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Invasión Chola de Srivijaya

En el año 1025 d. C., el emperador Chola Rajendra I lanzó incursiones navales en Srivijaya , en el sudeste asiático marítimo , lo que provocó la caída de la dinastía Sailendra de Srivijaya. [2]

La expedición de Rajendra contra Srivijaya en el extranjero fue un acontecimiento único en la historia de la India y en sus relaciones pacíficas con los estados del sudeste asiático . Rajendra I de la dinastía Chola invadió varios lugares de la actual Indonesia y la península malaya . [3] [4] La invasión fomentó la expansión de las asociaciones de comerciantes tamiles , como Manigramam , Ayyavole y Ainnurruvar , en el sudeste asiático . [5] [6] [7] [8]

La invasión Chola también coincide con el viaje de regreso del gran erudito budista bengalí Atiśa (c. 982-1054) desde Sumatra a la India y el Tíbet en 1025 d. C. [9]

Fondo

A lo largo de gran parte de su historia, la antigua India e Indonesia mantuvieron relaciones pacíficas y amistosas, lo que convierte la invasión Chola en un acontecimiento único en la historia asiática. [10]

En los siglos IX y X, Srivijaya tenía estrechos vínculos con el Imperio Pala en Bengala . Una inscripción de Nalanda del año 860 d. C. registra que el maharajá Balaputra de Srivijaya dedicó un monasterio en el Nalanda Mahavihara en territorio Pala. Las relaciones entre Srivijaya y la dinastía Chola del sur de la India fueron cordiales durante el reinado de Raja Raja Chola I. En 1006 d. C., el rey Maravijayattungavarman , un maharajá srivijayano de la dinastía Sailendra , construyó el Chudamani Vihara en la ciudad portuaria de Nagapattinam . [11] Sin embargo, durante el reinado de Rajendra Chola I , las relaciones se deterioraron cuando los Cholas atacaron las ciudades de Srivijaya. [12]

Srivijaya controlaba dos importantes puntos de estrangulamiento naval, el estrecho de Malaca y el estrecho de la Sonda , y era un importante imperio comercial con formidables fuerzas navales. La apertura noroeste del estrecho de Malaca estaba controlada desde Kedah en la península malaya y desde Pannai en el lado de Sumatra , mientras que Malayu (en Jambi ) y Palembang controlaban la apertura sureste y el estrecho de la Sonda. Srivijaya impuso un monopolio del comercio naval, obligando a los barcos que pasaban por sus aguas a detenerse en sus puertos o arriesgarse a ser saqueados. [13]

Los cholas se beneficiaban tanto de la agricultura como del comercio exterior. Sus actividades marítimas a veces condujeron al comercio y la conquista en el extranjero, incluso en el sudeste asiático . [14]

Las razones de la expedición naval Chola no están claras. El historiador Nilakanta Sastri sugirió que el conflicto pudo haber surgido de los intentos de Srivijayan de obstruir el comercio Chola con Oriente, especialmente China, o tal vez del deseo de Rajendra de extender su digvijaya (conquista mundial) a través del mar, añadiendo prestigio a su reinado. [10] Otra teoría postula que factores geopolíticos y diplomáticos motivaron la invasión. El rey Suryavarman I del Imperio Jemer buscó la ayuda de Rajendra Chola I contra el reino Tambralinga . [15] En respuesta, el reino Tambralinga buscó la ayuda del rey Srivijayan Sangrama Vijayatunggavarman. [15] [16]

Invasión

La invasión Chola de Srivijaya fue una campaña rápida que dejó a Srivijaya desprevenido. En el siglo XI , la armada Chola se había convertido en una fuerza formidable, mientras que el poder marítimo de Srivijaya se había debilitado. [17] Los barcos indios normalmente navegaban hacia el este a través de la Bahía de Bengala , parando en puertos de Lamuri, Aceh o Kedah en la península malaya antes de entrar en el estrecho de Malaca . Sin embargo, la flota Chola navegó directamente a la costa oeste de Sumatra . El puerto de Barus en la costa oeste del norte de Sumatra, controlado por gremios comerciales tamiles, sirvió como punto de reabastecimiento después de cruzar el Océano Índico . Desde allí, la flota Chola navegó hacia el sur a lo largo de la costa oeste de Sumatra y entró en el estrecho de Sunda . [2]

La armada de Srivijaya, estacionada en Kedah, cerca de la apertura noroeste del estrecho de Malaca, no estaba al tanto de la invasión Chola que se acercaba desde el sur a través del estrecho de Sunda. La primera ciudad de Srivijaya que fue atacada fue Palembang , la capital del imperio. El asalto repentino permitió a los Chola saquear la ciudad, saqueando el palacio real y los monasterios de Kadatuan . La inscripción de Thanjavur registra que Rajendra Chola capturó al rey Sangrama Vijayottunggavarman de Srivijaya y se apoderó de tesoros, incluido el Vidhyadara Torana, una "puerta de guerra" adornada con joyas de Srivijaya. [10]

A pesar de su éxito, los Chola no establecieron un control duradero sobre las ciudades capturadas, ya que la campaña implicó principalmente incursiones rápidas y saqueos. La flota Chola probablemente utilizó los vientos monzónicos del sudeste asiático para moverse rápidamente entre los puertos. Esta táctica de ataques rápidos e inesperados contribuyó al éxito de los Chola, ya que impidió que el mandala de Srivijaya organizara defensas, preparara una respuesta o buscara ayuda. [2] [18] La guerra terminó con una victoria Chola, lo que debilitó significativamente a Srivijaya y rompió su monopolio marítimo en la región. [15] [16] [19] [20]

Secuelas

Carta emitida por Rajendra I que declaraba la recaudación de ingresos para construir un Vihara budista en Srivijaya.

Con el maharajá Sangrama Vijayottunggavarman encarcelado y la mayoría de sus ciudades destruidas, el mandala Srivijaya sin líder entró en un período de caos y confusión, que marcó el final de la dinastía Sailendra . Según los Anales malayos del siglo XV , Rajendra Chola I , después de la exitosa incursión naval en 1025 d. C., se casó con Onang Kiu, la hija de Sangrama Vijayottunggavarman. [21] [22]

La invasión obligó a Srivijaya a hacer las paces con el reino javanés de Kahuripan . El acuerdo de paz fue negociado por la hija exiliada de Sangrama Vijayottunggavarman, una princesa de Srivijaya que logró escapar de la destrucción de Palembang y llegó a la corte del rey Airlangga en Java Oriental . También se convirtió en la reina consorte de Airlangga llamada Dharmaprasadottungadevi y en 1035 EC, Airlangga construyó un monasterio budista llamado Srivijayasrama dedicado a su reina consorte. [18]

Esta invasión debilitó gravemente la hegemonía de Srivijaya y permitió la formación de reinos regionales como Kahuripan y su sucesor, Kediri en Java, basados ​​en la agricultura en lugar del comercio costero y de larga distancia. Sri Deva fue entronizado como el nuevo rey y las actividades comerciales se reanudaron. Envió una embajada a la corte de China en 1028 d. C. [18] Sanfoqi envió una misión a China en 1028, pero esto se referiría a Malayu-Jambi, no a Srivijaya-Palembang. [1] : 398, 405  Ningún enviado de Srivijaya llegó a China entre 1028 y 1077, lo que indica que el mandala de Srivijaya se había desvanecido. Es muy posible que Srivijaya colapsara en 1025. [23] : 110  En los siglos siguientes, las crónicas chinas todavía hacen referencia a "Sanfoqi", pero este término probablemente se refiere al reino Malayu -Jambi, evidenciado por el registro chino de Sanfoqi Zhanbei guo (país Jambi de Sanfoqi). La última evidencia epigráfica que menciona la palabra "Sriwijaya" o "Srivijaya" proviene de la inscripción Tanjore del reino Chola en 1030 o 1031. [1] : 397, 398, 405 

El control Chola sobre Srivijaya duró varias décadas. Las crónicas chinas mencionan Sanfoqi Zhu-nian guo, que significa "país Chola de Sanfoqi", probablemente refiriéndose a Kedah. Sanfoqi Zhu-nian guo envió misiones a China en 1077, 1079, 1082, 1088 y 1090 d. C. Es posible que los Chola instalaran un príncipe heredero en el área dominada por los tamiles del estrecho de Malaca. [1] : 398, 399, 405 

La colonización tamil del estrecho de Malaca parece haber durado un siglo. Los cholas dejaron varias inscripciones en el norte de Sumatra y la península malaya. La influencia tamil se puede encontrar en obras de arte (esculturas y arquitectura de templos), indicaba actividad gubernamental más que comercio. El dominio de los cholas sobre el norte de Sumatra y la península malaya retrocedió en el siglo XII: el poema tamil Kalingatupparani de ca. 1120 d. C. menciona la destrucción de Kadaram (Kedah) por parte de Kulottungga . Después de eso, Kedah desapareció de las fuentes indias. [1] : 398, 399 

Véase también

Referencias

  1. ^ abcde Miksic, John N.; Goh, Geok Yian (2017). El sudeste asiático antiguo . Londres: Routledge.
  2. ^ abc Munoz, Paul Michel (2006). Los primeros reinos del archipiélago indonesio y la península malaya. Singapur: Ediciones Didier Millet. ISBN 981-4155-67-5.
  3. ^ De Nagapattinam a Suvarnadwipa: reflexiones sobre las expediciones navales Chola al sudeste asiático por Hermann Kulke, K Kesavapany, Vijay Sakhuja p.170
  4. ^ Comercio y rutas comerciales en la antigua India por Moti Chandra p.214
  5. ^ Budismo, diplomacia y comercio: el reajuste de las relaciones chino-indias entre 600 y 1400, por Tansen Sen, pág. 159
  6. ^ Poder y abundancia: comercio, guerra y la economía mundial en el segundo milenio por Ronald Findlay, Kevin H. O'Rourke p.69
  7. ^ Wink, André, Al-Hind: La formación del mundo indoislámico, vol. I, La India medieval temprana y la expansión del Islam: siglos VII-XI , pág. 325, ISBN 978-0391041738 
  8. ^ Historia y civilización de la antigua India por Sailendra Nath Sen p.564
  9. ^ Atisa y el Tíbet: vida y obra de Dipamkara Srijnana por Alaka Chattopadhyaya p.91
  10. ^ abc Kulke, Hermann; Kesavapany, K.; Sakhuja, Vijay, eds. (2009). De Nagapattinam a Suvarnadwipa: reflexiones sobre las expediciones navales Chola al sudeste asiático. Instituto de Estudios del Sudeste Asiático. p. 1. ISBN 9789812309372. Recuperado el 23 de abril de 2012 .
  11. ^ Sastri, KA Nilakanta (1935). Los CōĻas. Universidad de Madrás. págs. 219-220.
  12. ^ Poder y abundancia: comercio, guerra y la economía mundial en el segundo milenio por Ronald Findlay, Kevin H. O'Rourke p.67
  13. ^ Heng, Derek (octubre de 2013). "Formación del Estado y evolución de las estrategias navales en el estrecho de Melaka, c. 500-1500 d. C." Journal of Southeast Asian Studies . 44 (3): 380–399. doi :10.1017/S0022463413000362. S2CID  161550066.
  14. ^ Craig A. Lockard (27 de diciembre de 2006). Sociedades, redes y transiciones: una historia global. Cengage Learning. pág. 367. ISBN 0618386114. Recuperado el 23 de abril de 2012 .
  15. ^ abc Kenneth R. Hall (octubre de 1975), "Desarrollo comercial jemer y contactos extranjeros bajo Sūryavarman I", Revista de historia económica y social de Oriente 18 (3), págs. 318-336, Brill Publishers
  16. ^ ab RC Majumdar (1961), "Las expediciones de ultramar del rey Rājendra Cola", Artibus Asiae 24 (3/4), págs. 338-342, Artibus Asiae Publishers
  17. ^ Heng, Derek (2013). "Formación del Estado y evolución de las estrategias navales en el estrecho de Melaka, c. 500-1500 d. C." Revista de estudios del sudeste asiático . 44 (3): 385. doi :10.1017/S0022463413000362. ISSN  0022-4634. JSTOR  43863212. S2CID  161550066.
  18. ^ abc Munoz, Paul Michel (2006). Los primeros reinos del archipiélago indonesio y la península malaya. Singapur: Ediciones Didier Millet. p. 163. ISBN 981-4155-67-5.
  19. ^ Sudeste asiático: pasado y presente por DR Sardesai p.43
  20. ^ Los primeros reinos del archipiélago indonesio y la península malaya por Paul Michel Munoz p.161
  21. ^ Budismo, diplomacia y comercio: el reajuste de las relaciones chino-indias por Tansen Sen p.226
  22. ^ Nagapattinam a Suvarnadwipa: Reflexiones sobre las expediciones navales de Chola por Hermann Kulke, K Kesavapany, Vijay Sakhuja p.71
  23. ^ Miksic, John M. (2013). Singapur y la Ruta de la Seda del Mar, 1300-1800 . NUS Press. ISBN 9789971695583.