Leziate es un pueblo y una parroquia civil en el condado inglés de Norfolk . [1] El pueblo está a 44 millas (71 km) al oeste de Norwich , 5,7 millas (9,2 km) al este de King's Lynn y 106 millas (171 km) al noreste de Londres . El pueblo está situado a poca distancia al sur de la B1145 [2], una ruta que discurre entre King's Lynn y Mundesley . La estación de tren más cercana está en King's Lynn para la línea Fen que corre entre King's Lynn y Cambridge . El aeropuerto más cercano es el aeropuerto internacional de Norwich . La parroquia de Leziate, según el censo de 2001 , tiene una población de 581 habitantes, incluida Ashwicken , y aumentó a 592 en el censo de 2011. [3]
Esta gran parroquia se encuentra en el oeste del condado ubicada al este de la ciudad de King's Lynn. La parroquia limita con Grimston al norte, East Winch al sur, Bawsey al oeste y Gayton al este. Hay dos aldeas dentro de la parroquia y son Leziate y Ashwicken , ambos asentamientos se describen como una aldea reducida. Durante el período medieval, el pueblo de Leziate era mucho más grande, pero a finales del siglo XV se había reducido lo suficiente como para que la parroquia de Leziate se uniera con Ashwicken. El nombre Leziate proviene del inglés antiguo que significa puerta de la pradera , [4] mientras que el nombre Ashwicken también se deriva del inglés antiguo y significa lugar en las viviendas o edificios o lugar en los fresnos . [4]
En 1086, cuando se compiló el Libro de Domesday , Leziate estaba entre los cien habitantes de Freebridge y era bastante pequeño, con sólo tres hogares. Tenía 4 acres (1,6 ha) de pradera y un molino. [5] Leziate alguna vez tuvo una iglesia parroquial de Todos los Santos, situada en un terreno al este de Leziate Drove. Una lista de sus posesiones compilada en 1368 menciona una capilla de St Thomes. Después de que la parroquia se uniera a Ashwicken a finales del siglo XV, Thomas Thursby , el señor de la mansión, fue acusado de apropiarse de la mayor parte de las tierras comunes, cercándolas, y de desalojar a los inquilinos de sus casas antes de demolerlas. En 1602, el señor Bramwell, el párroco, había quitado el plomo del techo del presbiterio de la iglesia sin autorización, provocando que se arruinara, pero los servicios se siguieron celebrando en el resto del edificio hasta finales del siglo XVIII, cuando ya estaba decrépito. Fue demolido poco después de 1816, por lo que ahora no quedan restos sobre el suelo y el sitio es un monumento programado. [6] Los restos de la iglesia parroquial de Bawsey, dedicada a San Miguel, también se encuentran dentro de la parroquia, más al oeste. Este es un sitio catalogado de grado II* , ya que gran parte de la estructura del siglo XII permanece intacta, aunque la fuente se encuentra ahora en el jardín de Whitehouse Farmhouse. [7]
Entre 1846 y 1968, el pueblo contó con la estación de tren Middleton Towers . Esto estaba en el ferrocarril Lynn y Dereham , que discurría entre King's Lynn y Dereham . Cuando se inauguró el ferrocarril, la estación era conocida en Middleton, pero pasó a llamarse Middleton Towers el 1 de noviembre de 1924. Tras la publicación del informe del Dr. Richard Beeching en 1963, el cierre de los ferrocarriles de Norfolk comenzó en serio y Middleton Towers se convirtió en una parada sin personal. en 1966, y los últimos trenes de pasajeros que circularon el 7 de septiembre de 1968. [8] El edificio de la estación se encuentra en realidad en la parroquia adyacente de Middleton , aunque el ferrocarril al este y al oeste de los andenes se encuentra en Leziate. [9]
Poco después de la apertura de la línea, comenzó la extracción de arena de sílice de alta calidad de los pozos al norte de la vía férrea. Fue utilizado para la fabricación de vidrio. Se construyó un apartadero al oeste del paso a nivel en 1881, lo que permitió al señor Bagge comerciar con arena y carbón. La arena del pozo en Old Carr, aproximadamente 0,25 millas (0,40 km) al norte, fue transportada al ferrocarril por un ferrocarril mineral separado, probablemente de 2 pies ( 610 mm ) de ancho. La operación había cesado a principios del siglo XX y Old Carr se utilizó para la silvicultura. Sin embargo, el 1 de marzo de 1904 se aprobó un nuevo apartadero al este de la estación, para uso de J Boam & Sons, nuevamente para el tráfico de arena. Se extraía arena de un área de 520 acres (210 ha) y se desarrolló una gran planta industrial al norte de la estación, con apartaderos de ferrocarril de vía estándar y tranvías de vía estrecha utilizados para transportar la arena a las obras. En 1907 se instaló una báscula puente de 20 toneladas y las actas del ferrocarril citan 3.000 vagones de arena por año, pero no están claros si este era el tráfico proyectado o real. Después del cierre de la línea a Dereham, la sección entre Middleton Towers y King's Lynn permaneció abierta al tráfico de arena y se construyó un nuevo circuito circular al este de los edificios de la estación. British Industrial Sand se hizo cargo del apartadero de Boam el 23 de marzo de 1981 y, poco después, los apartaderos del ferrocarril y el tranvía fueron reemplazados por transportadores. [8] Parte de la vía del tranvía había sido adquirida previamente por el Museo del Transporte de East Anglia y se reutilizó para construir su ferrocarril ligero de East Suffolk. [10]
La extracción de arena de sílice ha continuado, aunque en 2015 la operación era propiedad de Sibelco. Cada año se extraen unas 800.000 toneladas de arena, de las cuales tres cuartas partes se transportan por ferrocarril. Los trenes normalmente constan de más de 30 vagones, en los que se cargan 1.000 toneladas de arena desde un pórtico situado a ambos lados de la vía. Dos trenes cada día llevan arena a tres fábricas de vidrio, en Barnsley , Doncaster y Goole , aunque circulan más trenes cuando el clima cálido o los grandes eventos deportivos aumentan el volumen de vidrio necesario. [11]
Leziate es una parroquia del consejo de distrito de Kings Lynn y West Norfolk , que es responsable de la mayoría de los servicios locales. El consejo del condado de Norfolk es responsable de las carreteras, algunas escuelas y los servicios sociales. Para las elecciones de Westminster, forma parte del distrito electoral del noroeste de Norfolk , representado por James Wild (conservador).
Durante la época medieval existió otro asentamiento dentro de la parroquia. Se llamaba Holt. El pueblo fue demolido cuando el propietario, el famoso Thomas Thursby, cercó el terreno y lo convirtió en pasto para sus ovejas . Holt fue el único pueblo de Norfolk registrado en la Comisión de Investigación de 1517 como totalmente despoblado de esta manera. [12]