Línea principal (ferrocarril)

Parte principal de una línea ferroviaria.

Diagrama ferroviario de las principales líneas británicas.

La línea principal , o línea principal en inglés americano , de un ferrocarril es una vía que se utiliza para trenes de paso o es la arteria principal del sistema ^{[1] [2] [3]} de donde parten ramales , patios , apartaderos y ramales. estan conectados. Generalmente se refiere a una ruta entre ciudades, ^{[4] [5]} a diferencia de una ruta que proporciona servicios suburbanos o de metro. También se le puede llamar línea troncal, por ejemplo, Grand Trunk Railway en Canadá, Trunk Line en Noruega y Trunk Line Bridge No. 237 en los Estados Unidos.

Por razones de capacidad, las líneas principales en muchos países tienen al menos una vía doble y a menudo contienen múltiples vías paralelas. Las vías de la línea principal generalmente funcionan a velocidades más altas que los ramales y generalmente se construyen y mantienen con un estándar más alto que los patios y ramales. ^[6] Las líneas principales también pueden ser explotadas con acceso compartido por varias empresas ferroviarias, con apartaderos y ramales gestionados por empresas privadas o empresas ferroviarias individuales.

Los puntos de ferrocarril (Reino Unido) o los desvíos (EE. UU.) normalmente están configurados en la dirección de la línea principal de forma predeterminada. No hacerlo ha sido un factor en varios accidentes ferroviarios mortales , por ejemplo el desastre ferroviario de Buttevant en Irlanda ^[7] y el accidente ferroviario de Graniteville en Estados Unidos. ^[8]

Referencias

1. Corporación CSX. "Diccionario ferroviario: M" . Consultado el 17 de abril de 2019 .
2. Zorro, Justin; Hirsch, Paula; Smith, MDL; Kanike, Om (2014). Informe 773 del Programa Nacional Cooperativo de Investigación de Carreteras: Guía de modelado de capacidad para operaciones ferroviarias de pasajeros y mercancías de uso compartido. Washington, DC: Junta de Investigación del Transporte. pag. 87. doi : 10.17226/22245. ISBN 978-0-309-30816-8. Consultado el 17 de abril de 2019 .
3. "Términos del ferrocarril de Kansas". Departamento de Transporte de Kansas . Consultado el 17 de abril de 2019 .Cita las siguientes como fuentes: Enciclopedia Encarta 2000, The World Book Encyclopedia, UPRR-Railroad Terms y Webster's New World Dictionary.
4. "Glosario de términos". Trains.com: el pasatiempo más grande del mundo . Waukesha, WI: Editorial Kalmbach . Consultado el 17 de abril de 2019 .
5. "Partes de sistemas ferroviarios y tranvías: tesauro". Diccionario Macmillan . Educación Macmillan . Consultado el 17 de abril de 2019 .
6. "Hoja de continuación del Registro Nacional de Lugares Históricos - Ferrocarriles en Minnesota, 1862-1956 - Glosario" (PDF) . Departamento del Interior de los Estados Unidos, Servicio de Parques Nacionales. 31 de diciembre de 2005. p. 302 . Consultado el 17 de abril de 2019 .
7. "Informe de la investigación del accidente en el ferrocarril CIE en Buttevant, Co. Cork, el 1 de agosto de 1980" (PDF) . Departamento de Transporte. Abril de 1981. p. 31 . Consultado el 5 de diciembre de 2007 .
8. Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (29 de noviembre de 2005). "Informe de accidente ferroviario: colisión del tren de carga 192 de Norfolk Southern con el tren local P22 de Norfolk Southern en pie con posterior liberación de materiales peligrosos. Graniteville, Carolina del Sur; 6 de enero de 2005. NTSB/RAR-05/04" (PDF) . Consultado el 29 de noviembre de 2005 .