La tara / ˈtɛər / , a veces llamada peso en vacío , es el peso de un vehículo o contenedor vacío. [1] Restando la tara del peso bruto ( peso cargado ), se puede determinar el peso de las mercancías transportadas o contenidas (el peso neto ).
La palabra tara se origina en la palabra francesa media tara 'desperdicio de bienes, deficiencia, imperfección' (siglo XV ) , del italiano tara , del árabe طرح ṭarḥ , lit. 'cosa deducida o rechazada', de taraha 'rechazar'. [2]
Esto puede resultar útil para calcular el costo de las mercancías transportadas a efectos impositivos o para peajes relacionados con el tráfico de barcazas, ferrocarriles, carreteras u otro tipo de tráfico, especialmente cuando el peaje variará con el valor de las mercancías transportadas ( por ejemplo , peajes en las Canal Erie ). La tara suele publicarse en los laterales de los vagones de ferrocarril y de los vehículos de transporte para facilitar el cálculo de la carga transportada. La tara también se utiliza en la evaluación de la composición corporal cuando se pesa bajo el agua. [3]
La tara se contabiliza en básculas de cocina, analíticas (científicas) y otras básculas que incluyen un botón que pone a cero la pantalla de la báscula cuando se coloca un recipiente vacío en la plataforma de pesaje, para posteriormente mostrar solo el peso de el contenido del recipiente.