Desde la independencia de Ucrania en 1991, el país ha utilizado cuatro sistemas principales de placas de matrícula de vehículos .
El primer sistema se introdujo en 1992 y se basó en la última concepción de la matrícula soviética, regulada por la norma de 1977, pero con la adición de un nuevo sufijo regional correspondiente a una provincia ucraniana.
En 1993, el lado izquierdo de la placa fue modificado con la adición de la bandera nacional sobre el código del país "UA".
En 1995 se introdujo un sistema completamente nuevo, compuesto por cinco dígitos, con un guión entre el tercero y el cuarto dígito, combinado con un sufijo de dos letras. También incluía un código de región de dos dígitos, situado debajo de la bandera nacional en el lado izquierdo de la placa.
Para permitir a los conductores utilizar sus vehículos en el extranjero y para cumplir con la Convención de Viena sobre la Circulación Vial , las matrículas ucranianas ordinarias utilizan únicamente caracteres cirílicos cuyo glifo se asemeja a una letra del alfabeto romano ; en total, son 12 caracteres: А, В, Е, І, К, М, Н, О, Р, С, Т, Х). Antes de 1995, también se utilizaba el carácter "Я". Para algunos tipos de matrículas con fondo negro se pueden utilizar caracteres completamente cirílicos.
Algunos vehículos, como los trolebuses , no necesitan matrícula porque no pueden salir de la red en la que circulan y pueden identificarse mediante un número pintado en el vehículo y asignado por la autoridad de transporte público local.
Entre 1977 y 1993, las placas de matrícula ucranianas se fabricaron de acuerdo con la norma soviética GOST 3207-77. La secuencia alfanumérica tenía la siguiente forma: x #### XX, donde x es una letra minúscula de serie o contador cirílico; # es cualquier dígito en el rango de 0 a 9; y XX son dos letras mayúsculas cirílicas que indican dónde se registró por primera vez el vehículo.
OK , OH , OC y OX se utilizan en vehículos registrados que circulan en países extranjeros.
Las placas actuales incluyen un prefijo regional de dos letras seguido de 4 dígitos y luego un sufijo de serie de dos letras.
El código internacional de matrícula del vehículo UA está situado en la banda con el color de la bandera nacional, que también incluye el escudo de armas, todo ello en el lado izquierdo de la placa.
El tamaño de la placa de matrícula de una sola línea es de 520 mm por 112 mm.
La placa de matrícula de dos líneas optimizada por tamaño debe tener una forma adecuada para adaptarse al lugar de montaje y puede tener una longitud de 220 a 400 mm y una altura de 110 a 320 mm.
El tamaño de las placas de matrícula de motocicletas de tres líneas es de 220 mm por 174 mm.
El tamaño de la placa de matrícula de scooter de dos líneas es de 140 mm por 114 mm.
La emisión de placas regulares se realiza según el orden del alfabeto latino (AA, AB, AC, AE, AH, AI, AK, AM, AO, AP, AT, AX, BA, BB...).
Las placas de matrícula para remolques tienen el mismo aspecto que una placa normal pero con un sufijo "X" al principio y se emiten en orden inverso (XX, XT, XP, XO...).
Según el decreto de 2007, las placas de matrícula estándar de 2004 para automóviles privados con combinaciones de tres ceros a la izquierda o combinaciones con todos los dígitos idénticos (excepto el cuádruple cero prohibido) se reconocen como valiosas y cuestan oficialmente entre 7.500 y 20.000 rupias (aproximadamente entre 240 y 640 €). El propietario de la placa puede elegir cualquier sufijo aún no asignado dentro de la región de matriculación del vehículo. [1] Todas las demás combinaciones se reconocen oficialmente como ordinarias, pero prácticamente se sabe que se compraron algunas de las llamadas combinaciones "bonitas".
En cuanto al orden de los caracteres, las matrículas actuales repiten por completo el sistema búlgaro actual y el antiguo, pero aún vigente, sistema español. Por ello, algunas matrículas pueden no ser rápidamente reconocidas por nacionalidad. Esto se aplica a las cuatro regiones de España con prefijos BA, BI, CA, IB; y sobre todo a las cinco regiones de Bulgaria con prefijos BT, BH, CA, CB (de nuevo Sofía), CH, KH.
Macedonia del Norte también tiene BT (Bitola), KA (Kavadarci), KO (Kocani) y el mismo formato (BT-9999-XX).
El antiguo sistema de registro de Albania tenía BC, BC-9999-XX.
Las placas de matrícula individualizadas son un tipo adicional de placa disponible para vehículos particulares y motocicletas. La inspección técnica de vehículos exige la matriculación previa del vehículo con la expedición de placas normales antes de expedir las placas individualizadas. Está prohibido utilizar ambas placas al mismo tiempo, así como circular en el extranjero con las placas de matrícula individualizadas.
Las placas individualizadas se introdujeron por primera vez en 1997 e incluían el código numérico de la región. A partir de 2004 se han emitido placas sin codificación de región. Las placas individualizadas actuales (2007) replican visualmente las placas de 1997.
Los propietarios de las placas pueden elegir entre letras cirílicas o romanas para crear placas personalizadas, seguidas de algunos dígitos. Además de los caracteres, los propietarios de las placas pueden elegir cualquier imagen para imprimir en el lado derecho de la placa. Hasta donde se sabe, esta opción solo está disponible en Ucrania, por lo que las placas personalizadas ucranianas son únicas en este sentido.
Los propietarios de matrículas tienen prohibido utilizar frases o gráficos discriminatorios u ofensivos, cualquier identificación nacional, lingüística, religiosa o de género, utilizar los nombres y logotipos de autoridades oficiales de estados, o utilizar los nombres y logotipos de estados extranjeros y autoridades oficiales de estados extranjeros. [2]
Después de introducir el sistema actual, se empezaron a utilizar los códigos numéricos de las regiones en algunas placas no regulares (placas temporales en blanco sobre rojo, placas del Ministerio del Interior en blanco sobre azul y placas personalizadas en negro sobre blanco). [3]
Las placas diplomáticas actuales son de color negro sobre blanco, todas las combinaciones comienzan con el prefijo "D" seguido de seis dígitos. El grupo de tres dígitos después del prefijo "D" es el código que indica: en el intervalo 001-199 - embajadas por países, 200-299 - organizaciones internacionales, 300-399 - autoridad consular por países. Los últimos tres dígitos son el número de serie. Extraoficialmente se emiten placas diplomáticas optimizadas de dos líneas. [4]
Las placas diplomáticas antiguas siguen siendo válidas. Las placas blancas sobre rojo constan de un código de tres dígitos en letra más pequeña (001-100), un prefijo (CDP para embajadores, DP para personal de embajada, CC para cuerpo consular, S para personal) y cuatro o cinco dígitos de serie. El esquema de placas diplomáticas blancas sobre rojo más antiguo (1995) incluía los mismos prefijos de letras y cuatro a seis dígitos (según el número/las letras), donde los tres primeros eran un código de país.
Existía el mismo esquema de placas negras sobre amarillo para fines no diplomáticos (prefijo F o IT para empresas extranjeras). El primer esquema negro sobre amarillo (1995) incluía un prefijo seguido de seis dígitos (F para empresas extranjeras, C para extranjeros, B para exportación permanente). En las placas F, los primeros tres dígitos eran un código de país, en las placas B y C, un código de región (del 649 al 673).
Después de 2004 las placas no diplomáticas ya no son necesarias, pero siguen siendo válidas.
Las placas militares eran de color blanco sobre negro, mientras que las placas policiales eran de color blanco sobre azul. Las placas de las organizaciones militares voluntarias eran de color blanco sobre verde oscuro.
Actualmente existen tres tipos principales de placas temporales:
1) Los concesionarios emiten placas comerciales con prefijo no regional en el intervalo T0-T9. Existen tres formas de estas placas: a) para automóviles, camiones, autobuses y remolques; b) para motocicletas; c) para ciclomotores.
2) Los departamentos de registro y examen interdistritales (MREV) emiten placas temporales con prefijo codificado regional (01-27) si el vehículo necesita volver a registrarse en otra región o país. Existen tres formas de estas placas: a) para automóviles, camiones, autobuses y remolques; b) para motocicletas; c) para ciclomotores.
3) Las autoridades especiales expiden placas temporales para maquinaria agrícola y de construcción autopropulsada con prefijo TP en forma de "ciclomotor".
Todas estas placas eran blancas sobre rojo.
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