El laminado profundo es un método de deformación por trabajo en frío y bruñido de los filetes de muñones de cigüeñal de motores de combustión interna para aumentar la durabilidad y los factores de seguridad del diseño . Las tensiones residuales de compresión se pueden medir debajo de la superficie de un filete laminado profundo. Otros tipos de filetes en ejes o tubos también pueden beneficiarse de este método. Los cigüeñales de hierro fundido experimentarán la mayor mejora, duplicando potencialmente su vida útil por fatiga. Por lo general, el cigüeñal se mecaniza con filetes rebajados en lugar de con radios tangenciales para facilitar la fabricación, aunque todos los tipos se pueden laminar profundamente. La mayoría de los fabricantes de automóviles utilizan actualmente esta tecnología de cigüeñal, incluidos: General Motors LLC, Ford Motor Company y Fiat Chrysler Automobiles (FCA). La corporación Hegenscheidt-MFD con sede en América del Norte en Sterling Heights, Michigan, se estableció en 1966. Ingersoll CM Systems de Midland, Michigan con sede mundial ubicada en Dalian, China y SPMS con sede en Europa en Évry, Francia (establecida en 1974), son los únicos fabricantes importantes de máquinas/herramientas de esta aplicación en Europa y América del Norte, y suministran un producto altamente especializado en todos los sectores de fabricación globales.