El Programa de Mejora de Aeropuertos es un programa de subvenciones federales de los Estados Unidos que proporciona fondos a los aeropuertos de uso público para ayudar a mejorar la seguridad y la eficiencia. Los proyectos de mejora se relacionan con pistas, calles de rodaje, rampas, iluminación, señalización, estaciones meteorológicas, ayudas a la navegación , adquisición de terrenos y algunas áreas de planificación. El programa está gestionado por la Administración Federal de Aviación . [1]
El programa se financia con fondos del Fondo Fiduciario de Aeropuertos y Vías Aéreas , que recibe ingresos de los impuestos sobre los billetes de avión vendidos al público y de un impuesto sobre el combustible de aviación. La subvención federal puede cubrir entre el 75 y el 95 por ciento de los costes subvencionables, dependiendo del tipo de mejora y del tamaño del aeropuerto. Tanto los aeropuertos comerciales como los de aviación general son elegibles para las subvenciones del AIP. [2]
Las subvenciones otorgadas para el año fiscal 2017 ascendieron a un total de $3,332,800,000. [3]
El programa se estableció bajo la Ley de Mejora de Aeropuertos y Vías Aéreas de 1982 ( Pub. L. 97–248) combinando el Programa de Subvenciones de Planificación (PGP) y el Programa Aéreo de Desarrollo de Aeropuertos (ADAP) en una única subvención normalmente plurianual. [4] [5] En 1994, las disposiciones de la Ley de Mejora de Aeropuertos y Vías Aéreas de 1982 se codificaron en el subcapítulo I del capítulo 471 del título 49 del Código de los Estados Unidos .
Los programas anteriores relacionados incluyen:
Enmiendas del Congreso de Estados Unidos a la Ley de Mejora de Aeropuertos y Vías Aéreas.
En el año fiscal 2017, la FAA otorgó $802,5 millones en subvenciones a 109 aeropuertos grandes y $2.472 millones a 1.613 aeropuertos pequeños. Se otorgaron $57,6 millones adicionales para subvenciones de planificación del sistema aeroportuario a agencias de transporte estatales. [3] En 2021, se proporcionaron más de $627 millones en financiación a 390 aeropuertos. [6]
