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Furgón de ejecución

Un furgón de ejecución es un vehículo en el que se ejecuta a los presos mediante inyección letal . [1] El vehículo está equipado con una cámara de ejecución con una cama que sujeta físicamente a los presos mientras se administran las inyecciones letales. Los furgones de ejecución se han utilizado en China desde 2003. [2]

República Popular China

En China, las inyecciones letales se legalizaron en 1997. [3] Las inyecciones letales son ahora la forma más importante de pena capital en China y, en algunas provincias, son la única forma legal de pena capital. [4]

Las autoridades de Yunnan autorizaron el uso de furgones de ejecución en marzo de 2003 y la provincia desplegó 18 furgones ese mismo año. Zhao Shijie, presidente del Tribunal Superior Provincial de Yunnan, dijo: "El uso de la inyección letal demuestra que el sistema de pena de muerte de China se está volviendo más civilizado y humano". Amnistía Internacional expresó su preocupación por el hecho de que el uso de furgones de ejecución pudiera aumentar el uso de las ejecuciones. El Tribunal Popular Supremo alentó a las provincias a adoptar furgones de ejecución en diciembre de 2003. [2]

Los fabricantes de furgones de ejecución afirman que, aunque su adquisición es cara, [1] son ​​más baratos para las localidades pobres que construir instalaciones de ejecución en cárceles y juzgados. [5] En 2006, el ex juez chino y actual abogado Qiu Xingsheng sostiene que "algunos lugares no pueden permitirse el coste de enviar a una persona a Pekín (quizás 250 dólares) más 125 dólares más por la droga". [6] Como Pekín es el único lugar donde se fabrica la droga, los furgones han permitido a las localidades administrar la sentencia de muerte en el lugar donde se cometió el delito. Hasta junio de 2006, tres empresas, incluida Jinguan, han fabricado 40 furgones de ejecución en Jiangsu y Shandong . [6] Naveco también ha fabricado furgones de ejecución, según Amnistía Internacional. [2]

Las ejecuciones se registran para que las autoridades competentes puedan garantizar que se lleven a cabo legalmente. [6]

Ejecuciones notables

El 22 de diciembre de 2003, el líder del crimen organizado, Liu Yong, fue ejecutado en un furgón de ejecución. [7]

El 17 de marzo de 2006, el multimillonario Yuan Baojing fue ejecutado en una camioneta por el asesinato organizado de un chantajista. [6]

Véase también

Referencias

  1. ^ ab "Las camionetas de la muerte facilitan el proceso a las autoridades chinas". The Irish Times . 19 de febrero de 2009 . Consultado el 9 de junio de 2024 .
  2. ^ abc «Socavando la seguridad global: las exportaciones de armas de la Unión Europea». Amnistía Internacional . 2004. p. 76. Consultado el 9 de junio de 2024 .
  3. ^ "China cambiará las balas por inyecciones letales". Reuters .
  4. ^ Comisión Ejecutiva del Congreso sobre China, Informe anual de 2010 Archivado el 5 de diciembre de 2010 en Wayback Machine , 10 de octubre de 2010, pág. 98.
  5. ^ Fisher, Max. «Sí, China todavía extrae órganos de prisioneros ejecutados». Washington Post . ISSN  0190-8286 . Consultado el 29 de octubre de 2020 .
  6. ^ abcd MacLeod, Calum (15 de junio de 2006). «China hace que el castigo supremo sea móvil». USA Today . Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2015. Consultado el 9 de junio de 2024 .
  7. ^ "Un capo de la mafia muere en un camión de ejecución". Taipei Times . 23 de diciembre de 2003.