Una cincha , a veces llamada cincha ( equitación occidental ), es un equipo que se utiliza para mantener la silla en su lugar en un caballo u otro animal. Pasa por debajo del cañón del equino, sujeto a la silla por ambos lados mediante dos o tres correas de cuero llamadas palanquillas. Las cinchas se utilizan en las sillas de montar australianas e inglesas , mientras que las sillas de montar occidentales y muchas sillas de montar de carga tienen una cincha, que se sujeta a la silla mediante una única correa ancha de cuero a cada lado, llamada latigo . [1]
Aunque una cincha suele ser suficiente para mantener una silla bien ajustada en su lugar, también se utilizan otros equipos en deportes de salto o de velocidad como polo , concurso completo , salto y caza del zorro ; o en terrenos accidentados, como paseos por senderos . Estos incluyen corazas , cinchas superiores , gruperas y, en las monturas de carga, recámaras .
Los estudios han demostrado que, aunque las cinchas pueden restringir el movimiento de la caja torácica del caballo, no tienen ningún efecto sobre la capacidad del caballo para inhalar aire.
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Varios tipos de cinchas tienen formas para dejar un amplio espacio para los codos. El estilo Balding es una pieza plana de cuero cortada en tres tiras que se cruzan y doblan en el centro, y el estilo Atherstone es una pieza de cuero con forma con una tira de cuero más resistente de aproximadamente 1,5 pulgadas de ancho a lo largo del centro. Una variación de esto es la cincha superpuesta , en la que la pieza de cuero en el centro tiene la misma forma curva que la cincha. Esta superposición suele estar cosida con un diseño decorativo.
Las cinchas sin forma suelen estar hechas de algodón plano y pesado o de algodón acolchado con refuerzo de correas de nailon, o de cuero como en la cincha triple o triple , popular entre los jinetes y los cazadores de zorros tradicionales.
Las fundas de cincha de lana se usan a menudo en caballos sensibles para proteger el tronco del caballo, y algunos estilos de cincha vienen con forros de piel de oveja adjuntos o removibles que realizan la misma función.
Una cincha de doma , o cincha Lonsdale, es más corta que las cinchas habituales que se utilizan en otras sillas de montar. Esto se debe a que la silla de doma tiene piezas más largas para mantener las hebillas fuera de la pierna del jinete, por lo que se puede utilizar una cincha más corta. Las cinchas de doma se pueden hacer de todos los materiales y en todos los estilos antes mencionados, y también se pueden hacer enteramente de elástico muy fuerte.
A menudo se utiliza una cincha superior o cincha además de una cincha de cuero normal. Fabricada de cuero o nailon con un inserto elástico (para carreras), la cincha rodea completamente al caballo alrededor del vientre y el asiento de la silla. Es utilizado por ganaderos , corredores de eventos , jugadores de polo , en carreras planas y por jinetes de carreras de obstáculos para brindar mayor seguridad al mantener la silla en su lugar.
Algunas cinchas (las que se usan en saltadores y eventers ) tienen un protector de vientre (o protector de pernos) para proteger el vientre de ser apuñalado por pernos de herradura cuando el animal mete sus piernas debajo de él sobre un obstáculo alto.
La cincha occidental tradicional estaba hecha de múltiples hebras de cuerdas pesadas, generalmente de mohair o, en diseños más baratos, de algodón. Los diseños modernos también están hechos de fibra sintética o de una mezcla de mohair sintético. La cantidad de cordones utilizados varía según el ancho y el diseño, pero el rango estándar es de 17 a 30 hebras, lo que crea un producto final de 4 a 7 pulgadas de ancho en el punto más ancho en el centro de la cincha. Este diseño a veces se conoce como cincha de "cuerda", "hilo", "cordón" o "cuerda". Cada cordón está anudado alrededor de un anillo grande, llamado anillo de cincha, colocado en cada extremo. En el centro, se utiliza cordón adicional o hilo muy grueso para juntar todos los cordones en un ancho determinado y hacer que la cincha quede plana. Las cinchas más anchas se estrechan para adaptarse al anillo de cincha permitiendo que se formen dos capas de cordón en el anillo, a veces con la ayuda de un tejido decorativo que estabiliza los cordones.
Las cinchas también están hechas de materiales más sólidos. Uno de los primeros diseños no tradicionales incorporó fieltro de 1/2" de espesor respaldado por una red de nailon en el lado opuesto al caballo. Otros materiales, como el neopreno , también se sostenían internamente o en un lado por una red pesada o nailon o un material sintético similar. Las cinchas a veces se cubren con una manga o una cubierta hecha de lana, generalmente sintética. También se usa lana para forrar el interior de una cincha.
La cincha se fija a la silla mediante un látigo a cada lado. El látigo es una correa ancha y flexible, generalmente de cuero, aunque también se ven correas de nailon. El latigo se fija al lado exterior (derecho) de la silla en el anillo de cincha de la silla o "anillo en forma de D", duplica su grosor y se anuda o abrocha a la cincha, por lo general se mantiene sujeto tanto a la cincha como a la silla en todo momento, excepto para hacer ajustes apropiados. El latigo en el lado cercano (izquierdo) está sujeto al sillín en todo momento, pero el extremo suelto se usa para asegurar el sillín para montar pasándolo a través del anillo de cincha izquierdo una o más veces, nuevamente a través del anillo en forma de D del sillín, y finalmente abrochado o anudado cuando esté apretado. Se afloja y se retira de la cincha para sacar la silla.
En primer lugar, una cincha debe distribuir la presión de manera uniforme sobre toda el área. Si es demasiado estrecho o si tiene una tira de refuerzo estrecha en el centro, puede causar molestias. También es mejor si tiene algo de "flexibilidad", lo que lo hace más cómodo para el caballo. Muchos jinetes también eligen una cincha que permita espacio adicional para los codos, de modo que el caballo no se vea restringido cuando su pierna se mueve hacia atrás.
Para medir la circunferencia, se debe colocar la silla con una almohadilla sobre el caballo. Luego se utiliza una cinta métrica para medir desde el orificio central del tocho de un lado, debajo del vientre del caballo, hasta el tocho del medio del otro lado.
Si una circunferencia es demasiado pequeña, se puede usar un extensor de circunferencia . Un extensor de cincha se fija a los tochos de la silla y los alarga, de modo que se pueda utilizar una cincha más corta.
La mayoría de las sillas de salto tienen tres palanquillas. Esto no solo le permite al ciclista tener un repuesto en caso de que se rompa, sino que también puede brindar una opción de ajuste. Para caballos en los que la silla se asienta bien y no se desliza hacia adelante ni hacia atrás, se deben utilizar la primera y la tercera pieza. En caballos en los que la silla se desliza hacia atrás, se deben utilizar la primera y la segunda palanquilla. [ cita necesaria ]
El segundo y el tercero nunca deben usarse juntos, ya que están unidos a una sola pieza de cinta al eje de la silla. Dado que el primer tocho está unido a una pieza separada de cinta, los pasajeros pueden combinar de manera segura su uso con cualquiera de los otros dos tochos. [ cita necesaria ]
Hay otros sistemas de cinchas disponibles, como el sistema Y ajustable o un sistema de cinchas similar. Estos también brindan una opción de ajuste y tienen una correa de cincha delantera que está conectada al punto del árbol del sillín y una correa de cincha trasera que le da forma de Y y estabilidad.