La carretera estatal 103 ( SH 103 ) es una carretera estatal que atraviesa el este de Texas desde una intersección con la SH 7 cerca del río Neches a través de Lufkin hasta una intersección con la SH 21 cerca de la frontera estatal de Luisiana . La ruta fue designada originalmente en 1926.
La SH 103 comienza en una intersección con la SH 7 justo al este del río Neches . Luego viaja generalmente hacia el este hasta las afueras occidentales de Lufkin . Luego, la ruta viaja brevemente hacia el noreste por la State Loop 287 y la US Route 69 antes de ingresar a Lufkin coincidiendo con la ruta comercial de la US 69. En Atkinson Drive, gira al este y sale de la ciudad. Cruza dos brazos del lago Sam Rayburn antes de llegar a su terminal oriental en la SH 21 justo al oeste de Milam y a 10 millas de la frontera estatal de Luisiana. La ruta completa cubre 63,05 millas.
La SH 103 fue designada originalmente el 17 de febrero de 1925 desde Centerville al este a través de Crockett hasta Lufkin, y la SH 103 estaba condicionada a la ubicación y la construcción. [2] El 28 de marzo de 1927, se creó otra SH 103 como una renumeración de la SH 104 desde Ranger hasta Morton Valley (ya que no estaba seguro de si se construiría la otra SH 103). Esta SH 103 fue eliminada en 1930. Como resultado, solo había una SH 103 desde Centerville al este a través de Crockett hasta Lufkin. El 1 de diciembre de 1930, se canceló la SH 103. [3] La SH 103 se restableció el 22 de enero de 1931. [4] Para 1933, la ruta solo se había construido entre Crockett y Ratcliff , y solo era un camino de tierra mejorado. El 15 de julio de 1935, solo quedaba la sección ya construida de Crockett a Ratcliff. [5] La sección de Ratcliff a Lufkin fue restaurada el 25 de febrero de 1937. [6] El 26 de enero de 1939, la SH 103 se extendió al este hasta Milam. [7] El 26 de septiembre de 1939, la sección occidental de Crockett a Ratcliff fue reasignada a SH 7 (el plan original era desviarla al noreste por la SH 266 hasta Nacogdoches), y el resto fue redesignado como SH 293 como se planeó originalmente. El 30 de octubre de 1939, antes de que se cambiara la señalización, la SH 293 se cambió de nuevo a SH 103. Para 1940, se completaron las secciones alrededor de Lufkin, pero no se conectaron con caminos de tierra al oeste. El 22 de enero de 1940, se canceló la sección de la SH 103 desde Ratcliff hasta el río Neches. El 26 de marzo de 1942, la SH 103 se extendió 3,5 millas al oeste desde el río Neches. El 14 de septiembre de 1944, la SH 103 se extendió al oeste hasta Ratcliff. El 14 de junio de 1961, la SH 103 se truncó y se convirtió en la SH 7 desviada, que se construyó a lo largo de una nueva ruta y parte de la FM 327 cancelada (el resto de la FM 327 pasó a formar parte de la FM 1819 ). El 21 de junio de 1990, una pequeña sección de la SH 103 desde Loop 287 hasta Business US 59 se transfirió a Business US 69.