En mecánica , un diafragma es una lámina de un material semiflexible anclada en su periferia y normalmente de forma redonda. Sirve como barrera entre dos cámaras, moviéndose ligeramente hacia arriba hacia una cámara o hacia abajo hacia la otra dependiendo de las diferencias de presión , o como un dispositivo que vibra cuando se le aplican ciertas frecuencias. [1]
Una bomba de diafragma utiliza un diafragma para bombear un fluido . Un diseño típico es tener aire en un lado con una presión que varía constantemente y fluido en el otro lado. El aumento y la disminución de volumen causados por la acción del diafragma fuerzan alternativamente al líquido a salir de la cámara y aspiran más líquido desde su fuente. La acción del diafragma es muy similar a la acción de un émbolo con la excepción de que un diafragma responde a cambios de presión en lugar de a la fuerza mecánica del eje.
Un tanque de presión de diafragma es un tanque que tiene presión sellada en el interior en un lado del diafragma. Se prefiere en determinadas aplicaciones debido a su alta durabilidad y fiabilidad. Esto tiene el inconveniente de que en caso de rotura del diafragma es necesario sustituir el vaso. [2] Los tanques de diafragma se utilizan para almacenar propulsor hipergólico a bordo de sondas espaciales y otras naves espaciales.
Los reguladores de presión utilizan diafragmas como parte de su diseño. La mayoría de los usos de los gases comprimidos, por ejemplo, en la soldadura con gas y el buceo, dependen de reguladores para entregar su salida de gas a las presiones adecuadas. Los sistemas de combustible automotrices frecuentemente requieren reguladores de presión de combustible; esto es cierto para muchos sistemas de inyección de combustible , así como para vehículos alimentados con gas licuado de petróleo ( autogás ) y gas natural comprimido .
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