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Soldadura de carrocería

La soldadura de carrocería es un tipo de soldadura que se utiliza para alisar la superficie de las carrocerías de los automóviles antes de pintarlas. Ha sido suplantada en gran medida por masillas de poliéster, como Bondo y otras, pero muchos puristas y fabricantes de automóviles siguen utilizando soldadura de carrocería, afirmando que se adhiere mejor a la chapa metálica, tiene mejor tacto, se desgasta mejor, resiste temperaturas más altas y se puede recubrir con pintura en polvo o con otro revestimiento químico.

Descripción general

La mayoría de los proveedores de piezas y herramientas para la personalización de automóviles ofrecen soldadura para carrocerías en fórmulas con y sin plomo . [1] Las soldaduras para carrocerías con plomo suelen ser una aleación de plomo y entre un 2 y un 10 % de estaño . [2] La soldadura para carrocerías se funde con un soplete y se aplica sobre el automóvil, para luego darle forma con una paleta o espátula de madera maciza (a menudo de roble ). Luego se lima , no se lija , para ajustar su perfil.

Véase también

Referencias

  1. ^ "Propiedades clave de los alambres de soldadura y aplicaciones de los alambres de soldadura" . Consultado el 28 de julio de 2024 .
  2. ^ Consejo Nacional de Investigación (EE.UU.). Comité sobre Aspectos Técnicos de Materiales Críticos y Estratégicos. (1970), Tendencias en el uso del estaño, Academias Nacionales, pág. 28.

Enlaces externos