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Línea 2 (Metro de Pekín)

La línea 2 del metro de Beijing ( chino :北京地铁2号线; pinyin : běijīng dìtiě èrhào xiàn ) es una línea ferroviaria de tránsito rápido en el centro de Beijing que discurre en un circuito rectangular alrededor del centro de la ciudad. La línea traza la muralla interior de la ciudad de la dinastía Ming , que fue demolida y pavimentada por la segunda carretera de circunvalación y la avenida Qianmen para hacer espacio. [ cita necesaria ] La línea 2, inaugurada en 1984, es la segunda más antigua y una de las más transitadas de las líneas de metro de Beijing, y hasta la fecha es la única que da servicio a la estación de tren de Beijing . Las 18 estaciones de la línea de 23,1 km (14,4 millas) son subterráneas. 12 de las 18 estaciones ofrecen transbordos a otras líneas, y el número aumentará a 13 con la apertura de la Línea 3 a finales de 2024. El color de la Línea 2 es azul oscuro .

Horas de operación

Señal de andén que indica el circuito interior del tren de la Línea 2 (en el sentido de las agujas del reloj) en Xizhimen (estación n.º 201)

Debido a que la Línea 2 es una línea circular sin un verdadero término, los trenes se identifican como circulando en el circuito interior (内环; nèihuán ), yendo en el sentido de las agujas del reloj, o en el circuito exterior (外环; wàihuán ), yendo en el sentido de las agujas del reloj. sentido antihorario. Sin embargo, los trenes que regresan a Taipinghu Depot terminan en Xizhimen o Jishuitan; Se pide a los pasajeros que esperen un tren de línea completa en estas estaciones. [ cita necesaria ]

El primer tren de circuito interior sale de Jishuitan a las 5:03  am. El primer tren del circuito exterior sale de Xizhimen a las 5:09  am. El último tren del circuito interior sale de Jishuitan a las 22:55  horas. El último tren del circuito exterior sale de Xizhimen a las 23:14  . Para conocer el horario oficial, consulte el sitio web del metro de Beijing. [4]

Ruta

La línea 2 rodea los distritos del centro antiguo de la ciudad de Dongcheng y Xicheng y bordea el extremo occidental de Chaoyang . [ cita necesaria ] Toda la línea pasa bajo tierra. [ cita necesaria ]

Lista de estaciones

Once de las dieciocho estaciones de la Línea 2 llevan el nombre de puertas de la antigua muralla de la ciudad. Estas estaciones terminan en hombres , que significa puerta. La duodécima puerta, Deshengmen (德胜门), está cerca de la estación Jishuitan . [ cita necesaria ] La siguiente tabla enumera las estaciones de la Línea 2 en el circuito exterior o en el sentido contrario a las agujas del reloj, comenzando desde la estación con el código numerado más bajo.

  1. ^ En Jianguomen y Chaoyangmen, la línea 2 se extiende a ambos lados de la frontera entre los distritos de Dongcheng y Chaoyang.
  2. ^ En Guloudajie, la estación de la Línea 2 se extiende a ambos lados de la frontera entre los distritos de Dongcheng y Xicheng.

Historia

El 20 de septiembre de 1984 se inauguró el primer tramo de la Línea 2 entre Fuxingmen y Jianguomen . La línea tenía 16,1 km (10,0 millas) de largo en forma de "herradura" invertida a lo largo de la segunda carretera de circunvalación oeste, norte y este , con 12 estaciones. [7] El 28 de diciembre de 1987, la línea se amplió desde las terminales de Fuxingmen y Jianguomen, conectando la línea con el tramo original de la Línea 1 entre Changchun Jie y la estación de tren de Beijing . La línea completa se llamó "Bucle del Metro de Beijing" y tiene 23 km (14 millas) de largo con 18 estaciones. Desde enero de 2002, la línea pasó a llamarse "Línea 2". [8]

Otros hechos

La instalación de mantenimiento del material rodante está ubicada en Taipinghu, cerca de la estación Jishuitan. [ cita necesaria ]

Material rodante

La línea utiliza lo que retroactivamente se denominó material rodante tipo B, aunque en ese momento eran simplemente los trenes de metro estándar en China, los trenes de primera generación tenían dimensiones más cercanas al material rodante tipo C.

Actual

Anterior

Referencias

  1. ^ 北京市地方志编纂委员会 (2002). 北京志·市政卷·公共交通志. 北京出版社. págs. 491-492. ISBN 9787200044546.
  2. ^ 客流信息. Metro de Pekín. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2015 . Consultado el 20 de marzo de 2015 .
  3. ^ 30 de abril de 2014 日综合交通总体运行情况. 北京市交通信息中心 北京市交通运行监测调度中心. 2014-05-01. Archivado desde el original el 2 de mayo de 2014 . Consultado el 2 de mayo de 2014 .
  4. ^ [1] Archivado el 24 de octubre de 2008 en Wayback Machine .
  5. ^ "站间公里数 北京地铁官方网站".
  6. ^ "地铁开通"虚拟换乘"之后,乘客的地面换乘体验如何?记者进行实地探访". 2022-08-01. Archivado desde el original el 2 de agosto de 2022.
  7. ^ 地铁公司1981--1990年地铁大事记 北京市地铁运营有限公司官网. Metro de Pekín. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2013 . Consultado el 10 de noviembre de 2017 .
  8. ^ "环线"改称"2号线"北京地铁"叫号"取名. Diario de la Juventud de Beijing . 2002-07-25. Archivado desde el original el 1 de octubre de 2002 . Consultado el 14 de abril de 2015 .