Ferrocarril R201 (Croacia)

La línea ferroviaria Zaprešić–Čakovec , oficialmente designada como línea ferroviaria R201 , es una línea ferroviaria de vía única parcialmente electrificada de 100,6 kilómetros (62,5 millas) en el noroeste de Croacia que conecta las ciudades de Zaprešić y Čakovec , inaugurada en 1886 ^[1] en el antiguo Reino de Croacia-Eslavonia . ^[2]^{[mapas 1]}^[3] La sección entre Zaprešić y Zabok también es una parte del Corredor Paneuropeo X. La mayor parte del corredor pasa por la región de Hrvatsko Zagorje , conectando la mayor parte de Međimurje y Hrvatsko Zagorje con Zagreb , abarcando cuatro condados. La línea se separa en la estación de Zaprešić de la línea ferroviaria M101 . Se utiliza para el tráfico de pasajeros (regional) y de mercancías.

La línea R201 también se conecta con la línea R106 (hacia Krapina , Đurmanec y la frontera estatal entre Croacia y Eslovenia) en Zabok , con la línea L202 en Hum Lug , con las líneas L201 y R202 en Varaždin y con las líneas M501 y L101 en Čakovec . ^[4]

Reconstrucción del tramo Zaprešić - Zabok (2018 - 2021)

Entre 2018 y 2021 se modernizó/reconstruyó todo el tramo entre las estaciones Zaprešić (excluida) y Zabok, lo que dio lugar a la división de casi todas las líneas directas de pasajeros Zagreb - Zabok - Varaždin - (Čakovec - Kotoriba) en dos, ya que los trenes EMU comenzaron a cubrir casi todas las líneas entre Zagreb y Zabok, mientras que los trenes DMU continuaron cubriendo las líneas en el resto de la vía. ^[5] La reconstrucción incluyó lo siguiente:

electrificación
Mejora de los parámetros de construcción del ferrocarril a una velocidad de construcción de diseño de un máximo de 120 km/h.
Desvío del trazado original a un total de 6 km de vía, lo que redujo los tiempos de circulación de los trenes de pasajeros entre un 30 y un 50 por ciento
Reconstrucción de las estaciones de Novi Dvori , Luka , Veliko Trgovišće y Zabok , incluida la construcción de nuevos andenes de 55 cm de altura, pasos subterráneos, marquesinas, aparcamientos, sistema de iluminación exterior, sistema de información de audio y vídeo para los pasajeros, reconstrucción de los edificios de la estación
Separación de la estación de Zabok en terminal de pasajeros y de mercancías y construcción de un nuevo edificio para alojar dispositivos de señalización, seguridad y telecomunicaciones y la oficina del personal ejecutivo.
Instalación de nuevos andenes de 55 cm de altura , marquesinas, sistema de iluminación exterior, aparcamientos de acceso y un sistema de información de audio y vídeo para los pasajeros en los lugares de parada.
Instalación de nuevos dispositivos de seguridad de señales y telecomunicaciones y dispositivos para el control remoto del tráfico en el tramo
Modernización de 15 pasos a nivel con sistemas automáticos de seguridad modernos y elevación sintética; redirección de cuatro pasos con carreteras de conexión a pasos adyacentes y eliminación de uno (en la zona de Zabok)
Arreglo y reconstrucción completa de las estructuras ferroviarias, como cuatro nuevos puentes de hormigón armado y el puente de carretera Horvacka ; acondicionamiento de 35 alcantarillas y canales para obras de drenaje; elevación de muros de contención/soporte en lugares donde sea necesario,

La finalización de la modernización del tramo también marcó el fin de la circulación regular de los trenes de pasajeros de estructura clásica ( vagones arrastrados por locomotoras independientes ) en el corredor, que fueron, junto con los trenes DMU, una parte indispensable del ferrocarril en esta zona durante muchos años.

Imágenes de estaciones

Zaprešić
Veliko Trgovišće (vista de la estación antes de la reconstrucción)
Zabok (vista de la estación antes de la reconstrucción)
Zabok (vista de la estación después de la reconstrucción, 2021)
Bedekovčina
Conjščina
Zlatar Bistrica
Budinščina
Madjarevo
Nuevo Marof
Varaždin
Čakovec

Mapas

^ Mapa general de la línea ferroviaria Čakovec-Zaprešić (Mapa). OpenStreetMap . Consultado el 2 de octubre de 2013 .

Referencias

^ Klečina, Ante (2008). "Stanje i perspektive pruga Zaprešić – Čakovec i Zabok – Đurmanec – državna granica" (PDF) . Željeznice 21 (en croata). 13 : 13–23 . Consultado el 17 de noviembre de 2020 .
^ "Odluka o razvrstavanju željezničkih pruga" [Decisión sobre clasificación de ferrocarriles]. Narodne novine (en croata). Gobierno de Croacia . 2014 . Consultado el 17 de noviembre de 2020 .
^ "Declaración de la red 2021" (PDF) . HŽ Infraestructura. 2019 . Consultado el 17 de noviembre de 2020 .
^ "Karta pruga" [Mapa ferroviario] (en croata). Ferrocarriles croatas . Archivado desde el original el 17 de octubre de 2013.
^ "Rekonstrukcija pruge Zaprešić - Zabok u punom jeku" (en croata). Radiotelevisión croata . 2019-12-03.

Enlaces externos

Medios relacionados con la línea ferroviaria Zaprešić-Čakovec en Wikimedia Commons