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Península de Noto

Ubicación

La península de Noto (能登半島, Noto-hantō ) es una península que se adentra en el mar de Japón desde la costa de la prefectura de Ishikawa, en el centro de Honshū , la isla principal de Japón . Antes de la era Meiji , la península pertenecía a la provincia de Noto . Las principales industrias de la península son la agricultura, la pesca y el turismo.

Nombre

Según Alexander Vovin , el nombre se deriva del ainu noto , "capa" o noto "capa grande". [1] Se escribe con dos ateji ( kanji ad hoc usado para una palabra no relacionada): 能 "habilidad" y 登tō/ "ascender".

Área y lugares

Tres regiones

La superficie de la península de Noto se divide en tres regiones.

Kuchi-Noto (Entrada a Noto)
Parte sur de la zona. Ciudad de Hakui , ciudad de Kahoku , ciudad de Hōdatsu-shimizu , ciudad de Shika
Naka-Noto (centro de Noto)
Parte media del área. Ciudad de Nanao , Wakura Onsen Resort , Ciudad de Naka-Noto , Tatsuruhama
Oku-Noto (Noto profundo o Noto norte)
Parte norte de la zona. Ciudad de Wajima , ciudad de Suzu , ciudad de Noto , ciudad de Anamizu , isla de Noto

En el cine

La península de Noto aparece de forma destacada en la película de cine negro japonés Zero Focus ( Zero no Shoten , 1961), dirigida por Yoshitaro Nomura . La película presenta imágenes impresionantes de la costa de la península, junto con una interesante disección de las distinciones sociales de la zona. La península de Noto también es el escenario de la segunda película de Hirokazu Koreeda, Maborosi (1995), y la última película de Shōhei Imamura , Warm Water Under a Red Bridge ( Akai Hashi no Shita no Nurui Mizu , 2001). Suzu, la ciudad situada en la punta de la península de Noto, es el escenario de la película de 2014 Saihate Nite.

Transporte

La línea JR Nanao va desde Kanazawa hasta la estación Wakura Onsen pasando por Unoke, Hakui y Nanao .
Ferrocarril de Noto
Pequeño ferrocarril local de Wakura a Anamizu.
Aeropuerto de Noto
Ubicado entre Anamizu y Wajima. Línea aérea al Aeropuerto Internacional de Tokio .
Noto Satoyama Kaido
Se extiende desde Kanazawa hasta la ciudad de Anamizu.
Autopista No-etu (parcialmente abierta)
Viene de Oyabe ( Toyama ) a Wajima vía Nanao y el aeropuerto de Noto.
Carretera Suzu
Una prolongación gratuita de la autopista de peaje Noto, desde Anamizu a Suzu.
Ruta 249
Carretera nacional que rodea la península de Noto.

Terremotos

El terremoto de Noto del 25 de marzo de 2007 sacudió la península, causando una muerte y al menos 170 heridos. Entre mayo de 2018 y junio de 2022, el extremo noreste de Noto experimentó una oleada de terremotos con más de 20.000 terremotos, incluidos 10 con una magnitud superior a 4. [2] Un terremoto de magnitud 6,3 golpeó en mayo de 2023. Más de 200 personas murieron en el terremoto de Noto de 2024 el 1 de enero de 2024. [3]

Designación de patrimonio

La península de Noto fue designada como parte de los Sistemas de Patrimonio Agrícola de Importancia Mundial , otorgado por el Ministerio de Agricultura, Silvicultura y Pesca en 2011. [4]

Referencias

  1. ^ Vovin, Alexander (2020). Una gramática descriptiva y comparativa del japonés antiguo occidental (2.ª ed.). Leiden, Boston: Brill. pág. 63. ISBN 978-90-04-42211-7.
  2. ^ Amezawa, Y.; Hiramatsu, Y.; Miyakawa, A.; Imanishi, K.; Otsubo, M. (2023). "Enjambre de terremotos de larga duración y sismicidad intermitente en el extremo noreste de la península de Noto, Japón". Geophysical Research Letters . 50 (8). Código Bibliográfico :2023GeoRL..5002670A. doi : 10.1029/2022GL102670 . S2CID  258145758.
  3. ^ Blair, Gavin (1 de enero de 2024). «Terremotos en Japón: 'batalla contra el tiempo' para encontrar a los atrapados bajo los escombros a medida que aumenta el número de muertos». The Guardian . Consultado el 2 de enero de 2024 .
  4. ^ "Patrimonios agrícolas mundiales" (PDF) . MAFF (Ministerio de Agricultura, Silvicultura y Pesca) . Archivado desde el original (PDF) el 29 de septiembre de 2020.