El MultiRider era un sistema de emisión de billetes de banda magnética precomprados que se utilizaba en servicios de tren, autobús y ferry operados bajo la marca Transperth , ya sea por o bajo contrato para la Autoridad de Transporte Público de Australia Occidental .
El sistema MultiRider se basó en una serie de equipos de validación y consolas de conductor suministrados por la empresa Wayfarer Transit Systems, con sede en el Reino Unido.
El sistema se basaba en tarjetas de banda magnética que contenían información sencilla, como el número de viajes que se podían realizar, el número de zonas de tránsito que se podían recorrer y la hora y el lugar de la última validación. Antes de subir a un servicio o de hacer transbordo entre servicios de tren y autobús, los pasajeros tenían que validar la tarjeta insertándola en un validador MultiRider ubicado en los andenes de los trenes y en los autobuses. [1]
Si se trataba del primer viaje del pasajero con la tarjeta, o si la validación anterior se había producido hacía más de dos horas (para zonas de 1 a 4, 3 horas para zonas de 5 a 8), se descontaba un viaje de la tarjeta y la información sobre el viaje actual se imprimía en el frente de la tarjeta. Si el pasajero estaba haciendo transbordo entre servicios y su viaje actual aún era válido, se imprimía una "T" en la tarjeta (solo en MultiRiders de 10 viajes).
Los MultiRiders se podían comprar para utilizarlos en cualquier distancia, desde dos secciones hasta ocho zonas. Los MultiRiders venían con 10, 20 o 40 viajes codificados y eran hasta un 25 % más baratos que las tarifas en efectivo equivalentes en ese momento. Los 40 viajes de los boletos MultiRider solían conocerse como MultiRider Plus.
Había una gran variedad de billetes MultiRider disponibles:
El Student MultiRider se introdujo el 10 de octubre de 2005. Este tipo de MultiRider ofrecía una tarifa de 50 céntimos por trayecto, válida durante tres horas en todas las zonas. El Student MultiRider también estaba disponible en dos tipos de billetes, de 10 viajes o de 40 viajes. El Student MultiRider estaba disponible únicamente para estudiantes de primaria y secundaria.
Mientras se introducía el Student MultiRider, el Curtin Student Guild señaló que el gobierno estatal no proporcionaba la tarifa de estudiante de 50 centavos a los estudiantes de escuelas superiores (universidades y estudiantes de TAFE), y que el gobierno estatal debería proporcionar el mismo precio de descuento que a los estudiantes de escuelas primarias y secundarias. Sin embargo, el gobierno estatal respondió que los estudiantes de escuelas superiores pueden tener la tarifa de descuento estándar para su viaje.
El 8 de abril de 2007, el sistema de billetes MultiRider fue retirado y reemplazado por SmartRider . En el período previo a su retirada, fue descontinuado por etapas.
Primera etapa (a partir del 14 de febrero de 2007)
Segunda etapa (a partir del 5 de marzo de 2007)
Tercera etapa (a partir del 8 de abril de 2007)
Cuando Transperth eliminó los MultiRiders, Transwa introdujo sus propios MultiRiders para utilizarlos en sus servicios Australind y AvonLink . [2] Transwa ahora utiliza tarjetas SmartCommuter en su lugar. [3]