Una visera solar es un componente del automóvil ubicado en el interior, justo encima del parabrisas . Está diseñada con una solapa con bisagras que se puede ajustar para ayudar a proteger los ojos de los conductores y pasajeros del resplandor de la luz solar. [1]
A partir de 1924, automóviles como el Ford Modelo T comenzaron a incluir un parasol exterior en sus versiones de carrocería cerrada. [2] Otros automóviles tempranos también tenían parasoles fijados externamente a sus parabrisas hasta 1931, cuando se introdujeron los montajes interiores. [3] A medida que el diseño de automóviles avanzó con parabrisas montados en ángulo para disminuir la resistencia del viento, los parasoles exteriores o "tipo cadete" ya no se vieron en los automóviles a partir de 1932. [4] A partir de entonces, los parasoles se montaron dentro del vehículo, lo que hizo que la solapa con bisagras fuera más fácil de alcanzar y ajustar. [4]
La mayoría de los coches modernos tienen dos parasoles, uno para el lado del conductor y otro para el lado del pasajero, y el espejo retrovisor suele estar montado entre los dos parasoles. Cada parasol se puede bajar para ayudar a bloquear la luz del sol que entra por el parabrisas. Algunos están diseñados para que se puedan soltar de un soporte y girar hacia la ventana lateral, cubriendo una pequeña parte de la ventana en la parte superior para bloquear la luz del sol que brilla en el costado de la cara. Algunos parasoles actuales también se pueden extender a lo largo de la ventana lateral para bloquear la luz del sol hasta el pilar "B" para bloquear la luz del conductor o del pasajero.
La solapa o núcleo de la visera solar generalmente está hecho de cartón prensado con una pieza de metal para su fijación a un soporte de montaje. [5] Algunas están hechas de sustratos moldeados o polipropileno . El soporte de montaje es a menudo una varilla de metal con una ligera curva en el medio y un soporte que lo fija con tornillos a la chapa metálica por encima del revestimiento del techo . [5] La curva de la varilla sirve para mantener la solapa de la visera en la posición deseada. [5] La solapa de la visera está cubierta con un material, la mayoría de las veces para complementar el interior del vehículo. [6] El acolchado en las viseras solares se hizo popular por la protección adicional que brindaba a los pasajeros. [7] Estas mejoras de seguridad incluyeron el paquete Lifeguard de Ford de 1956 y los cinturones de seguridad , así como el tablero y las viseras acolchados que se ofrecieron en 1957 en los automóviles Rambler . [8]
Algunas viseras para el sol pueden incorporar un espejo de cortesía para la comodidad del pasajero. Durante muchos años, un espejo montado en la visera fue uno de los accesorios populares que agregaban los concesionarios y que brindaban altos márgenes de ganancia, ya que el personal de ventas recibía incentivos adicionales para venderlos. [9] En algunos casos, una cubierta abatible o deslizante sobre el espejo enciende automáticamente las luces de cortesía, que se pueden ajustar con un control de atenuación (ver imagen).
Las viseras también están disponibles como una opción o como un artículo estándar de los fabricantes con un control remoto de puerta de garaje incorporado, a menudo denominado abridor de puerta de garaje universal.
Los parasoles exteriores de repuesto están disponibles para camiones como parasoles de cabina.
Los fabricantes y proveedores de recambios están ofreciendo nuevos parasoles con funciones electrónicas como ranuras de entrada USB y sistemas GPS. [10]
Rambler mantuvo las cosas seguras con un tablero acolchado y parasoles en 1957.