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Hidroalas de Sydney

Los hidroplanos de Sydney eran una serie de hidroplanos operados por Port Jackson & Manly Steamship Company y sus sucesores en el servicio de ferry de Circular Quay a Manly .

Los hidroplanos cubrieron el viaje de 10 kilómetros (6 millas) desde Circular Quay a Manly en 15 minutos, en comparación con los 35 minutos de los transbordadores convencionales.

Historia

A mediados de los años 60, el servicio Circular Quay-Manly de la Port Jackson & Manly Steamship Company, que antes era lucrativo, estaba decayendo. La compañía introdujo un servicio de hidroplano que reducía el tiempo de viaje de 30 a 15 minutos, pero con una tarifa más elevada.

Introducido en 1965, el primer hidroplano fue un PT20 de 75 asientos de Hitachi , Kanagawa llamado Manly . [1] [2] [3] [4] A pesar de los problemas iniciales con los escombros del puerto, resultó ser un éxito y se ordenaron tres hidroplanos más grandes desde Italia a través de acuerdos de arrendamiento. [5]

El primero de los tres fue un hidroplano Rodriguez PT50 de 140 asientos, Fairlight , construido por Cantiere navale di Ancona , Ancona y entró en servicio en 1966. Se le unirían el Dee Why en 1970 y el Curl Curl en 1973. A estos se unieron el Palm Beach comprado de segunda mano a Macao en 1975 y el Long Reef de Italia en 1978. [1] [2] [3] [4]

En marzo de 1973, el Curl Curl se utilizó en un servicio de hidroala desde Circular Quay a Gladesville, sin embargo, el servicio duró poco debido a daños en la orilla del río. [6]

Los hidroplanos, junto con los transbordadores convencionales de Manly, North Head , Baragoola y South Steyne , fueron adquiridos por Brambles cuando adquirió la compañía Port Jackson. Los hidroplanos fueron rentables para Brambles ya que se alquilaban en lugar de ser propiedad absoluta. [1] En 1974, la Comisión de Transporte Público del Gobierno del Estado de Nueva Gales del Sur se hizo cargo de los servicios de transbordadores e hidroplanos de Manly, y los hidroplanos se compraron a una empresa financiera en 1975. [7]

En 1984/85, entraron en servicio dos hidroplanos de 235 asientos, el Manly IV y el Sydney . La Autoridad de Tránsito del Estado reemplazó sus hidroplanos restantes por tres JetCats , el último de los cuales estuvo en funcionamiento el 18 de marzo de 1991. Los buques restantes se vendieron para seguir prestando servicios en el mar Mediterráneo . [2] [3] [8] El Fairlight, el Dee Why y el Palm Beach fueron desguazados en la bahía de Homebush en 1988. [9]

Buques

Trivialidades

El Fairlight CMI , un sintetizador digital pionero , recibió su nombre del Fairlight II , que, a su vez, recibió su nombre de Fairlight, Nueva Gales del Sur . [18]

Referencias

  1. ^ abc Andrews, Graeme (1975). Los transbordadores de Sydney . Terry Hills: AH & AW Reed. págs. 54-55. ISBN 0 589 07172 6.
  2. ^ abc Mead, Tom (1988). Ferries de Manly . Brookvale: Child & Associates. págs. 133-138, 167. ISBN 0 86777 091 0.
  3. ^ abcdefg Down Under Foils Ferries rápidos clásicos Junio ​​de 2002
  4. ^ ab ¿Te acuerdas de los hidroplanos? Parte 1 Revista Afloat Junio ​​2007
  5. ^ Andrews, Graeme (1975). Los transbordadores de Sydney . Terry Hills: AH & AW Reed. pág. 59. ISBN 0 589 07172 6.
  6. ^ Andrews, Graeme (1975). Los transbordadores de Sydney . Terry Hills: AH & AW Reed. pág. 54. ISBN 0 589 07172 6.
  7. ^ Prescott, AM (1984). Flotas de transbordadores de Sydney . Magill, Australia del Sur: Ronald H Parsons. pág. 21. ISBN 0909418306.
  8. ^ ¿Te acuerdas de los hidroplanos Parte 2 Revista Afloat Julio 2007?
  9. ^ Película de Youtube Homebush Bay 1988 el desguace de Fairlight, Dee Why y Palm Beach
  10. ^ Archivo Nacional de Australia
  11. ^ Archivos Nacionales de Australia
  12. ^ Ferries Fairlight II de Sídney
  13. ^ Archivos Nacionales de Australia
  14. ^ Dee Why II Ferries de Sídney
  15. ^ Archivos Nacionales de Australia
  16. ^ Curl Curl II Archivado el 14 de abril de 2015 en Wayback Machine Ferries de Sydney
  17. ^ SAS: Los años de flotación Ferries rápidos clásicos Mayo de 2004
  18. ^ Stewart, Andy. "Un nombre detrás del nombre: Bruce Jackson — Apogee, Jands, Lake Technology". Tecnología de audio (40).