La Ciudad Nueva es una zona central de Edimburgo , la capital de Escocia. Fue construido por etapas entre 1767 y alrededor de 1850, y conserva gran parte de su arquitectura neoclásica y georgiana original. Su calle más conocida es Princes Street , frente al Castillo de Edimburgo y el casco antiguo, al otro lado de la depresión geológica del antiguo Nor Loch . Junto con el West End , la Ciudad Nueva fue designada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO junto con la Ciudad Vieja en 1995. La zona también es famosa por los Jardines de la Ciudad Nueva , una designación de patrimonio desde marzo de 2001. [1]
La idea de una Ciudad Nueva se sugirió por primera vez a finales del siglo XVII, cuando el Duque de Albany y York (más tarde los Reyes Jaime VII y II ), cuando era Comisionado Real residente en el Palacio de Holyrood , alentó la idea de tener una realeza ampliada al norte de la ciudad y un Puente Norte. Le dio a la ciudad una subvención:
Que, cuando tuvieran ocasión de ampliar su ciudad comprando terrenos fuera de la ciudad, o de construir puentes o arcos para lograr lo mismo, no sólo los propietarios de tales tierras estaban obligados a desprenderse de las mismas en términos razonables, sino que cuando estén en posesión de ellos, serán erigidos en realeza a favor de los ciudadanos.
Es posible que, con tal patrocinio, la Ciudad Nueva se hubiera construido muchos años antes de lo que fue, pero, en 1682, el duque abandonó la ciudad y se convirtió en rey en 1685, sólo para perder el trono en 1688. [2]
La decisión de construir una Ciudad Nueva fue tomada por los padres de la ciudad, después de que el hacinamiento dentro de las murallas de la Ciudad Vieja llegó a un punto límite y para evitar un éxodo de ciudadanos ricos de la ciudad a Londres. [3] La Era de la Ilustración había llegado a Edimburgo y el tejido anticuado de la ciudad no se adaptaba a las clases profesionales y mercantiles que vivían allí. Lord Provost George Drummond logró ampliar los límites de Royal Burgh para abarcar los campos al norte de Nor Loch , la masa de agua muy contaminada que ocupaba el valle inmediatamente al norte de la ciudad. Se puso en marcha un plan para drenar el lago, aunque el proceso no se completó por completo hasta 1817. Se construyeron puntos de cruce para acceder a las nuevas tierras; el Puente Norte en 1772, y el Montículo de Tierra, que comenzó como un vertedero de material excavado durante la construcción de la Ciudad Nueva. El Montículo , como se lo conoce hoy, alcanzó sus proporciones actuales en la década de 1830.
A medida que se desarrollaron las sucesivas etapas de la Ciudad Nueva, las clases media y alta más acomodadas abandonaron la Ciudad Vieja y se trasladaron hacia el norte desde estrechas viviendas en estrechas clausuras hacia nuevas y grandiosas casas georgianas en anchas carreteras. [4] Sin embargo, las clases trabajadoras y pobres permanecieron en el casco antiguo. [4]
En enero de 1766 se celebró un concurso de diseño para encontrar un diseño moderno y adecuado para el nuevo suburbio. Lo ganó James Craig , de 26 años , quien, siguiendo los contornos naturales del terreno, propuso una cuadrícula axial simple, con una vía principal a lo largo de la cresta que une dos plazas ajardinadas. Otras dos carreteras principales estaban ubicadas cuesta abajo hacia el norte y el sur con dos calles secundarias entre ellas. Varias caballerizas en las calles secundarias proporcionaban carriles estables para las casas grandes. Completan la cuadrícula tres calles transversales de norte a sur.
El plan original de Craig no ha sobrevivido, pero se ha sugerido que está indicado en un mapa publicado por John Laurie en 1766. [5] Este mapa muestra un diseño diagonal con una plaza central que refleja una nueva era de patriotismo cívico británico hannoveriano al hacerse eco del Diseño de la Bandera de la Unión . Tanto Princes Street como Queen Street se muestran a doble cara. Un diseño revisado más simple reflejó el mismo espíritu en los nombres de sus calles y espacios cívicos. [3]
La calle principal prevista se llamó George Street , en honor al rey de la época, Jorge III . Queen Street estaría ubicada al norte, en honor a su esposa, y St. Giles Street al sur, en honor al santo patrón de la ciudad. St Andrew Square y St. George's Square fueron los nombres elegidos para representar la unión de Escocia e Inglaterra . La idea continuó con la más pequeña Thistle Street (para el emblema nacional de Escocia) entre George Street y Queen Street, y Rose Street (para el emblema de Inglaterra) entre George Street y Princes Street.
El rey Jorge rechazó el nombre de St. Giles Street, ya que St Giles era el santo patrón de los leprosos y también el nombre de un barrio pobre o "colonia" en las afueras de la ciudad de Londres. Por lo tanto, pasó a llamarse Prince's Street en honor a su hijo mayor, el Príncipe de Gales . El nombre de St. George's Square se cambió a Charlotte Square , en honor a la Reina , para evitar confusión con la existente George Square en el lado sur del casco antiguo. Las cuadras más occidentales de Thistle Street pasaron a llamarse Hill Street y Young Street, lo que hizo que Thistle Street tuviera la mitad de longitud que Rose Street. Las tres calles que completan la cuadrícula, las calles Castle, Frederick y Hanover, recibieron su nombre por la vista del castillo, el segundo hijo del rey Jorge , el príncipe Federico , y la Casa de Hannover, respectivamente.
Las propuestas de Craig plantearon más problemas cuando comenzó el desarrollo. Inicialmente, el nuevo sitio expuesto era impopular, lo que llevó a que se ofreciera una prima de £ 20 al primer constructor en el sitio. Esto fue recibido por John Young, quien construyó Thistle Court, los edificios más antiguos que quedan en New Town, en el extremo este de Thistle Street en 1767. En lugar de construir una terraza como estaba previsto, construyó un pequeño patio. [6] Las dudas se disiparon pronto y se iniciaron nuevas construcciones en el este, en la plaza de San Andrés.
Craig tenía la intención de que la vista a lo largo de George Street terminara en dos grandes iglesias, situadas en el borde exterior de cada plaza, en el eje con George Street. Mientras se construyó la iglesia occidental en Charlotte Square, en St Andrew Square el terreno detrás del sitio propuesto para la iglesia era propiedad de Sir Lawrence Dundas . Decidió construir aquí una mansión urbana y encargó un diseño a Sir William Chambers . La mansión paladiana resultante , conocida como Dundas House , se completó en 1774. En 1825 fue adquirida por el Royal Bank of Scotland y hoy es el domicilio social del banco. La explanada del edificio, con el monumento ecuestre a John Hope , cuarto conde de Hopetoun , ocupa el sitio propuesto para la iglesia. La iglesia de San Andrés tuvo que construirse en un sitio en George Street. La falta de una terminación visual al final de esta calle se solucionó en 1823 con el monumento de William Burn a Henry Dundas .
La primera Ciudad Nueva se completó principalmente en 1820, con la finalización de Charlotte Square. Fue construido según un diseño de Robert Adam y era la única sección arquitectónicamente unificada de la Ciudad Nueva. Adam también realizó un diseño para la Iglesia de San Jorge, aunque su diseño fue reemplazado por el de Robert Reid . El edificio, ahora conocido como West Register House, alberga ahora parte de los Archivos Nacionales de Escocia . El lado norte de Charlotte Square presenta Bute House , antigua residencia oficial del Secretario de Estado para Escocia y, desde la introducción de la devolución en Escocia, la residencia oficial del Primer Ministro de Escocia .
Algunas pequeñas secciones permanecían sin desarrollar en ese momento. En 1885, una sección no construida de Queen Street (un jardín abierto hasta ese momento), al norte de St Andrew Square, sirvió de sitio para la Galería Nacional de Retratos de Escocia . Al noroeste, al norte de Charlotte Square, el terreno formaba parte de la propiedad del conde de Moray y de una larga disputa fronteriza con Moray Estate . [7] provocó un retraso en el desarrollo. Una sección de Glenfinlas Street en la esquina noroeste de Charlotte Square no se completó hasta 1990, mientras que el extremo occidental de Queen Street, al norte de Charlotte Square, nunca se desarrolló.
La Ciudad Nueva fue concebida como un suburbio principalmente residencial con una serie de oficinas profesionales de diseño doméstico. Tenía pocas plantas bajas comerciales planificadas, sin embargo, no pasó mucho tiempo antes de que se hiciera realidad el potencial comercial del sitio. Pronto se abrieron tiendas en Princes Street y, durante el siglo XIX, la mayoría de las casas de esa calle fueron reemplazadas por edificios comerciales más grandes. La remodelación ocasional y gradual continúa hasta el día de hoy, aunque la mayor parte de Queen Street y Thistle Street, y grandes secciones de las calles George Street, Hanover, Frederick y Castle, todavía están bordeadas por sus edificios originales de finales del siglo XVIII.
Muchos de los residentes de la Ciudad Nueva eran escoceses ricos (como James Lindsay, vigésimo cuarto conde de Crawford y Henry Dundas, primer vizconde de Melville ) que estaban financieramente involucrados en la esclavitud en las colonias americanas , ya sea a través de su participación en el comercio de esclavos o mediante la propiedad de plantaciones de esclavos . El historiador nacido en Jamaica, Sir Geoff Palmer, afirmó que "Nuestra gloriosa Ciudad Nueva, vista por muchos como la encarnación física de la Ilustración escocesa , fue, lamentablemente, financiada en parte por las enormes ganancias derivadas de la esclavitud de los africanos". [8]
Después de 1800, el éxito de la primera Ciudad Nueva dio lugar a proyectos más ambiciosos. La 'Ciudad Nueva del Norte' (ahora habitualmente llamada Segunda Ciudad Nueva) tenía como objetivo extender Edimburgo desde el norte de Queen Street Gardens [9] hacia Water of Leith , con extensiones hacia el este y el oeste. Estos acontecimientos tuvieron lugar principalmente entre 1800 y 1830. Los diseños iniciales de William Sibbald siguieron la orientación de cuadrícula original de la primera ciudad nueva de Craig, con calles enteras construidas como una sola construcción. La construcción continuó en una Hanover Street extendida, llamada Dundas Street y, más allá de Great King Street, Pitt Street (más tarde rebautizada como Dundas Street en la década de 1960), casi 1 km al norte hacia Water of Leith en Canonmills , donde Bellevue Crescent eventualmente marcaría el extensión más al norte del proyecto New Town. Las calles se trazaron a ambos lados con Great King Street, la avenida central, terminada en Drummond Place al este y Royal Circus al oeste. Northumberland Street y Cumberland Street eran calles menores al sur y al norte respectivamente. Heriot Row y Abercromby Place, ambas calles unilaterales en el límite sur del desarrollo, disfrutaban de aspectos abiertos a Queen Street Gardens. El constructor de grandes secciones de la Segunda Ciudad Nueva fue George Winton . [10]
Grandes zonas de la Segunda Ciudad Nueva, construida a principios del siglo XIX, se conservan exactamente como se construyeron. Las casas adosadas generalmente ocupaban las calles de este a oeste, con bloques de pisos (llamados viviendas en Escocia) a lo largo de las calles de norte a sur. Originalmente, las tiendas generalmente estaban restringidas a los pisos inferiores de las calles más amplias de norte a sur. Las casas más grandes tenían caballerizas de servicio detrás y paralelas a sus terrazas.
La ampliación de Picardy Place (que incluye Broughton Street, Union Street y East London Street) se terminó en su mayor parte en 1809. [9] Al oeste de la Ciudad Nueva original, Shandwick Place, una extensión de Princes Street, se inició en 1805. El desarrollo de Melville Street y el área al norte de Shandwick Place siguieron en 1825. [9] La extensión de Gayfield Estate (Gayfield Square) fue diseñada en 1807 y alrededor de 1813 la Ciudad Nueva reemplazó y desarrolló gradualmente el antiguo pueblo de Stockbridge . [9] El pintor Henry Raeburn compró la finca Deanhough en el noroeste de New Town y comenzó el desarrollo en 1813 con Ann Street que lleva el nombre de su esposa. [9]
En 1822, el conde de Moray hizo que James Gillespie Graham elaborara planes para desarrollar su propiedad en Drumsheugh, entre Charlotte Square y Water of Leith . Esto era popular entre la nobleza escocesa y los abogados ricos. La mayor parte de la finca se completó en 1835, pero muchos de los bloques de las esquinas no se agregaron finalmente hasta la década de 1850. La finca ahora se suele llamar Moray Estate . Sigue siendo una de las zonas más prósperas de la ciudad y una de las direcciones más exclusivas [11] Gillespie Graham continuó la expansión hacia el oeste de New Town aquí en la propiedad de Lord Alva, formando West End Village . [12]
Para ampliar la Ciudad Nueva hacia el este, el Lord Provost, Sir John Marjoribanks, logró construir el elegante Regent Bridge . [13] Se completó en 1819. El puente atravesaba un profundo barranco con calles estrechas e inconvenientes e hizo que el acceso a Calton Hill fuera mucho más fácil y agradable desde Princes Street. [14]
Incluso antes de que se construyera el puente, el Ayuntamiento de Edimburgo estaba haciendo preparativos para construir la Eastern New Town, que se extendería desde las laderas de Calton Hill, al norte hasta Leith , entre Leith Walk y Easter Road . El Lord Provost llegó a un acuerdo con los principales propietarios de tierras en 1811, se realizaron algunos estudios iniciales y hubo un concurso de planos arquitectónicos para el desarrollo que se celebró el 1 de enero de 1813, cuyos resultados no fueron concluyentes. A continuación se pidió la opinión de varios arquitectos destacados: William Stark , James Gillespie , Robert Burn y su hijo William Burn , John Paterson y Robert Reid , entre otros. [15]
Las observaciones de Stark fueron particularmente valoradas y las amplió en un "Informe al Lord Provost, Magistrados y Consejo de Edimburgo sobre los planes para el trazado de los terrenos para los edificios entre Edimburgo y Leith" . Stark murió el 9 de octubre de 1813 y su informe se publicó póstumamente en 1814.
Los comisionados decidieron recurrir al alumno de Stark, William Henry Playfair . Fue nombrado en febrero de 1818 y elaboró un plan en abril de 1819 que seguía de cerca las recomendaciones de Starks. Los diseños de Playfair tenían como objetivo crear una Ciudad Nueva aún más magnífica que la de Craig. [dieciséis]
Se construyeron Regent Terrace , Carlton Terrace y Royal Terrace en Calton Hill, también Hillside Crescent y algunas calles adyacentes, pero el desarrollo más al norte en dirección a Leith nunca se completó. En el lado sur de Calton Hill se erigieron varios monumentos, así como la Royal High School , diseñada en estilo neogriego por Thomas Hamilton .
Para conocer la historia y el desarrollo del West End de New Town, consulte: West End, Edimburgo .
En la década de 1820 se iniciaron algunos desarrollos modestos en Canonmills, pero ninguno se completó en ese momento. Durante varias décadas, las operaciones de la curtiduría de Silvermills inhibieron el desarrollo en las inmediaciones. A partir de la década de 1830, el desarrollo se ralentizó, pero tras la finalización en 1831 del Dean Bridge de Thomas Telford , Dean Estate hizo construir algunos desarrollos. Estos incluían el Dean Orphanage (ahora Dean Gallery ), Daniel Stewart's College , las calles al noreste de Queensferry Street (en la década de 1850), Buckingham Terrace (en 1860) y Learmonth Terrace (en 1873). [9]
En el siglo XIX, el segundo ferrocarril de Edimburgo, el ferrocarril de Edimburgo, Leith y Newhaven , construyó un túnel bajo la Ciudad Nueva para unir Scotland Street con Canal Street (posteriormente absorbida por la estación Waverley ). Después de su cierre, el túnel se utilizó para cultivar setas y durante la Segunda Guerra Mundial como refugio antiaéreo. [17] [18]
Un intento de construir una pasarela elevada a lo largo de Princes Street implicó la demolición planificada de toda la calle en un plan radical publicado en la década de 1960. El plan fue impopular, pero antes de ser abandonado en 1982, se eliminaron siete edificios. El antiguo edificio Boots en el número 102 de Princes Street, con su serie de estatuas de William Wallace , Robert Burns , Sir Walter Scott y Robert the Bruce , fue demolido en 1965. Le siguió el edificio de North British & Mercantile Insurance Company en el número 64. También se derrumbaron el New Club, diseñado por William Burn y ampliado por David Bryce , y el edificio adyacente de la Life Association of Scotland de David Rhind y Sir Charles Barry . [19]
Las calles perdidas incluyen las del área de St James Square, demolidas en la década de 1960 para dar paso al centro comercial St James y las oficinas de la Oficina Escocesa . Esta zona principalmente de viviendas, que según se informa tenía una población de 3.763 habitantes, fue demolida en gran medida por ser barrios marginales y sólo 61 de 1.100 viviendas se consideraban aptas para habitar. También se demolió como barrios marginales la mayor parte de Jamaica Street en el extremo oeste de Second New Town.
Bellevue House de Robert Adam , que se convirtió en Excise o Custom House, fue construida en 1775, antes de que New Town se extendiera al área, en lo que ahora es Drummond Place Gardens. Great King Street y London Street en Northern o Second New Town estaban alineadas en este edificio, pero fue demolido en la década de 1840 debido a la construcción del túnel ferroviario de Scotland Street debajo. [20]
La Ciudad Nueva alberga la Galería Nacional de Escocia y el edificio de la Real Academia Escocesa , ambos diseñados por Playfair y ubicados uno al lado del otro en The Mound. La Galería Nacional de Retratos de Escocia está en Queen Street. Otros edificios notables incluyen las Salas de Asambleas en George Street, el Hotel Balmoral (anteriormente llamado Hotel North British , en honor a una compañía ferroviaria) con su emblemática torre del reloj sobre la estación Waverley y el Monumento a Scott .
La Asociación Cockburn (Edinburgh Civic Trust) se destaca en la campaña para preservar la integridad arquitectónica de la Ciudad Nueva.
La Ciudad Nueva contiene las principales calles comerciales de Edimburgo. Princes Street alberga muchas cadenas de tiendas, entre las que anteriormente se encontraban los grandes almacenes Jenners , una institución de Edimburgo. George Street , que alguna vez fue el centro financiero, ahora cuenta con numerosos bares modernos, muchos de ellos ocupando antiguas salas bancarias, mientras que Multrees Walk en St. Andrew Square alberga Harvey Nichols y otras tiendas de diseñadores. El St. James Center , en el extremo este de New Town, era un centro comercial cubierto terminado en 1970. A menudo considerado una adición no deseada a la arquitectura de New Town, incluía una gran sucursal de John Lewis . El St. James Center (excluido John Lewis) cerró el domingo 16 de octubre de 2016 y ha sido demolido. Fue remodelado y reabierto en 2021 como St James Quarter . Además, junto a la estación Waverley se encuentra Waverley Market , que contiene muchas tiendas importantes, entre ellas: Game , Costa , McDonald's , Sainsbury's , KFC , Subway , Superdry y Greggs .