Los campeonatos de carreras de aceleración de la revista Hot Rod fueron una serie de eventos de carreras de aceleración patrocinados por la revista Hot Rod entre 1964 y 1969. [1] Fue considerado "uno de los eventos de carreras de aceleración más importantes" de esa época.
Las carreras se llevaron a cabo en Riverside Raceway en Riverside, California, a partir de 1964. [2] El valor total del premio otorgado fue de US$37.000, más que el premio en efectivo de un evento nacional de la National Hot Rod Association (NHRA) en ese momento, e incluía (al principio) un Ford Mustang nuevo . [3] El editor de Hot Rod Ray Brock y el editor Bob Greene trabajaron con la NHRA para organizar un evento de verano que no creara un conflicto de programación. [4]
Se llevó a cabo durante tres días y se llevó a cabo bajo las regulaciones de la NHRA, y se organizaron todas las clases profesionales, incluidas Top Fuel , Top Gas y Top Alcohol , además de dragster , funny car , modified y altered . [5] Por insistencia de Wally Parks , también se ofreció una lista completa de clases de Sportsman. [6]
El ganador de 1964 en Top Stock Eliminator fue Gas Ronda , en su Thunderbolt con motor de 427 pulgadas cúbicas (7000 cc) , llevándose a casa un Plymouth Barracuda como parte del paquete de premios. [7]
En 1965, el campeonato albergó por primera vez a los coches A/FX (Factory Experimental) (que más tarde evolucionaron a coches divertidos). [8] Ese año, en TF/D (Top Fuel Dragster), Don Prudhomme y Tom McEwen hicieron adelantamientos de 7 segundos a 211 mph (340 km/h), pero finalmente, el Top Fuel Eliminator (TFE) fue para Jim Warren . [9] Las carreras de ese año también fueron el tema de una película producida por Hot Rod , "The Hot Rod Story—Drag Racing", narrada por Dick Enberg . [10]
En el campeonato de 1966, McEwen ganaría el título Top Fuel, mientras que Mike Snively lo hizo (en el Hawaiian de Roland Leong , con un pase de 7,07 segundos a 221,66 mph (356,73 km/h)) en 1967. En 1968, fue para Steve Carbone en el Atlas Oil Tool Special . El último año en que se celebró el evento, Larry Dixon, Sr. ganó TFE en Rattler (patrocinado por Howard Cams). [11]