La Patrulla Estatal de Wisconsin es la patrulla estatal del estado de Wisconsin y es una división del Departamento de Transporte de Wisconsin. La Patrulla Estatal de Wisconsin hace cumplir las leyes de tránsito y penales, supervisa las instalaciones de seguridad y control de peso de los transportistas (SWEF), inspecciona y regula los transportistas, los autobuses escolares y las ambulancias, y ayuda a las agencias locales de aplicación de la ley en materia de seguridad vial, disturbios civiles y desastres (naturales y provocados por el hombre).
Antes de 1939, algunos esfuerzos de cumplimiento a nivel estatal se hacían a través de otros departamentos gubernamentales. Por ejemplo, en 1917, el Departamento de Productos Lácteos y Alimentos y el Departamento de Inspección de Petróleo fueron autorizados legalmente para realizar investigaciones sobre las leyes de licencias y venta de vehículos. Además, en 1931, la Administración Estatal de Carreteras tenía personal dedicado a controlar el tráfico y los pesos de los camiones.
El 1 de septiembre de 1939, la legislatura de Wisconsin aprobó un estatuto que creaba el Departamento de Vehículos Motorizados, que constaba de tres divisiones. La nueva División de Cumplimiento comenzó con 46 "inspectores" -integrados por cinco agencias más pequeñas dentro de otros departamentos- para hacer cumplir el código de vehículos motorizados del estado y regular a los transportistas. Había 33 Inspectores de Transporte de la Comisión de Servicio Público, 8 inspectores de la Oficina de Inspección y 5 Investigadores del Secretario de Estado. Los inspectores recibían un salario de 180 dólares al mes. Los nuevos agentes de tráfico recibían una sirena, luces rojas intermitentes, matrículas policiales y un escudo oficial para los laterales de sus coches personales. El estado también pagaba 30 dólares al mes por la gasolina, el aceite y la grasa.
La radio de la Patrulla Estatal salió al aire por primera vez el 1 de febrero de 1943, con la estación WIZR funcionando en una frecuencia de 31,5 megahercios. Podía comunicarse con las unidades móviles de la patrulla, así como con la mayoría de las estaciones de onda corta de las fuerzas del orden municipales y del condado.
La Patrulla Estatal de Wisconsin (WSP) se creó con el propósito de brindar servicios de aplicación de la ley en un entorno de transporte que cambia rápidamente. Junto con ese esfuerzo, se reconoció desde el principio que la WSP estaría lista para brindar asistencia en materia de seguridad pública a las unidades de gobierno locales, del condado y tribales, así como a nuestras agencias asociadas a nivel estatal y federal. A lo largo de los años se han realizado muchos cambios, pero el objetivo de la patrulla siempre ha sido y seguirá siendo ayudar al público automovilista y hacer que las carreteras de Wisconsin sean seguras.
En 2000, el límite legal para el número de policías en el estado se incrementó de 375 a 400 (WI ss. 110.07).
La Patrulla Estatal actualmente opera 16 instalaciones de control de seguridad y peso en todo Wisconsin.
La Academia de Patrulla Estatal de Wisconsin en Fort McCoy (Tomah, WI) ofrece diversos programas de capacitación policial para agentes del orden federales, estatales y locales.
Como se indica en su sitio web, la Patrulla Estatal proporciona servicios de seguridad vial y cumplimiento de la ley en Wisconsin. Al igual que todas las agencias de patrulla de carreteras y patrullas estatales, su misión principal es hacer cumplir las disposiciones de las leyes de vehículos motorizados de Wisconsin y otras leyes para prevenir el delito. Los policías estatales y los inspectores tienen jurisdicción en todo el estado para el cumplimiento de las leyes de tránsito y penales.
Estos son los servicios que presta la agencia a nivel estatal:
Los agentes de la policía patrullan normalmente una zona geográfica asignada a lo largo de corredores de tránsito clave, como las carreteras interestatales y otras autopistas de varios carriles. Sus principales funciones son garantizar la seguridad del tráfico, responder a accidentes u otros incidentes, ayudar a los conductores varados y a las fuerzas del orden locales.
Los inspectores, además de cumplir con sus funciones de control de tránsito, reciben capacitación adicional sobre las normas federales de transporte que afectan a los vehículos comerciales y a los conductores de CMV. Los inspectores suelen trabajar en una de las 13 Instalaciones de Control de Peso y Seguridad (SWEF, por sus siglas en inglés) de la Patrulla Estatal en todo el estado. Las SWEF en ubicaciones clave de las fronteras estatales incorporan tecnologías modernas, como dispositivos de pesaje en movimiento y bahías de inspección en interiores que mejoran la seguridad pública y el movimiento eficiente del comercio.
La Patrulla Estatal mantiene y administra las instalaciones de la Red de Comunicaciones de Datos Móviles (MDCN), un sistema que permite el acceso remoto a la información disponible en el Departamento de Justicia de los Estados Unidos . El servicio se proporciona de forma gratuita a las agencias de justicia penal aliadas en Wisconsin. [3]
En 1955 se creó una academia de formación para ofrecer instrucción formal en colaboración con el Instituto de Tráfico de la Universidad Northwestern . Desde 1957, la agencia ha estado formando a sus reclutas con su propio personal. La Academia de la Patrulla Estatal de Wisconsin, en Fort McCoy , ocupa 50 acres (200.000 m2 ) y se utiliza para formar a los reclutas de la Patrulla Estatal, pero también a algunos agentes de las fuerzas del orden locales y del condado sobre las últimas técnicas de aplicación de las leyes de tráfico.
Actualmente, el entrenamiento de los reclutas dura 26 semanas en un entorno paramilitar. Fort McCoy es una instalación militar dirigida por el ejército de los Estados Unidos .
Antes de incorporarse a la academia, los reclutas deben pasar varias fases durante las pruebas iniciales, que incluyen una prueba de agilidad física, una investigación de antecedentes, una entrevista y un examen psicológico y médico. [4]
Hoy en día, no sólo los oficiales de la Patrulla Estatal, sino también los agentes policiales del condado y municipales están recibiendo capacitación en las últimas técnicas de aplicación de las leyes de tránsito en las instalaciones de la academia de capacitación de la patrulla en Fort McCoy.
La Patrulla Estatal pasó a formar parte del Departamento de Transporte de Wisconsin en la década de 1960 y fue designada una división del DOT en 1977. En 2003, la Oficina de Seguridad del Transporte se incorporó a la Patrulla Estatal.
En 2005 la Patrulla Estatal se reorganizó y pasó de siete distritos a cinco regiones. [5]
La oficina central está ubicada dentro del edificio de oficinas estatales de Hill Farms en Madison .
La Oficina de Operaciones de Campo (BFO, por sus siglas en inglés) brinda servicios de cumplimiento de las leyes de tránsito y promueve la seguridad vial en Wisconsin. Esto se logra principalmente a través de policías, inspectores y despachadores de las fuerzas del orden ubicados en los puestos de patrulla estatal de Wisconsin y las instalaciones de control de peso y seguridad en todo el estado. La sección de Control de peso y seguridad de los transportistas supervisa las instalaciones de control de peso y seguridad de los transportistas, e inspecciona y regula los transportistas, los autobuses escolares y las ambulancias. La oficina también hace cumplir las leyes penales y de tránsito, lleva a cabo programas de interdicción de delitos en las carreteras y ayuda a las agencias locales de cumplimiento de la ley con la seguridad vial, los disturbios civiles y los desastres (naturales y provocados por el hombre).
Los servicios especializados dentro de la Oficina de Operaciones de Campo de la Patrulla Estatal de Wisconsin incluyen: una unidad K9, con K9 certificados en detección de narcóticos y detección de sustancias explosivas; una unidad de Guardia de Honor; una Unidad de Apoyo Aéreo con pilotos y aeronaves (incluidos drones no tripulados) distribuidos estratégicamente por todo el estado; una unidad de Fuerza de Campo Móvil ; una unidad de motocicletas; un equipo SWAT que puede desplegarse rápidamente cuando es necesario; y una Unidad de Reconstrucción Técnica para la investigación de accidentes particularmente graves.
La Patrulla Estatal utiliza vehículos marcados [6] y no marcados, así como motocicletas y aviones, para realizar su misión.
Desde 2020, los soldados han estado armados con la pistola Glock 17 de 9 mm [7] como su arma de mano estándar que reemplazó a la Glock 22 .40 S&W emitida a mediados de la década de 2000, y las pistolas Ruger serie P de 9 mm anteriores. A fines de la década de 1980, la WSP comenzó a utilizar la Ruger P-85 que llevaron hasta principios de la década de 1990, cuando eligieron la más nueva Ruger P-89 que fue reemplazada por las Glock. Antes de las pistolas semiautomáticas, la patrulla llevaba los revólveres de servicio Smith & Wesson Modelo 66. Todos los soldados también llevan rifles estilo M4.
Alrededor de 2026, el puesto de la región noreste se trasladará a un nuevo puesto que se está construyendo a lo largo de la carretera interestatal 41, cerca del pueblo de Wrightstown, justo en las afueras del área metropolitana de Appleton . Esto llevará el puesto a una ubicación más central dentro de la región. [8]
En 2020, Wisconsin tenía 512 policías e inspectores, incluidos supervisores de primera línea y directores ejecutivos, según datos proporcionados por la Patrulla Estatal de Wisconsin. [9]
Desde la creación de la Patrulla Estatal de Wisconsin, se han producido ocho muertes en cumplimiento del deber. [10] [11] [12]
