La Ruta 67 de los Estados Unidos ( US 67 ) es la parte de una carretera de norte a sur en Missouri que comienza en la frontera del estado de Arkansas al sur de Neelyville y termina en la frontera del estado de Illinois al noreste de West Alton .
Yendo de sur a norte, la US 67 ingresa a Missouri en la frontera del estado de Arkansas . Aproximadamente a 10 millas (16 km) al norte de la frontera estatal, se cruza con la US 160 . En la esquina suroeste de Poplar Bluff , la ruta comercial 67 ingresa a Poplar Bluff, mientras que la US 67 pasa por alto Poplar Bluff hacia el oeste en una autopista a nivel de autopista. Luego se une a la US 60 en la esquina noroeste de Poplar Bluff. Luego, tanto la 60 como la 67 siguen una ruta de cuatro carriles hasta un intercambio a unas 6 millas (9,7 km) al noroeste de Poplar Bluff, donde la US 60 se dirige al oeste hacia Springfield mientras que la US 67 se dirige al norte hasta St. Louis.
Se completó la construcción para dividir la carretera a través de los condados de Wayne, Madison y Butler, incluidas las circunvalaciones alrededor de Greenville y Cherokee Pass . La nueva carretera dividida se inauguró el 19 de agosto de 2011 con una ceremonia de inauguración. Además, MoDOT ha ampliado la carretera dividida hacia el sur hasta la US 160 al sur de Poplar Bluff.
Desde Fredericktown, la US 67 pasa por Farmington , donde un intercambio existente con la Ruta 221 se convirtió en un intercambio de diamantes divergente en septiembre de 2012. [2] La US 67 luego continúa a través de Park Hills , Desloge y Bonne Terre . Aproximadamente a 25 millas (40 km) al norte de Bonne Terre, la US 67 cruza la Interestatal 55 , ingresa a Festus y Crystal City y toma la US 61 . Esto se conoce como Truman Boulevard en Festus y Crystal City, la autopista 61-67 desde Herculano hasta Imperial , y Jeffco Boulevard desde Arnold hasta que sale del condado de Jefferson y entra al condado de St. Louis , donde se convierte en Lemay Ferry Road.
Cuando la US 67/61 llega al condado de St. Louis , recorre Lemay Ferry Road ( ruta 267 ) hasta llegar a Lindbergh Boulevard . Allí recorre Lindbergh Boulevard (conocido como Kirkwood Road en Kirkwood ). Luego, la US 61 gira hacia el oeste en la I-64/US 40 West hacia Wentzville . Lindbergh, llamado así por el aviador Charles Lindbergh , continúa hacia el norte a través de Frontenac, Ladue, Creve Coeur, Maryland Heights, Bridgeton, Hazelwood y Florissant hasta llegar a Lewis & Clark Boulevard ( Ruta 367 ). Desde allí, continúa recto hacia el norte hasta West Alton, Missouri y luego cruza el río Mississippi por el puente Clark y entra en Alton, Illinois .
El único túnel para vehículos en Missouri está ubicado en la US 67 en Lambert-St. Aeropuerto Internacional Louis , donde la carretera hace túneles bajo la pista.
El término norte estaba en Alt. US 61 cerca de Fredericktown, Missouri , en 1926. La ruta se extendió hacia el norte por la Ruta 3 de Illinois (a través del oeste de Illinois) hasta su término norte en Rock Island, Illinois en 1932. En algún momento después de 1940, la US 67 se encaminó hacia el condado de Madison. Luego, se firmó conjuntamente con la Ruta 66 ya que ambas rutas cruzaban el puente McKinley.
A mediados de la década de 1940, la US 67 había sido desviada de St. Louis a Alton a través del puente Lewis sobre el río Missouri y el puente Clark (anteriormente el puente Old Clark ) sobre el río Mississippi. La sección de Alton a Jerseyville ahora pasaba por Godfrey y Delhi. A mediados de la década de 1950, se había abierto una ruta más directa para la US 67 desde Godfrey a Jacksonville vía Greenfield. Hacia el norte desde el centro de Alton, la US 67 fue desviada a través de una vía de ferrocarril abandonada hacia el extremo norte de la ciudad.
Entre Fort Bellefontaine, Missouri (cerca del puente Lewis) y el sur de St. Louis, la US 67 siguió dos rutas diferentes. La US 67 originalmente seguía a Lewis y Clark Boulevard, Florissant Avenue, 7th Street y Broadway hacia el sur a través de St. Louis. La circunvalación US 67 siguió Lindbergh Boulevard alrededor de la ciudad. La ruta 99 era una circunvalación interior dentro de los límites de la ciudad, siguiendo Kingshighway Boulevard y Riverview Boulevard entre la Ruta 30 (Gravois Road) y la US 67 (Florissant Avenue). La US 67 reemplazó a la Ruta 99 a mediados de la década de 1950, usando Loughborough Avenue en el extremo sur, y la antigua ruta al sur del centro de la ciudad se convirtió en una extensión de la US 67 Alternate , que había comenzado en el centro y cruzado hacia Illinois hacia Alton . (La antigua US 67 al norte del centro de la ciudad era principalmente US 66 City ). Más tarde, a fines de la década de 1960, la US 67 se trasladó a la circunvalación, y la antigua ruta, donde no regresaba a la ciudad, se convirtió en la Ruta 267 y la Ruta 367 .
Está previsto que la parte de la US 67 entre la frontera estatal de Arkansas y Poplar Bluff se convierta en una extensión de la Interestatal 57 . [3] La US 67 entre Poplar Bluff y la Ruta 158 ya es en su mayor parte una autopista con sólo dos intersecciones a nivel. Se está planificando la construcción de las próximas diez millas de autopista entre la Ruta 158 y la County Road 274 al sur de Neelyville , solo 2 millas al norte de la frontera con Arkansas. [4] Sin embargo, actualmente no está claro cuándo y dónde exactamente la carretera se unirá al lado de Arkansas, ya que el Departamento de Transporte de Arkansas aún no ha determinado una ruta para terminar su parte de la autopista US 67. La mejora del intercambio en la Ruta 158 y la Ruta 160 de EE. UU. para convertirla en un intercambio con Dumbbell comienza el 22 de agosto de 2022. [5]
Todas las salidas no están numeradas.