La marinización (también marinización ) es el diseño, rediseño o prueba de productos para su uso en un entorno marino . [1] Más comúnmente, se refiere al uso y la supervivencia a largo plazo en condiciones duras y altamente corrosivas de agua salada . [2] La marinización la llevan a cabo muchas industrias manufactureras en todo el mundo, incluidas muchas organizaciones militares, especialmente las armadas.
En algunos casos, el costo no es una fuerza rectora y los artículos pueden diseñarse desde cero con componentes totalmente no corrosivos diseñados y ensamblados para resistir los efectos de la vibración y el cambio constante de actitud . En otros, particularmente al "marinizar" un producto existente que no fue diseñado específicamente para un entorno marino para su venta en el mercado público, debe encontrarse un equilibrio entre los criterios en competencia.
Hay tres factores principales que deben tenerse en cuenta para que un producto esté verdaderamente marinado.
Ejemplos
Rieles
Los metales marinizados incluyen algunos de los siguientes:
- La frase adjetiva "grado marino" se utiliza cuando a las aleaciones anteriores se les han eliminado todas las impurezas y son adecuadas para la exposición a un entorno marino.
- Metales galvanizados o sumergidos en un material resistente a la corrosión, por ejemplo, acero galvanizado .
- Metales pintados con recubrimientos especiales antióxido o anticorrosión.
- Metales recubiertos de plástico
Electrónica
Los dispositivos electrónicos marinizados utilizan uno o más de los siguientes métodos de protección. En la mayoría de los casos se utiliza más de un método:
- Recubrimiento mediante pulverización o inmersión para proteger del aire salado y el agua.
- Encapsulación completa en algún tipo de resina o gel.
- Montaje especializado de piezas internas para protección contra vibraciones.
- Uso de soldadura especializada resistente a la corrosión y metales resistentes a la corrosión.
Baterías
Las baterías marinizadas suelen ser baterías de gel o baterías selladas que no necesitan mantenimiento. No utilizar pilas marinizadas en agua salada puede resultar mortal en un entorno cerrado por muchos motivos:
- El ácido sulfúrico y el agua salada reaccionan para generar un peligroso gas de cloruro de hidrógeno , lo que requiere el uso de baterías selladas sin mantenimiento y reguladas por válvulas.
- La batería debe tener placas y separadores más resistentes para soportar vibraciones e impactos constantes provocados por grandes olas que golpean el casco. El colapso de las placas puede provocar cortocircuitos e incendios o explosiones eléctricas.
- Una batería marina debe funcionar en cualquier ángulo debido a la actitud cambiante de la embarcación en la que está montada. Las baterías de gel VRLA son las mejores para este propósito.
Ver también
Referencias
- ^ "Marinización". www.marinepanservice.com . Consultado el 5 de diciembre de 2022 .
- ^ Petersen, EL (2 de enero de 2014). Conferencia europea sobre energía eólica de 1999: Energía eólica para el próximo milenio. Rutledge. pag. 289.ISBN 978-1-134-27358-4.
- ^ Coeficiente intelectual, petróleo y gas (31 de agosto de 2011). "Corrosión: el problema de las aguas profundas y ultraprofundas". Coeficiente intelectual de petróleo y gas . Consultado el 5 de diciembre de 2022 .
