stringtranslate.com

Ruta 9 de Illinois

La Ruta 9 de Illinois ( IL 9 ) es una carretera estatal rural de este a oeste que cruza el estado y tiene una longitud de 218,31 millas (351,34 km) en la parte central del estado estadounidense de Illinois . Viaja desde Niota en el puente de peaje de Fort Madison , que cruza el río Mississippi hacia Iowa , hacia el este a través del centro de Illinois hasta la carretera estatal 26 (SR 26) en la frontera del estado de Indiana .

Descripción de la ruta

Terminal occidental en el puente de peaje de Fort Madison
IL 9 este justo después del puente de peaje de Fort Madison

IL 9 es una ruta arterial importante en el centro rural de Illinois. Es una carretera paralela a la IL 116 al norte y a la Ruta estadounidense 136 (US 136) al sur. Es una carretera de dos carriles en la mayor parte de su longitud.

La ruta 9 de Illinois corre hacia el este desde el río Mississippi en el puente de peaje de Fort Madison hasta la frontera del estado de Indiana cerca de Cheneyville en SR 26 y SR 352 . Cruza el río Illinois por el puente John T. McNaughton en Pekín , donde pasa a ser conocida como Court Street en la ciudad. Tiene un intercambio con la I-155 en Tremont ; I-55 / I-74 en Bloomington ; y la Interestatal 57 (I-57) en Paxton .

Historia

IL 9 se estableció en 1918 como una de las 46 rutas originales de la Ruta de Emisión de Bonos Estatales (SBI). La ruta de IL 9 ha tenido dos cambios importantes desde su establecimiento.

El término occidental original estaba en Hamilton , en el antiguo puente ferroviario de Keokuk, terminado en 1916 y luego avanzó hacia el este a través de Carthage y Macomb ( asientos de condado de los condados de Hancock y McDonough ), 9 millas (14 km) al este de Macomb, al suroeste de Nueva Filadelfia . la carretera giró hacia el norte hacia Bushnell y luego avanzó hacia el este a lo largo de la alineación actual de la IL 9 hasta Cantón , el condado de Peoria y Pekín.

Esta carretera actual se movió hacia el norte para terminar en Niota en el puente de peaje de Fort Madison (el puente giratorio de dos pisos más largo del mundo) después de su finalización en julio de 1928. La ruta es paralela al ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe y al río Mississippi hasta Luego, la ciudad de Dallas gira ligeramente hacia el sureste hacia LaHarpe . Desde LaHarpe, la carretera es paralela al derecho de paso original de Toledo, Peoria y Western Railway hacia Bushnell.

De 1935 a 1937, IL 9 viajó por una ruta diferente de Pekín a Bloomington, esa ruta original ahora está publicada como:

Futuro

Entre Macomb y Peoria, se está estudiando la siguiente sección de IL 336 [3] Se están considerando partes de IL 9 para el proyecto IL 336 de Peoria a Macomb. [4]

Intersecciones principales

Ver también

Referencias

  1. ^ Centro de transferencia de tecnología de Illinois (2007). "Datos SIG T2" . Consultado el 8 de noviembre de 2007 .
  2. ^ Carlson, Rick. Página de carreteras de Illinois: rutas 1 a 20. Última actualización el 15 de marzo de 2006. Consultado el 28 de marzo de 2006.
  3. ^ Comisión de Planificación Regional TriCounty (11 de julio de 2011). "Plan del corredor de la ruta 336 de Illinois" (PDF) . Consultado el 1 de febrero de 2014 .
  4. ^ "Estudio del proyecto Illinois 336 (Peoria a Macomb)". Departamento de Transporte de Illinois . Consultado el 22 de diciembre de 2018 .
  5. ^ Google (21 de diciembre de 2018). "IL9 desde Niota, IL hasta el este de Cheneyville, IL" (Mapa). Mapas de Google . Google . Consultado el 21 de diciembre de 2018 .

enlaces externos

Plantilla: KML adjunto/Ruta 9 de Illinois
KML es de Wikidata