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Autodescarga

La autodescarga es un fenómeno que se da en las baterías y que disminuye su vida útil y hace que no tengan la carga completa cuando se las utiliza. [1]

La velocidad a la que se autodescarga una batería depende del tipo de batería, el estado de carga, la corriente de carga, la temperatura ambiente y otros factores. [2] Las baterías primarias no están diseñadas para recargarse entre la fabricación y el uso, y por lo tanto, para ser prácticas deben tener tasas de autodescarga mucho más bajas que los tipos más antiguos de celdas secundarias. Más tarde, se desarrollaron celdas secundarias con tasas de autodescarga muy bajas similares, como las celdas de níquel-hidruro metálico de baja autodescarga .

La autodescarga es una reacción química, al igual que la descarga en circuito cerrado, y tiende a ocurrir más rápidamente a temperaturas más altas. Por lo tanto, almacenar las baterías a temperaturas más bajas reduce la tasa de autodescarga y preserva la energía inicial almacenada en la batería. También se cree que la autodescarga se reduce a medida que se desarrolla una capa de pasivación sobre los electrodos con el tiempo.

Autodescarga típica según el tipo de batería

Referencias

  1. ^ Garche, Jurgen; Dyer, Chris K.; Moseley, Patrick T.; Ogumi, Zempachi; Rand, David AJ; Scrosati, Bruno (2013). Enciclopedia de fuentes de energía electroquímica. Newnes. pág. 407. ISBN 978-0-444-52745-5.
  2. ^ Moseley, Patrick T.; Garche, Jurgen (27 de octubre de 2014). Almacenamiento de energía electroquímica para fuentes renovables y equilibrio de la red. Newnes. pp. 440, 441. ISBN 9780444626103.
  3. ^ abcdefg Características de rendimiento de la batería, MPower UK, 23 de febrero de 2007. Información sobre las características de autodescarga de los tipos de batería [ enlace inactivo ]
  4. ^ Umweltbundesamt: "BATTERIEN UND AKKUS" (3,65 MB PDF), octubre de 2012; visitado 2018-02-14
  5. ^ "Tecnología de baterías de polímero de litio" (PDF) . Consultado el 14 de marzo de 2016 .
  6. ^ Panasonic

Lectura adicional

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