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socavación hidrodinámica

La socavación hidrodinámica es la eliminación de sedimentos como limo , arena y grava alrededor de la base de las obstrucciones al flujo en el mar, ríos y canales. La socavación, causada por el agua que fluye rápidamente, puede crear agujeros de socavación, comprometiendo la integridad de una estructura. Es una interacción entre la hidrodinámica y las propiedades geotécnicas del sustrato. Es una causa notable de fallas de puentes y un problema con la mayoría de las estructuras marinas sostenidas por el fondo marino en áreas de importantes mareas y corrientes oceánicas . También puede afectar a los ecosistemas biológicos y a los bienes patrimoniales. [1] [2]

Mecanismo

Mecanismo de formación

Cualquier obstrucción dentro del agua que fluye producirá cambios en la velocidad dentro de la columna de agua. Los cambios de flujo que ocurren en las proximidades del sustrato pueden causar un movimiento diferencial en los materiales del lecho cerca de la obstrucción. La magnitud de estos cambios varía con la velocidad de la corriente, la forma de las características y el carácter del sustrato. Generalmente, el lecho del arroyo se profundiza en el extremo aguas arriba de la obstrucción, y el material removido del sustrato generalmente se deposita en las áreas protegidas detrás o adyacentes a la obstrucción donde la velocidad local se reduce suficientemente. En condiciones de corrientes de alta velocidad, materiales de lecho móviles y estructuras mal aerodinámicas, las profundidades de socavación pueden ser bastante profundas. [3]

Ver también

Referencias

  1. ^ Melling, Greg; Dix, Justin; Turnock, Stephen. "Proyecto de investigación: Controles hidrodinámicos y geotécnicos de socavación alrededor de monopilotes marinos". Ciencias Oceánicas y Terrestres, Centro Nacional de Oceanografía de Southampton . Universidad de Southampton . Consultado el 6 de julio de 2016 .
  2. ^ Melling, Gregor J. (2015). Controles hidrodinámicos y geotécnicos de la socavación alrededor de monopilotes marinos. Tesis Doctoral (phd). Universidad de Southampton, Ciencias Oceánicas y Terrestres. pag. 250 págs . Consultado el 6 de julio de 2016 .
  3. ^ Personal (enero de 2009). "Nota informativa sobre hidrodinámica n.º 3, socavación local - Borrador Rev B" (PDF) . La puerta de entrada a Mersey . Consultado el 6 de julio de 2016 .