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Último (unidad)

La última era una unidad holandesa de masa , volumen y número , y una gran unidad inglesa de peso , masa, volumen y número. Se refería a cantidades estandarizadas de carga de los barcos y variaba según el producto y a lo largo del tiempo.

Nombre

El término deriva del inglés antiguo hlæst , [1] en última instancia de una raíz protogermánica reconstruida como * hlaþ - o * hlað- ("colocar"). [2] También es paralelo y probablemente influenciado por el holandés medio y el bajo alemán medio last , utilizados en sentidos idénticos como carga, cargamento o unidad estandarizada. [1]

Peso

La Ley de Pesos y Medidas , uno de los estatutos de fecha incierta de alrededor de  1300 , definió la horma de lana como el valor de 12 sacos , equivalente a 24 weys , 336 piedras de Londres , o 4.200 libras de comerciantes (alrededor de 1.835  kg ). [3] La horma varió posteriormente con los diferentes valores dados al saco de lana.

Las hormas de lino y plumas pesaban 1.700 libras avoirdupois (unos 770 kg). [1]

La Junta de Artillería inglesa definió la pólvora como 24 barriles de 100 libras avoirdupois cada uno (2400  libras o aproximadamente 1090 kg). [1]

Una horma holandesa , o Scheepslast , equivalía a 4000 pond de Ámsterdam , es decir, 1976,4 kg (4357  lb ; 2,1786 toneladas cortas ; 1,9452 toneladas largas ). En la Compañía Holandesa de las Indias Orientales ( en neerlandés : Vereenigde Oostindische Compagnie , abreviada comúnmente como VOC), la horma pesaba unos 1250 kg (2760 lb) en el siglo XVII, y más tarde llegó a pesar hasta 2000 kg (4400 lb). La horma también se utilizaba como medida de arroz en la Formosa holandesa . Estaba compuesta por 20  piculs y equivalía aproximadamente a 1200 kg (2600 lb). [4]

Cantidad

La Ley de Pesos y Medidas describe la horma de arenque como diez millares largos o 12.000 peces. [3] Las ediciones en francés normando describen esto como la horma de "arenque rojo" o de arenque y componen la horma de arenque a partir de diez millares cortos de doce centenas largas , lo que aún hace 12.000 peces en total. [5] (En otro lugar, la horma de arenque se trataba por volumen).

El cuero estaba compuesto por 20 pecheras de 10 pieles cada una (200 en total) [3] [5] o, a veces, 12 docenas de pieles (144 en total). [1]

Volumen

La horma inglesa también podría entenderse como el volumen ocupado por las demás hormas. En algunas fuentes, la horma se equipara a 2,9 metros cúbicos (640 galones imperiales ). [6] La  horma de cerveza era de 12 barriles , la  de bacalao y algunas de arenque también eran de 12 barriles, y la de brea era de 12 o 14 barriles. [1]

La horma polaca ( łaszt ) utilizada para el comercio a granel de productos secos desde el siglo XVI al XIX comprendía 30 fanegas polacas ( korzec ). A principios del siglo XIX, esto equivalía a 3.840 litros (840 galones imperiales ; 1.010 galones estadounidenses ), pero variaba con el tiempo y el lugar.

El larguero holandés , o Scheepslast , se ha equiparado esencialmente a 3,398 metros cúbicos (120 pies cúbicos ) de espacio de envío. [7] : Apéndice 

Véase también

Referencias

  1. ^ abcdef Oxford English Dictionary , 3.ª ed. "último, n. 2 " Oxford University Press (Oxford), 2014.
  2. ^ Oxford English Dictionary , 1.ª ed. "lade, v. " Oxford University Press (Oxford), 1901.
  3. ^ abc Ruffhead, Owen , ed. (1763a), The Statutes at Large, vol. I: From Magna Charta to the End of the Reign of King Henry the Sixth. A lo que se antepone A Table of the Titles of all the Publick and Private Statutes during that Time, Londres: Mark Basket for the Crown, págs. 148-149. (en inglés)  y (en latín)  y (en normando)
  4. ^ Andrade, Tonio (2005). "Apéndice A: Pesos, medidas y tipos de cambio". Cómo Taiwán se convirtió en chino: la colonización holandesa, española y han en el siglo XVII. Columbia University Press.
  5. ^ ab Estatutos del Reino , vol. I, Londres: G. Eyre y A. Strahan, 1810, pág. 204
  6. ^ Cardarelli, François Cardarelli; Sheilds, MJ (2003). Enciclopedia de unidades científicas, pesos y medidas. Sus equivalencias y orígenes en el SI . Londres: Springer. p. 23. ISBN. 978-1-4471-1122-1.
  7. ^ Boxer, Charles Ralph (1959). El imperio marítimo holandés 1600-1800 . Hutchinson. ISBN 9780091310516.OCLC 11348150  .