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Un adorno de capó (o adorno de capó o mascota de capó en inglés de la Commonwealth ), también llamado mascota de motor o mascota de automóvil , es un modelo especialmente diseñado que simboliza una compañía de automóviles, como una insignia , ubicada en la parte central delantera del capó . Se ha utilizado como adorno casi desde la aparición de los automóviles . [2]
Según el autor de Una historia de los automóviles escrita para jóvenes, el primer "adorno del capó" fue un halcón con cresta solar (para traer buena suerte) montado en el carro del faraón egipcio Tutankamón . [3]
En los primeros años, los automóviles tenían las tapas de los radiadores fuera del capó y encima de la parrilla , que también servían como indicador de la temperatura del líquido refrigerante del motor. [2] Boyce MotoMeter Company obtuvo una patente en 1912 para una tapa de radiador que incorporaba un termómetro visible para el conductor con un sensor que medía el calor del vapor de agua, en lugar del agua misma. [2] Esto se convirtió en un indicador útil para el conductor porque muchos de los primeros motores no tenían bombas de agua, sino un sistema de circulación basado en el principio de "termosifón" como en el Ford Modelo T.
La "tapa del radiador expuesta se convirtió en un punto focal para la personalización del automóvil". [4]
Los adornos en el capó fueron populares en las décadas de 1920, 1930, 1940 y 1950, y muchos fabricantes de automóviles los instalaron en sus vehículos. También sirven para diferenciar los automóviles y los adornos se inspiraron en animales, figuras mitológicas y logotipos de los fabricantes de automóviles. [5] Un elemento común en todos los Rolls-Royce desde 1911 es el "Espíritu de éxtasis" en el capó que sirve como una especie de "tarjeta de visita" y denota el mensaje de lujo. [5] Durante la década de 1920, los anuncios de Mercedes-Benz enfatizaban su adorno de "estrella" en el capó como representación del "producto mundialmente famoso de las fábricas de automóviles más antiguas del mundo" y como el símbolo supremo del lujo. [6]
Se desarrolló un mercado que suministraba accesorios a quienes deseaban añadir un adorno o una mascota a su automóvil. [7] Eran una forma de expresar el amor del propietario por su automóvil o personalizarlos para expresar individualidad. La mayoría de estas empresas cerraron y sólo sobrevivió Louis Lejeune Ltd. en Inglaterra. Escultores como Bazin, Paillet, Sykes, Renevey y Lejeune crearon esculturas en miniatura detalladas , como figuritas .
Los adornos del capó se consideraban "objetos de arte", según Richard Teague , quien se desempeñó como vicepresidente de estilo en American Motors Corporation (AMC). [8] Un escultor describió algunos adornos del capó como "ciertamente una especie de símbolo sexual, un símbolo de virilidad". [8] Había formas de mujeres estilizadas Art Deco que servían como adornos del capó. [9] Después de la Segunda Guerra Mundial, Nash Motors encargó George Petty para diseñar adornos para el capó con figuras femeninas sin ropa para sus autos. [10] [11] Petty usó a su hija para hacer el adorno para el capó "Flying Lady", que se convirtió en un golpe de marketing para Nash y los modelos "Airflyte" de 1950 en el Automóviles Ambassador y Statesman . [12] Nash tuvo cuatro versiones diferentes de este adorno icónico en sus vehículos durante diez años antes de diseñar decoraciones de capó no antropomórficas. [13] [14]
Teague recuperó un adorno en el capó de los autos AMC Ambassador de alta gama debido a la "buena sensación" que brindan a los propietarios "o al menos un recordatorio del dinero gastado en el auto". [8] Otros en la industria automotriz, como Dick Macadam, jefe de estilismo de Chrysler , sostienen la opinión de que los adornos del capó proporcionan un punto de mira para centrar, "posiblemente facilitando y haciendo más seguro el manejo del automóvil". [8]
En algunas jurisdicciones se han introducido restricciones a la instalación de adornos en la parte delantera de los vehículos. Proyectar diseños decorativos en el capó puede aumentar el riesgo de lesiones a los peatones durante una colisión .
Las regulaciones introducidas en los Estados Unidos para los vehículos modelo 1968 significaron la desaparición de los adornos fijos del capó, así como de las protuberancias de las ruedas giratorias . [15] Las versiones posteriores presentaban adornos de capó verticales montados de manera flexible ( con resorte ) diseñados para plegarse sin romperse en caso de impacto, como en el Ford Thunderbird de 1973 , el AMC Ambassador de 1974 y el Jeep Wagoneer (SJ) de 1986 . [16] [17] [18]
En la Unión Europea , desde 1974, todos los coches nuevos deben ajustarse a una directiva europea sobre proyecciones exteriores de los vehículos. [19] La mascota de Rolls-Royce ahora está montada en un mecanismo accionado por resorte diseñado para retraerse instantáneamente dentro de la carcasa del radiador si se golpea con una fuerza superior a 98 newtons (22 libras de fuerza). Otros adornos del capó se diseñaron con un soporte de resorte para plegarse en caso de impacto. Para adornos no originales, hay disponibles fijaciones de nailon separables que cumplen con la Directiva CE 74/483. [20]
Los adornos se han movido desde el capó hasta la parrilla. [21] Ahora se consideran exagerados y perjudiciales para la aerodinámica. [22]
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Muchos fabricantes de automóviles querían que sus emblemas se exhibieran en el capó de sus vehículos. Boyce Motormeter los acomodó con logotipos corporativos o mascotas, así como con numerosas organizaciones que querían emblemas de gorra personalizados para identificar a sus miembros. [2] La empresa tenía más de 300 clientes de este tipo a mediados de la década de 1920, para fabricantes de automóviles, camiones, tractores, barcos, aviones y motocicletas, y en 1927, tenía 1.800 empleados en seis países: EE. UU., Inglaterra y Canadá. , Australia, Francia y Alemania. Los cientos de fabricantes de vehículos de motor anteriores a 1929 significaron muchos clientes para sus emblemas personalizados. [23]
La identificación de la marca sigue siendo esencial "a medida que las empresas intentan distinguir el SUV, el sedán o la camioneta pick-up de su compañía del SUV, el sedán o la camioneta pick-up de otra compañía simplemente con un adorno en el capó o un nombre en el parachoques. " [24]
Junto con la parrilla , el adorno del capó suele ser un elemento de estilo distintivo y muchas marcas lo utilizan como su principal identificador de marca.
Ejemplos de adornos de capó incluyen:
Además, muchos modelos de todos los precios y segmentos de mercado, como Buick Regal , Chevrolet Impala , Jeep Grand Wagoneer (SJ) y Chrysler Cordoba , presentaban emblemas únicos y adornos distintivos en el capó. [40] [41]
Si bien "originalmente fue diseñado para un propósito", el adorno del capó se "transformó en elaboradas decoraciones o símbolos". [42] Como resultado, la tapa del radiador se convirtió en una forma de arte y se convirtió en una forma de individualizar el automóvil, "representando la visión de una empresa del automóvil" o "hablando mucho sobre el propietario" del vehículo. [2] Otro objetivo de diseño desarrollado para el adorno del capó "reflejaba una idea de movimiento, velocidad y gracia". [42]
Existen cuestiones legales a la hora de proteger los diseños de los adornos del capó. Menos costosa que patentar el diseño, la protección mediante derechos de autor puede ser posible "sólo si, y sólo en la medida en que, dicho diseño incorpore características pictóricas, gráficas o escultóricas que puedan identificarse por separado y sean capaces de existir independientemente de él". aspectos del artículo." [43] Por lo tanto, el adorno del Rolls Royce podría usarse como una escultura separada, mientras que la mayoría de las otras formas distintivas de adornos del capó no se considerarían elementos independientes. [43]
Los adornos del capó suelen estar fundidos en latón , zinc o bronce y cromados . Durante los años en que el cromado no estaba disponible, se sustituyó por plata o níquel . Algunos también incorporaron otros materiales, como plástico, baquelita o vidrio coloreado. El adorno del capó Ford Custom DeLuxe de 1950 fue moldeado en plexiglás . [44] Otros contenían una bombilla para iluminar durante la noche. Pontiac presentó un adorno en el capó con una cabeza de indio iluminada hasta 1955, después de lo cual fue reemplazado por el diseño de V voladora. [45]
Las mascotas de cristal más conocidas fueron fabricadas por René Lalique en Francia. [46] Otros vendedores o productores de mascotas de vidrio incluyen Sabino en Francia, Red Ashay en Inglaterra y Persons Majestic en los EE. UU. Estos dos últimos tenían sus productos fabricados en Checoslovaquia. Al igual que Louis Lejeune Ltd. , la empresa Lalique es una de las pocas supervivientes de esta era del automóvil.
Algunos adornos del capó son atractivos para algo más que los propietarios del automóvil, como los escudos de leones dorados rojos, blancos y azules que estaban en los capós de los Ford de 1950 y que los niños usaban para decorar sus sombreros, cinturones o bicicletas. [47] La empresa resolvió el problema ofreciendo un escudo en miniatura gratuito a todos los niños que escribieron cartas solicitando uno. [47]
Existe un mercado de coleccionistas de adornos para el capó y mascotas de automóviles. [48] [49] [50] [ fuente autoeditada ] Uno de los más buscados es el Nash Petty Hood Ornament, con uno de los mayores seguidores de todos los coleccionistas de adornos de capó. [51] Para satisfacer a los coleccionistas, se están haciendo reproducciones fundidas de la "Dama Voladora" a partir del adorno original de Nash. [52]
...El adorno del capó de Marlin fue rediseñado para que pareciera menos molesto.
El apogeo de los adornos de capó en Estados Unidos.
el adorno de capó estándar en todos los Jeep Grand Wagoneers 1986-91
.... se colocaron medallones distintivos en las luces traseras y en el adorno del capó vertical...
