El transporte marítimo es el movimiento internacional de agua a lo largo de grandes distancias. Los métodos de transporte se dividen en tres categorías:
Debido a su peso, el transporte de agua consume mucha energía. A menos que cuente con la ayuda de la gravedad, un canal o una tubería de larga distancia necesitará estaciones de bombeo a intervalos regulares. En este sentido, los niveles de fricción más bajos del canal lo convierten en una solución más económica que la tubería. El transporte de agua también es muy común en ríos y océanos.
El Gran Canal de China , terminado en el siglo VII d.C. y que mide 1.794 kilómetros (1.115 millas).
El acueducto de California , cerca de Sacramento, tiene 715 km (444 mi) de largo.
El Gran Río Artificial es una vasta red subterránea de tuberías de 1.600 km (990 mi) de longitud en el desierto del Sahara , que transporta agua desde un inmenso acuífero hasta las ciudades más grandes de la región.
El Proyecto de Desarrollo Integrado de Keita utilizó arados especialmente creados, llamados Donaldo y Scarabeo, para construir cuencas de captación de agua . En estas cuencas se plantaron árboles que crecen sobre el agua que fluye por las zanjas. [1] [2]
Actualmente se está llevando a cabo en Australia el Proyecto de la Fuente de Agua de Kimberley para determinar el mejor método para transportar agua desde el río Fitzroy hasta la ciudad de Perth . Entre las opciones que se están considerando se encuentran un canal de 3.700 kilómetros, un oleoducto de al menos 1.800 kilómetros, camiones cisterna de 300.000 a 500.000 toneladas y bolsas de agua con una capacidad de entre 0,5 y 1,5 gigalitros cada una .
El oleoducto Goldfields, construido en Australia Occidental en 1903, fue el más largo de su época, con 597 kilómetros. Suministraba agua desde Perth hasta el centro minero de oro de Kalgoorlie .
Históricamente, el agua se transportaba a mano en los países secos, por regadores tradicionales como los Sakkas de Arabia y los Bhishti de la India. África es otra zona donde el agua se suele transportar a mano, especialmente en las zonas rurales.