La resistencia a la salida es una cualidad de una aeronave que le permite permanecer en vuelo controlado y resistir entrar en maniobras menos controladas potencialmente peligrosas, como el giro .
Dependiendo de su diseño, es más o menos probable que una aeronave abandone (se aleje) el vuelo controlado cuando el piloto aplica comandos de control extremos. Las buenas características de resistencia a la salida permiten al piloto mantener el control de la aeronave en tales situaciones.
Se considera que la resistencia a la salida contribuye más a la seguridad del vuelo que la recuperación de la salida . [1] La recuperación de la salida es la capacidad de una aeronave de volver al vuelo controlado una vez que se ha producido una determinada maniobra no controlada. La capacidad de recuperarse de un giro es un ejemplo de recuperación de la salida.