Libra-pie (torque)

Unidad de torque

Una libra-pie ( lb⋅ft ), abreviada de libra-fuerza pie ( lbf · ft ), es una unidad de torsión que representa una libra de fuerza que actúa a una distancia perpendicular de un pie desde un punto de pivote. ^[2] Por el contrario, una libra-fuerza pie (ft · lbf) es el momento sobre un eje que aplica una libra-fuerza en un radio de un pie.

Unidad

El valor en unidades del Sistema Internacional (SI) se obtiene multiplicando los siguientes factores exactos:

Una libra (masa) =0,453 592 37  kilogramos ^[1]

Gravedad estándar = 9,80665 m/s ^{2 [1]}

Un pie = 0,3048 m ^[1]

Esto da el factor de conversión exacto:

Una libra-pie = 1,355 817 948 331 400 4 newton metros .

El nombre "libra-pie", destinado a minimizar la confusión con el pie-libra como unidad de trabajo , fue aparentemente propuesto por primera vez por el físico británico Arthur Mason Worthington . ^[3]

A pesar de esto, en la práctica las unidades de torque se denominan comúnmente pie-libra (indicado como lb-ft o ft-lb) o pulgada-libra (indicado como in-lb). ^{[4] [5]} Los profesionales dependen del contexto y de las abreviaturas con guion para saber que estas no se refieren ni a la energía ni al momento de masa (como implicaría el símbolo ft-lb en lugar de lbf-ft).

De manera similar, una pulgada-libra (o libra-pulgada ) es el torque de una libra de fuerza aplicada a una pulgada de distancia del pivote, y es igual a 1 ⁄ 12  lbf⋅ft (0,1129848 N⋅m). Se utiliza comúnmente en llaves dinamométricas y destornilladores dinamométricos para ajustar la tensión específica de los sujetadores.

Véase también

• Kilogramo metro (par) (kgf⋅m)

Referencias

1. Butcher, Kenneth; Crown, Linda; Gentry, Elizabeth J. (mayo de 2006), "El sistema internacional de unidades (SI): factores de conversión para uso general" (PDF) , NIST Special Publication 1038 , archivado (PDF) desde el original el 2023-05-30
2. Pickerill, Ken (2009). Manual de taller y aula sobre rendimiento de motores automotrices para técnicos de hoy (5.ª ed.). Cengage Learning. págs. 50–51. ISBN 978-1111782382.
3. Arthur Mason Worthington (1900). Dinámica de rotación: una introducción elemental a la dinámica rígida (3.ª ed.). Longmans, Green, and Co. pág. 9.
4. "Llaves dinamométricas de cuadrante de Grainger". Grainger. 2020.En la mayoría de los entornos industriales de EE. UU., los rangos de torque se dan en ft-lb en lugar de lbf-ft.
5. Erjavec, Jack (22 de enero de 2010). Transmisiones manuales y ejes transversales: manual para el aula . Cengage Learning. pág. 38. ISBN 978-1-4354-3933-7.