Preston Workshops es la instalación de mantenimiento pesado de la red de tranvías de Melbourne . El taller está ubicado en una cuadra rodeada por Miller Street, St Georges Road , Oakover Road y la línea ferroviaria Mernda en Preston , un suburbio de Melbourne , Victoria , Australia . Tras una importante remodelación en abril de 2016, también se convirtió en un depósito operativo con el nombre de New Preston Depot , reemplazando a East Preston .
Los talleres de Preston fueron construidos por la Melbourne & Metropolitan Tramways Board (MMTB) en 1924-26, para proporcionar instalaciones de fabricación y mantenimiento para los tranvías de Melbourne junto con la introducción y producción de los tranvías de clase W.
Los primeros talleres de mantenimiento de tranvías estaban ubicados en la esquina de Holden Street y St Georges Road , Fitzroy , donde hoy sólo queda una subestación de tranvías, tras su demolición y venta en 1937. [1]
A mediados de la década de 1920, MMTB buscó un lugar adecuado para construir sus propios tranvías, habiendo fabricado previamente los chasis de acero y los bastidores de los camiones en los talleres de reparación de cables en Nicholson Street , Fitzroy North , y construido la carrocería de madera en cobertizos temporales detrás del cable Fitzroy. cobertizo para automóviles, pintura y barnizado en los depósitos de Preston y Glenhuntly , y licitaciones a empresas privadas para carrocerías terminadas. El mantenimiento y la revisión se llevaron a cabo en talleres adjuntos a los depósitos de Malvern , Hawthorn , Coburg y Essendon . [2]
Se necesitaba desesperadamente un único taller integral y finalmente se eligió un sitio frente al depósito de Thornbury en St Georges Road, adyacente a la línea de Miller Street, que abarcara 17 acres. Las licitaciones se realizaron progresivamente para cada edificio: los talleres de pintura y montaje de automóviles y el primer transversal se completaron a principios de 1925; el almacén principal y la subestación en 1925/26; los grandes talleres de camiones, ruedas, máquinas, accesorios y electricidad y el segundo vehículo transversal al taller de automóviles a finales de 1926; los bastidores de almacenamiento de madera, el bloque de oficinas, los talleres de herrería y chapa, la fundición y el taller de patrones en los próximos meses; y finalmente el comedor y servicios. [2]
Preston se convirtió en el taller de tranvías más moderno de Australia y se hizo cargo de las tareas de mantenimiento, revisión y nueva construcción de todo el sistema. Los vagones de la clase W se construyeron para sustituir a los tranvías de cable en las conversiones de cable y, posteriormente, en los talleres se construyeron los tipos W1 y W2. [2]
Alrededor de los talleres creció una cultura laboral distintiva, evidente en las tradiciones orales y los personajes de los talleres, como Norm Cross, quien pudo haber sido la inspiración para Malcolm en la película del mismo nombre de Nadia Tass . [3]
El “Melbourne Room” de estilo Tudor , que ofrecía salón de baile, teatro, conciertos y sala de conferencias para eventos de tranvía, todavía presenta el escenario alegremente decorado que albergó el Lunchtime Funtime de 3DB con Bill Collins . [2]
En la década de 1990, parte de las obras se alquilaron a A Goninan & Co para renovar los tranvías de las clases Z1 y Z2 , así como para equipar los vehículos de tren ligero para el sistema de tren ligero de Hong Kong . [4] [5]
En 2014, se inició un proyecto para revitalizar el taller. Se reconfiguraron las instalaciones de mantenimiento pesado, se construyó una nueva instalación de servicio para los tranvías de la clase E y se renovaron siete kilómetros de vías. Fue reabierto oficialmente el 17 de abril de 2016 como New Preston Depot, reemplazando a East Preston . [6] [7] [8] [9]
En mayo de 2024, el depósito tiene una asignación de 72 tranvías: 48 Clase E1 y 24 Clase E2 . [10]
Las siguientes rutas se operan desde el depósito de Preston:
37°45′03″S 144°59′50″E / 37.750901°S 144.99728°E / -37.750901; 144.99728