Una línea estática es una cuerda fija unida a un objeto grande y estable. Se utiliza para abrir paracaídas automáticamente para paracaidistas y paracaidistas novatos .
Una línea estática es un cordón unido por un extremo al avión y por el otro extremo a la parte superior de la "D-Bag" del saltador (bolsa de despliegue, en la que se empaqueta la capota). La caída del paracaidista desde el avión hace que la línea estática se tense, lo que luego saca el D-Bag del contenedor en la espalda del saltador. La línea estática y el D-Bag permanecen en el avión cuando el saltador sale y el despachador los devuelve al avión. Ahora libre de su D-Bag, se permite que el dosel se infle mientras el saltador continúa cayendo. Efectivamente, el saltador arrastra el paracaídas detrás de él, lo que hace que el viento que sopla hacia arriba fuerce la apertura e infle el dosel. El dosel debe inflarse y comenzar a sostener al saltador en cuatro segundos. En el improbable caso de un mal funcionamiento, se enseña a los estudiantes cómo cortar la cubierta principal y desplegar el paracaídas de reserva. El objetivo de la progresión en línea estática es capacitar a los estudiantes para que mantengan la posición correcta y estable del cuerpo al salir del avión y enseñarles cómo desplegar la cabina a través del mecanismo del paracaídas del piloto.
Como se mencionó anteriormente, el paracaidista debe adoptar y mantener una posición corporal estable durante todo el despliegue para minimizar las posibilidades de un mal funcionamiento del paracaídas. Este método de despliegue de paracaídas se usa comúnmente de varias maneras:
El salto en línea estática conlleva un riesgo de lesiones [3] que, según un estudio, se duplica cuando se realiza en combate. [4]
Para capacitar a estudiantes en operaciones civiles, se pueden realizar modificaciones al equipo de línea estática existente para simplificar las operaciones. Una de esas modificaciones es sujetar la bolsa de despliegue al paracaídas en lugar de la línea estática, lo que también requiere alguna modificación para permitir que la línea estática se separe, generalmente un cierre de velcro . Esto deja mucho menos material "al viento" detrás del avión después de que el saltador se haya ido. La resistencia aerodinámica de estos materiales no es un problema para los aviones de carga más grandes utilizados en saltos militares, pero presenta un problema importante para los aviones más pequeños utilizados en operaciones civiles. Esta modificación también da como resultado una apertura algo más lenta, lo que suaviza el impacto de la apertura a costa de la altitud, una preocupación menor para los saltadores que salen a 2800 pies (850 m).
La popular canción militar estadounidense " Blood on the Risers " es una advertencia sobre un paracaidista novato que cae y muere porque no logró enganchar su línea estática antes de saltar del avión ("Saltó a la explosión helada, su línea estática desenganchado").
