La ruta estatal 32 ( SR 32 ) es una carretera estatal de este a oeste en el estado estadounidense de California que parte de la Interestatal 5 en Orland , atraviesa el valle de Sacramento y Chico , atraviesa el norte de Sierra Nevada y finaliza en la SR 36 y la SR 89 en el este del condado de Tehama .
La SR 32 comienza en Orland en un cruce con la I-5 como Newville Road. La autopista continúa hacia el este saliendo de Orland por varias millas antes de ingresar a Hamilton City e intersecar la SR 45. Luego, la SR 32 cruza el río Sacramento hacia el condado de Butte . Al este de aquí, la SR 32 ingresa a la ciudad de Chico , convirtiéndose en Walnut Street antes de convertirse en un cruce de un solo sentido como las calles 8 y 9 a través del centro de Chico. Poco después del intercambio en forma de diamante con la autopista SR 99 , las calles 8 y 9 se fusionan en una sola carretera y la SR 32 continúa hacia el este fuera de los límites de la ciudad de Chico. [2]
Después de esto, la SR 32 gira hacia el noreste, pasando por las comunidades de Forest Ranch y West Branch antes de cruzar hacia el condado de Tehama y, finalmente, el Bosque Nacional Lassen . La SR 32 termina en una intersección con la SR 89 y la SR 36. [2]
Los diferentes nombres de carreteras incluyen Nord Avenue (Chico), Walnut Street (Chico), West Eighth y Ninth Streets (Chico), East Eighth y Ninth Streets (Chico), Deer Creek Highway (Chico), East y West Sixth Street (Hamilton City), Walker Street (Orland), Newville Road (Orland) y County Road 200.
La SR 32 es parte del Sistema de Autopistas y Vías Expresas de California , [3] y entre la I-5 y la SR 99 es parte del Sistema Nacional de Carreteras , [4] una red de carreteras que la Administración Federal de Carreteras considera esenciales para la economía, la defensa y la movilidad del país . [5]
Excepto cuando se antepone una letra, las postmillas se midieron en la carretera como en 1964 , según la alineación que existía en ese momento, y no necesariamente reflejan el kilometraje actual. R refleja una realineación en la ruta desde entonces, M indica una segunda realineación, L se refiere a una superposición debido a una corrección o cambio, y T indica postmillas clasificadas como temporales ( ). [1] Los segmentos que permanecen sin construir o que han sido cedidos al control local pueden omitirse. Los números se restablecen en las líneas de condado; las postmillas de inicio y fin en cada condado se dan en la columna de condado.
