Un torno con motor de rosas es un tipo especializado de torno geométrico . El cabezal se balancea hacia adelante y hacia atrás con un movimiento de balanceo y/o se desliza a lo largo del eje del husillo en un movimiento de bombeo. Un patrón en forma de roseta o leva montado en el husillo se controla moviéndose contra uno o varios seguidores de leva mientras el husillo del torno gira. El trabajo del motor de rosas puede crear patrones florales, así como patrones geométricos intrincados, simétricos y multilobulados. Los patrones que produce son similares al de un Spirograph , en metal. Ningún otro torno ornamental puede producir estos patrones de "rosas". La decoración producida por un torno con motor de rosa se llama guilloche . A veces se confunde con "acabados de joya" o torneado de motores , un proceso mucho más económico que consiste en hacer marcas en forma de remolino en metal mediante una clavija o almohadilla abrasiva giratoria, que se aplica repetidamente a la superficie para formar un patrón de círculos superpuestos. Los acabados joya solían ser comunes en las placas frontales de los estéreo y en el interior de los automóviles.
Los patrones de los primeros sellos postales del Reino Unido (conocidos como la serie "grabada con líneas" ), incluido el Penny Black de 1840, se basaron en patrones de motores de rosas. El troquel utilizado para preparar las planchas de impresión se creó parcialmente mediante el motor de rosas, que producía un patrón complicado en una pieza separada de metal. Luego se utilizaron rodillos para transferir este patrón al troquel, donde formó el fondo y los patrones de los bordes (la cabeza, la decoración de las esquinas y las letras fueron grabadas a mano). Este patrón hacía que los sellos fueran difíciles de falsificar, y PB&P (conocida desde 1852 como Perkins, Bacon & Co.) mantuvo el contrato durante cuarenta años, tiempo durante el cual los diseños de los sellos que imprimieron cambiaron poco. [1]
Karl Fabergé utilizó el motor rosa para crear su decoración característica, el esmaltado guilloché , para sus famosos huevos Fabergé creados para el zar Alejandro III de Rusia . El motor de rosas cortó una serie de líneas paralelas en la superficie metálica sobre la que se aplicó el esmalte.