En aviación , la navegación lateral ( LNAV , generalmente pronunciada el-nav ) es navegación en acimut , sin navegación vertical (VNAV). Las placas de aproximación de navegación de área (RNAV) incluyen LNAV como aproximación por instrumentos sin precisión (NPA). Cuando se combina con VNAV , la aproximación por instrumentos resultante, LNAV/VNAV, se denomina aproximación con guía vertical (APV). [1]
Una aproximación LNAV se vuela hasta una altitud mínima de descenso , MDA, mientras que una aproximación LNAV/VNAV se vuela hasta una altitud de decisión , DA. Si WAAS deja de estar disponible, una aeronave equipada con GPS o WAAS puede volver al LNAV MDA usando solo GPS. [1] : 4–24, 4–26
LNAV es también el nombre de un modo lateral ( roll ) de piloto automático en varios aviones. En los aviones Boeing, cuando esté en modo LNAV, el piloto automático seguirá la trayectoria de vuelo lateral programada en la computadora de gestión de vuelo . [2]