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Bicicleta de contrarreloj

Bicicletas de contrarreloj utilizadas por el equipo Astana en 2015

Una bicicleta de contrarreloj es una bicicleta de carreras diseñada para competir individualmente contra el reloj. En comparación con una bicicleta de carretera, una bicicleta de contrarreloj es más aerodinámica , tiene una distancia entre ejes más corta y coloca al ciclista más cerca de la parte delantera de la bicicleta. Puede tener ruedas de disco sólidas o de radios. [1]

Dado que en una contrarreloj al ciclista no se le permite ir detrás de otros ciclistas (ir en la estela ), reducir la resistencia entre la bicicleta y el ciclista es fundamental. [2]

Las bicicletas de contrarreloj son similares a las bicicletas de triatlón. Las bicicletas de triatlón tienen un ángulo de tubo de asiento más pronunciado, que empuja las caderas hacia adelante y protege los isquiotibiales para la carrera. Las bicicletas de contrarreloj deben seguir las reglas de la Unión Ciclista Internacional (UCI) . La UCI requiere que la punta del sillín de la bicicleta de contrarreloj esté a 5 cm del centro del pedalier. [3]

Una tija de sillín aerodinámica en una Orbea Ordu con posiciones marcadas como "chro" y "tri"

Véase también

Referencias

  1. ^ Liggett, Phil; Raia, James; Lewis, Sammarye (2005). Tour de Francia para principiantes. John Wiley & Sons. pág. 121. ISBN 978-0-7645-8449-7.
  2. ^ Libro de reglas de la UCI, página 35 "PARTE 2 CARRERAS EN CARRETERA". Archivado desde el original el 23 de junio de 2011. Consultado el 29 de abril de 2011 .
  3. ^ "¿Cuál es la diferencia entre una bicicleta de triatlón y una bicicleta de contrarreloj?". 220 Triatlón . Consultado el 5 de enero de 2021 .