Freno de banda

tipo de freno

Un freno de banda instalado en una locomotora de vapor de 1873 de los ferrocarriles Rigi

Freno de banda para rueda trasera de bicicleta.

Un freno de banda es un freno primario o secundario , que consiste en una banda de material de fricción que se aprieta concéntricamente alrededor de una pieza cilíndrica de equipo o rueda de tren para evitar que gire (un freno estático o de "retención") o para frenarlo ( un freno dinámico ). Esta aplicación es común en tambores de cabrestante y motosierras y también se usa para algunos frenos de bicicletas . ^[1]

Una aplicación anterior fue el bloqueo de anillos dentados en engranajes planetarios . En las transmisiones automáticas modernas, esta tarea la han asumido íntegramente los embragues multidisco o los frenos multidisco. ^{[ cita necesaria ]}

Características

Los frenos de banda pueden ser simples, compactos, resistentes y pueden generar una gran fuerza con una fuerza de entrada ligera. Sin embargo, los frenos de banda son propensos a agarrarse o vibrar y a perder fuerza de frenado cuando están calientes. Estos problemas son inherentes al diseño y, por lo tanto, limitan dónde los frenos de banda son una buena solución.

Eficacia

Una forma de describir la efectividad del freno es como , donde es el coeficiente de fricción entre la banda y el tambor y es el ángulo de envoltura. Con un gran , el freno es muy efectivo y requiere una fuerza de entrada baja para lograr una fuerza de frenado alta, pero también es muy sensible a los cambios en . Por ejemplo, un ligero óxido en el tambor puede hacer que el freno se "agarre" o vibre, el agua puede hacer que el freno patine y el aumento de las temperaturas durante el frenado puede hacer que el coeficiente de fricción disminuya ligeramente pero, a su vez, haga que la fuerza de frenado disminuya considerablemente. . El uso de un material de banda con baja aumenta la fuerza de entrada necesaria para lograr una fuerza de frenado determinada, pero algunos materiales con baja densidad también tienen temperaturas de trabajo más consistentes. ${\displaystyle e^{\mu \theta }}$ ${\displaystyle \mu }$ ${\displaystyle \theta }$ ${\displaystyle \mu \theta }$ ${\displaystyle \mu }$ ${\displaystyle \mu }$ ${\displaystyle \mu }$ ${\displaystyle \mu }$

Ver también

• Freno de banda para bicicleta
• Freno Prony , una forma de freno de banda que se utiliza para medir el par y los caballos de fuerza.

Referencias

1. Atkins, Tony; Escudier, Marcel, eds. (2013). "Freno de banda". Diccionario de ingeniería mecánica. Prensa de la Universidad de Oxford. ISBN 9780191752308. Consultado el 1 de febrero de 2024 .