las horas punta. Setesdal Bilruter da servicio a las áreas de Setesdal , Østre Agder y Lillesand . La línea 100 conecta Arendal – Grimstad – Lillesand – Kristiansand . Las líneas de autobús desde Setesdal van tanto a Arendal como a Kristiansand. La línea 150 va de Arendal a Tvedestrand y Risør . Sørlandsruta da servicio a las ciudades y pueblos costeros del condado de Vest-Agder. La línea 200 es la línea principal que va de Kristiansand a Mandal , Vigeland , Lyngdal y Farsund . Algunos de estos autobuses colaboran con los autobuses locales de Lyngdal a Flekkefjord y Kvinesdal.
La ruta europea E18 atraviesa el condado de Aust-Agder hasta el lado este de Kristiansand . La E18 pasa cerca de la costa y las ciudades costeras y termina en Kristiansand. La ruta europea E39 comienza en el puerto de ferry de Kristiansand, donde se conecta con Dinamarca y desde el puerto de ferry se dirige al oeste a través del condado de Vest-Agder. La E39 también sigue la costa y las ciudades costeras hasta Stavanger y más allá en el oeste de Noruega. La carretera nacional noruega 9 comienza en Kristiansand y sube hasta Evje y pasa por Setesdal . La carretera nacional noruega 41 comienza en Tveit en Kristiansand y pasa por el aeropuerto, continúa hasta Birkenes y Åmli en Aust-Agder y continúa hasta el condado de Telemark . La carretera noruega del condado 43 va desde Farsund y Lista hasta Lyngdal y Eiken en Hægebostad.
Desde el puerto de Kristiansand salen tres veces al día ferries que van de Kristiansand a Hirtshals , en Dinamarca . En Arendal hay ferries locales a la isla de Tromøya .
Los trenes de Oslo a Stavanger recorren toda la región del sur de Noruega. Hay trenes desde la estación central de Oslo hasta la estación de Kristiansand y desde la estación de Stavanger hasta la estación de Kristiansand. Desde la estación de Nelaug hay un tren local que va hasta la estación de Arendal , ya que la línea principal discurre por el interior y no por la costa en Arendal.
Las industrias clave en el sur de Noruega son la silvicultura , la agricultura y el turismo . El turismo es muy importante en verano debido al clima templado, así como en invierno con sus buenas condiciones para esquiar. Hay estaciones de esquí populares como Hovden en el valle de Setesdal , así como Bortelid en el municipio de Åseral . Las granjas en esta región son generalmente pequeñas debido a la topografía. La ganadería lechera es el uso agrícola más importante, predominantemente en Vest-Agder. Las áreas interiores de la región tienden a tener más cría de ovejas que de productos lácteos. Los bosques más productivos también se encuentran en el interior de la región. La industria pesquera no es muy grande en esta región, pero existe. La generación de energía hidroeléctrica también es una parte más importante de la economía en esta región con muchas centrales eléctricas en la mayoría de los sistemas fluviales más grandes en toda la región. [2] [6] [7]
Alrededor del 80% de la población de ambos condados vive a lo largo de la costa, que tiene el clima más cálido de Noruega y ofrece un rápido acceso a las ricas zonas de pesca y las rutas marítimas del Skagerrak. [2] En el sur de Noruega también hay varios municipios interiores menos poblados. La lista de municipios del sur de Noruega es la siguiente:
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