Un escuadrón de reemplazo de flota (FRS, por sus siglas en inglés) es una unidad de la Armada o el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos que entrena a los aviadores navales , oficiales de vuelo navales (NFO, por sus siglas en inglés) y tripulantes navales alistados en las aeronaves de primera línea específicas que se les ha asignado volar. Los estudiantes, a los que se hace referencia como pilotos de reemplazo, oficiales de vuelo de reemplazo o tripulantes de reemplazo, son aviadores recién ascendidos (categoría I), aviadores que hacen la transición de un tipo de aeronave a otra (categoría II) o aviadores que regresan a la cabina después de un período sin volar (categoría III). Después de completar el régimen de entrenamiento, los graduados son asignados a escuadrones de flota. Además, los FRS son responsables de capacitar a los mecánicos de aeronaves, proporcionar aeronaves de reemplazo para el desgaste de los escuadrones de flota y estandarizar el mantenimiento y las operaciones de las aeronaves.
La Armada de los EE. UU. y el Cuerpo de Marines de los EE. UU. a veces comparten FRS. Por ejemplo, hasta la reciente creación de un FRS para el nuevo avión CMV-22 Osprey de la Armada, el personal de la USN era entrenado por el VMMT-204 del USMC, y todos los pilotos y el personal de mantenimiento del F-35C del USMC son entrenados por el VFA-125 de la USN. En el pasado, los estudiantes del H-53 de la USN recibían entrenamiento en el FRS del H-53 del USMC y los estudiantes del F/A-18C/D de ambos servicios recibían entrenamiento en el FRS del F/A-18C/D del USMC o en uno de los FRS del F/A-18C/D de la USN. Un FRS que entrena a los estudiantes de ambos servicios también contará con instructores de ambos servicios.
De 1958 a 1970, los FRS para aeronaves con base en portaaviones se organizaron bajo el Grupo Aéreo de Embarcaciones de Preparación CUATRO (RCVG-4) o el Grupo Aéreo de Embarcaciones de Preparación Antisubmarino Cincuenta (RCVSG-50) en la Flota del Atlántico y el Grupo Aéreo de Embarcaciones de Preparación DOCE (RCVG-12) o el Grupo Aéreo de Embarcaciones de Preparación Antisubmarino Cincuenta y uno (RCVSG-51) en la Flota del Pacífico. Estos Grupos Aéreos de Embarcaciones de Preparación se denominaban coloquialmente "Grupos Aéreos de Preparación" o "RAG" para abreviar. En 1963, los RCVG-4 y RCVG-12 fueron redesignados como Readiness Carrier Air Wings RCVW-4 y RCVW-12, lo que no tuvo ningún efecto en el uso del término "RAG" y en 1970, ellos y los RCVSG-50 y 51 restantes fueron desmantelados, lo que tampoco tuvo ningún efecto en el uso del término "RAG" y hasta el día de hoy, los escuadrones de reemplazo de flota todavía se conocen como "RAG".
Nota: Los paréntesis (1.º) o (2.º) que se añaden a algunas designaciones de escuadrón en las tablas siguientes no forman parte de la designación de ese escuadrón. Se agregan para indicar que la designación se utilizó más de una vez durante la historia de la aviación naval de los EE. UU. y para especificar qué uso de la designación se indica.
Desde la disolución de los RCVW-4, RCVW-12, RCVSG-50 y RCVSG-51 en 1970, todos los escuadrones de reemplazo de flota (FRS) de la Armada de los EE. UU. están organizados bajo el mando del comandante del ala tipo para el tipo/modelo de aeronave respectivo. Los escuadrones de reemplazo de flota del Cuerpo de Marines de los EE. UU. están organizados bajo un grupo de aeronaves marinas (MAG) que opera ese tipo/modelo de aeronave.
A partir del 1 de abril de 1958, la Armada organizó los escuadrones de entrenamiento para sus aviones con base en portaaviones en Grupos Aéreos de Preparación para Portaaviones (RCVG) (más tarde rebautizados como Alas Aéreas de Preparación para Portaaviones (RCVW)) o Grupos Aéreos de Preparación para Portaaviones Antisubmarinos (RCVSG) . Los escuadrones de entrenamiento para aviones no basados en portaaviones operaban por separado de los RCVG/RCVW y los RCVSG. Si bien la mayoría de los escuadrones enumerados a continuación eran escuadrones de reemplazo de flota dedicados, algunos como VAQ-33, VAQ-130, HC-1, HC-2 y HC-16 operaban un departamento que funcionaba como FRS mientras que el resto del escuadrón realizaba funciones operativas u otras funciones de apoyo a la flota. Las tablas siguientes enumeran los antiguos escuadrones de reemplazo de flota de la Armada y el Cuerpo de Marines de los EE. UU.
El 1 de abril de 1958, el Grupo Aéreo de Portaaviones CUATRO ( código de cola AD) fue reasignado como grupo aéreo de entrenamiento de la Flota del Atlántico y fue redesignado como Grupo Aéreo de Portaaviones de Preparación CUATRO (RCVG-4). El 20 de diciembre de 1963, todos los Grupos Aéreo de Portaaviones fueron redesignados como Alas Aéreas de Portaaviones y el RCVG-4 se convirtió en el Ala Aérea de Portaaviones de Preparación CUATRO (RCVW-4). El RCVW-4 se desmanteló el 1 de junio de 1970 y sus escuadrones fueron colocados bajo el control del Ala Tipo respectiva para los aviones de cada escuadrón. Los escuadrones del RCVW-4 desmantelado conservaron el código de cola AD después de su realineamiento con sus Alas Tipo.
El 1 de abril de 1958, el Grupo Aéreo de Portaaviones TWELVE ( código de cola NJ) fue reasignado como grupo aéreo de entrenamiento de la Flota del Pacífico y fue redesignado como Grupo Aéreo de Portaaviones de Preparación TWELVE (RCVG-12). El 20 de diciembre de 1963, todos los Grupos Aéreo de Portaaviones fueron redesignados como Alas Aéreas de Portaaviones y el RCVG-12 se convirtió en el Ala Aérea de Portaaviones de Preparación TWELVE (RCVW-12). El RCVW-12 se desmanteló el 30 de junio de 1970 y sus escuadrones fueron colocados bajo el control del Ala Tipo respectiva para los aviones de cada escuadrón. Los escuadrones del RCVW-12 desmantelado conservaron el código de cola NJ después de su realineación con sus Alas Tipo.
El 30 de junio de 1960 se creó el Grupo Aéreo de Portaaviones Antisubmarinos de Preparación FIFTY ( código de cola AR) como grupo aéreo de entrenamiento para apoyar a los nuevos Grupos Aéreos de Portaaviones Antisubmarinos de la Flota del Atlántico, que se estaban emparejando con los Portaaviones Antisubmarinos (CVS) de la Armada. Los CVS eran portaaviones de la clase Essex de la Segunda Guerra Mundial reutilizados para responder a la creciente amenaza submarina soviética. El RCVSG-50 se desmanteló en febrero de 1971 y sus escuadrones se colocaron bajo el control del Ala Tipo respectiva para el avión de cada escuadrón. Los escuadrones del RCVSG-50 desmantelado conservaron el código de cola AR después de su realineación con sus Alas Tipo.
El 30 de junio de 1960 se creó el Grupo Aéreo de Embarcaciones Antisubmarinas de Preparación CINCUENTA Y UNO ( código de cola RA) como grupo aéreo de entrenamiento para apoyar a los nuevos Grupos Aéreos de Embarcaciones Antisubmarinos de la Flota del Pacífico. Se desmanteló el 30 de junio de 1970 y sus escuadrones quedaron bajo el control del Ala Tipo correspondiente a las aeronaves de cada escuadrón. Los escuadrones del desmantelado RCVSG-50 conservaron el código de cola RA después de su realineación con sus Alas Tipo.
Los escuadrones de reemplazo de flota que se indican a continuación eran escuadrones de entrenamiento para aeronaves no basadas en portaaviones o fueron reasignados, establecidos o reactivados como escuadrones de reemplazo de flota después de la disolución de los RCVW-4, RCVW-12, RCVSG-50 y RCVSG-51.