Un remo de interior , o máquina de remo , es una máquina que se utiliza para simular la acción del remo de una embarcación con el fin de ejercitarlo o entrenarlo . Los remeros de interior modernos suelen conocerse como ergómetros (coloquialmente ergio o ergo ) porque miden el trabajo realizado por el remero (que puede medirse en ergios ). El remo en sala se ha consolidado como deporte, generando un entorno competitivo en todo el mundo. [1] [2] El término "remero de interior" también se refiere a un participante de este deporte.
Chabrias , un almirante ateniense del siglo IV a.C., introdujo las primeras máquinas de remo como dispositivos complementarios de entrenamiento militar. "Para formar a remeros inexpertos, Chabrias construyó estructuras de remo de madera en tierra, donde los principiantes podían aprender la técnica y el cronometraje antes de subir a bordo del barco". [3]
Se sabe que las primeras máquinas de remo existieron desde mediados del siglo XIX, y en 1872 se concedió una patente estadounidense a WB Curtis para un diseño particular de amortiguador de base hidráulica. Las máquinas que utilizaban resistencia neumática lineal eran comunes alrededor de 1900; una de las más populares fue la remera hidráulica Narragansett, fabricada en Rhode Island alrededor de 1900-1960. [4] [5]
En la década de 1970, el ergómetro Gjessing-Nilson de Noruega utilizaba un mecanismo de freno de fricción con correas industriales aplicadas sobre el ancho borde del volante. Los pesos que colgaban de la correa garantizaban que se pudiera calcular una fricción ajustable y predecible. [6]
Los primeros ergómetros de resistencia al aire fueron introducidos alrededor de 1980 por Repco . [7] En 1981, Peter y Richard Dreissigacker, y Jonathan Williams, solicitaron protección de patente en los Estados Unidos, como inventores conjuntos de una "Unidad de remo estacionaria". La primera realización comercial del "remo ergómetro" Concept2 fue el Modelo A, un diseño de asiento deslizante de estructura fija que utiliza una rueda de bicicleta con aletas adheridas para resistir el aire. El Modelo B, presentado en 1986, introdujo un volante de inercia sólido y el primer monitor de rendimiento digital, lo que resultó revolucionario. [8] La capacidad de esta máquina de calibración precisa combinada con su fácil transportabilidad generó el deporte del remo competitivo en interiores y revolucionó los procedimientos de entrenamiento y selección para el remo en embarcaciones. Los modelos posteriores fueron el C (1993) y el D (2003). [4] [9]
En 1995, Casper Rekers, un ingeniero holandés, obtuvo una patente estadounidense para un (US 5382210A) "Simulador de remo con equilibrio dinámico". [10] Este dispositivo se diferenciaba de la técnica anterior en que el volante y los reposapiés están fijados a un carro, siendo libre el carro para deslizarse hacia adelante y hacia atrás sobre un riel o rieles integrales al marco. El asiento también puede deslizarse libremente hacia delante y hacia atrás sobre un carril o carriles integrales al bastidor.
Los remeros de interior modernos tienen su resistencia proporcionada por un volante . [11] Los remeros de interior que utilizan la resistencia del volante se pueden clasificar en dos tipos de movimiento. En ambos tipos, el movimiento de remo del usuario hace que los reposapiés y el asiento se separen más y más en coordinación con la brazada del usuario. La diferencia entre los dos tipos está en el movimiento, o ausencia de movimiento, de los reposapiés con respecto al suelo.
El primer tipo se caracteriza por el dispositivo Dreissigacker/Williams. Con este tipo, el volante y los reposapiés se fijan a un marco estacionario, y el asiento puede deslizarse libremente hacia adelante y hacia atrás sobre un riel o rieles integrales al marco estacionario. Por lo tanto, durante el uso, el asiento se mueve con respecto a los reposapiés y también con respecto al suelo, mientras que el volante y los reposapiés permanecen estacionarios con respecto al suelo. [12]
El segundo tipo se caracteriza por el dispositivo de Rekers. Con este tipo, tanto el asiento como los reposapiés pueden deslizarse libremente hacia adelante y hacia atrás sobre un riel o rieles integrales a un marco estacionario. Por lo tanto, durante el uso, el asiento y los reposapiés se mueven entre sí, y ambos también se mueven con respecto al suelo. [12]
La resistencia del pistón proviene de cilindros hidráulicos que están unidos a los mangos de la máquina de remo. [13]
Los modelos con resistencia al volante con freno comprenden remeros con resistencia magnética , aire y agua . [14]
Los modelos de resistencia magnética controlan la resistencia mediante imanes permanentes o electroimanes . [15] [16] [13]
Los modelos de resistencia al aire utilizan paletas en el volante para proporcionar el frenado necesario para generar resistencia. [15] [13]
Los modelos de resistencia al agua consisten en una paleta que gira dentro de un tanque de agua cerrado. [15] [13]
Dual Resistance Rower es un equipo de fitness profesional con ventilador y resistencia de freno magnético para una variedad de niveles de intensidad, desde calentamientos hasta intervalos HIIT .
A veces, se colocan toboganes debajo de la máquina, lo que permite que la máquina se mueva hacia adelante y hacia atrás suavemente como si hubiera agua debajo del remero. Los toboganes se pueden conectar en filas o columnas para que los remeros se vean obligados a moverse juntos en el ergómetro, de forma similar a como lo harían con su ritmo en un bote. [17]
Los remeros de interior suelen mostrar también estimaciones de la velocidad del bote de remos y de la energía utilizada por el atleta.
El remo es un ejemplo de método de ejercicio aeróbico , que se ha observado que mejora el VO 2 máximo de los atletas. [18] El remo en interiores trabaja principalmente el sistema cardiovascular con entrenamientos típicos que consisten en piezas constantes de 20 a 40 minutos.
La medición estándar de la velocidad en un ergómetro se conoce generalmente como "fracción", o la cantidad de tiempo en minutos y segundos necesaria para recorrer 500 metros (1600 pies) al ritmo actual. [19] Otras unidades de medida estándar en la máquina de remo de interior incluyen calorías y vatios . [20]
Aunque los entrenadores de remo utilizan las pruebas en ergómetro para evaluar a los remeros y son parte de la selección de atletas para muchos equipos nacionales de remo senior y junior, los datos sugieren que "las pruebas fisiológicas y de rendimiento realizadas en un remo ergómetro no son buenos indicadores del rendimiento en el agua". [21]
Algunas pruebas estándar en remo ergómetro de interior incluyen: prueba de 250 m en ergómetro, prueba de 2000 m en ergómetro, prueba de 5 km en ergómetro, prueba de 16 km en ergómetro y prueba de 30 minutos en ergómetro. [22]
Remar en una ergómetro requiere cuatro fases básicas para completar una brazada; la captura, el drive, el remate y la recuperación. La captura es la parte inicial del golpe. El impulso es donde se genera la potencia del remero, mientras que el final es la parte final de la brazada. Entonces, la recuperación es la fase inicial para empezar a dar un nuevo golpe. Las fases se repiten hasta completar una duración de tiempo o una distancia. En cada etapa de la brazada, la espalda debe permanecer en una posición neutral y plana, girando a la altura de las caderas para evitar lesiones. [23]
Las rodillas están dobladas con las espinillas en posición vertical. La espalda debe estar aproximadamente paralela al muslo sin hiperflexión (inclinándose demasiado hacia adelante). Los brazos y hombros deben estar extendidos hacia adelante y relajados. Los brazos deben estar nivelados. [24]
El impulso se inicia mediante un empujón y una extensión de las piernas; el cuerpo permanece en la postura de captura en este punto del recorrido. A medida que las piernas continúan en extensión completa, el ángulo de la cadera se abre y el remero activa el núcleo para comenzar el movimiento del cuerpo haciéndose palanca hacia atrás, lo que aumenta el trabajo de las piernas. Cuando las piernas están completamente extendidas, el remero comienza a tirar del mango hacia el pecho con los brazos, completando la brazada con el mango a mitad del cuerpo y los antebrazos paralelos al suelo. [23] [25]
Las piernas están completamente extendidas y planas. Los hombros están ligeramente detrás de la pelvis y los brazos están en plena contracción con los codos doblados y las manos contra el pecho debajo de los pezones. La espalda del remero aún se mantiene en postura erguida y las muñecas deben estar planas. [23]
La recuperación es un deslizamiento lento hacia la parte inicial de la brazada, lo que le da al remero tiempo para recuperarse de la brazada anterior. Durante la recuperación, las acciones se realizan en orden inverso al de la unidad. La recuperación se inicia con las extensiones de los brazos hasta extenderlos completamente delante del cuerpo. Luego se activa el torso girando las caderas para mover el torso delante de las caderas. El peso se transfiere desde el respaldo del asiento al frente del asiento en este momento. Cuando las manos pasan por encima de las rodillas, las piernas se doblan a la altura de las rodillas, moviendo el deslizador hacia la parte delantera de la máquina. A medida que la espalda se vuelve más paralela a los muslos, la recuperación se completa cuando las espinillas están perpendiculares al suelo. En este punto, la recuperación pasa a la captura para el siguiente golpe. [23] [26]
La primera competición de remo bajo techo se celebró en Cambridge, Massachusetts , en febrero de 1982, con la participación de 96 remeros en el agua que se autodenominaban "Charles River Association of Sculling Has-Beens", de ahí el acrónimo "CRASH-B". Las pruebas principales de las competiciones de remo en pista cubierta que se disputan actualmente en el Campeonato Mundial de Remo en pista cubierta son las pruebas por equipos individuales de 500 m, 2000 m individual, 1 hora individual y 3 minutos. [27] Los eventos en otras competiciones de remo bajo techo incluyen la milla y los 2500 metros.
La mayoría de las competiciones están organizadas en categorías según el sexo, la edad y el peso. [27]
{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link){{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)