Seis destructores de la clase Earnest sirvieron en la Marina Real Británica : Earnest , Griffon , Locust , Panther , Seal y Wolf . Todos estos barcos fueron construidos por Cammell Laird y formaban parte de la clase de los "treinta nudos".
La preocupación por la mayor velocidad de los barcos extranjeros había llevado al Almirantazgo a ordenar nuevos destructores capaces de alcanzar los 30 nudos (56 km/h), en lugar de los 27 nudos (50 km/h) que se exigían como estándar. Los barcos no podían alcanzar esta velocidad con mal tiempo, donde normalmente estaban mojados y resultaban incómodos con los estrechos camarotes de la tripulación, pero demostraron su resistencia durante la Primera Guerra Mundial , a pesar de tener veinte años. Gracias a sus mamparos estancos, su revestimiento fino y su estructura ligera pudieron soportar una gran cantidad de daños y mantenerse a flote, aunque sus placas se combaban fácilmente, lo que afectaba a su manejo.
Los barcos estaban equipados con calderas Normand que generaban alrededor de 6.300 caballos de fuerza (4.700 kW). Estaban armados con el cañón estándar de 12 libras y dos tubos lanzatorpedos y llevaban una dotación de 63 oficiales y marineros .
En 1913, la clase Ernest , junto con todos los demás buques supervivientes "de 30 nudos" con 4 chimeneas, fueron clasificados por el Almirantazgo como clase B para proporcionar algún sistema a la denominación de los destructores HM (al mismo tiempo, los de 3 chimeneas, "de 30 nudos" se convirtieron en la clase C y los buques de 2 chimeneas en la clase D ).
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