Los torpederos de la clase P 6 , de designación soviética Proyecto 183 Bolchevique , eran torpederos a motor soviéticos con casco de madera producidos poco después de la Segunda Guerra Mundial . Estaban armados con dos cañones automáticos gemelos de 25 mm y dos torpedos de 533 mm (21,0 in). [2] [3]
Un gran torpedero desarrollado poco después de la Segunda Guerra Mundial , el Proyecto 183 "Bolchevique" estaba influenciado por los torpederos a motor Vosper , Elco y Higgins de fabricación estadounidense entregados a la Unión Soviética a través de Lend-lease . El desarrollo fue llevado a cabo por el astillero No.5 en Leningrado , y tenía un casco diseñado para ser semiplaneante con líneas afiladas, en comparación con los diseños soviéticos anteriores de hidroplaneo completo como el G-5 o el Proyecto 123-bis . El barco estaba hecho de madera y propulsado por cuatro motores diésel M-50, y era capaz de alcanzar una velocidad máxima de 43 nudos (80 km/h; 49 mph). [3]
Los barcos estaban armados con dos cañones automáticos gemelos de 25 mm con 2.000 cartuchos de munición, dos tubos lanzatorpedos de 533 mm y ocho cargas de profundidad. Además, se podían llevar minas marinas para sustituir los tubos lanzatorpedos.
El Proyecto 183 se utilizó como base para múltiples diseños derivados, como el barco misilístico Proyecto 183-R , el primer barco misilístico producido en masa que también logró el primer derribo en combate con un misil antibuque, el Proyecto 199, un derivado del cazasubmarinos equipado con un sonar para la guardia fronteriza, y el Tipo 55A chino , un cañonero equipado con cañones de mayor calibre. [3] [4]
El primer torpedero P 6 fue entregado en 1949 y su construcción estuvo a cargo de tres astilleros, que fabricaron un total de 420 unidades. Los barcos eran muy apreciados por sus tripulaciones y una gran cantidad de ellos se exportaron a países aliados. La mayoría de los barcos fueron retirados del servicio en la década de 1980. [3] Algunos fueron reconvertidos en buques de pasajeros o de transporte. [1]
En 1953, la República Popular China compró 39 torpederos P 6 a la Unión Soviética y los planes para construir los suyos propios. Los soviéticos brindaron asistencia para iniciar la producción local, donde se lo conoce como torpedero Tipo 02, y se construyeron un total de 63 a 80 barcos. Algunos de los barcos se construyeron con cascos de acero en lugar de madera, ya que había dificultades para encontrar madera adecuada. Los barcos participaron en acciones contra la Armada de la República de China y todos fueron retirados en la década de 1990. [5] [6]
Egipto adquirió alrededor de 46 unidades entre 1956 y 1970. Entraron en acción contra Israel en la Guerra de los Seis Días , incluida una acción en la que el destructor israelí Eliat y los torpederos que lo acompañaban hundieron dos lanchas P 6. [7]