El Trofeo Turístico de la Isla de Man de 1923 vio la introducción de la primera carrera Sidecar TT en 3 vueltas, ganada por Freddie Dixon y el pasajero Walter Denney usando una motocicleta Douglas especial con sidecar bancario en un tiempo de 2 horas, 7 minutos y 48 segundos. , a una velocidad media de 53,15 mph (85,54 km/h). La vuelta más rápida en Sidecar la realizó Harry Langman con un Scott a 54,69 mph (88,02 km/h).
La carrera Senior se llevó a cabo con mal tiempo y el conocimiento del circuito local permitió al competidor local de la Isla de Man, Tom Sheard , también montando un Douglas, ganar un segundo TT para sumar a su primera victoria en el TT Junior de 1922 . Otro ganador por primera vez fue Stanley Woods , que logró su primera de diez victorias en las carreras TT, con una Cotton en el Junior TT . El novato en TT Jimmie Guthrie sufrió una avería en la máquina en la carrera Junior de 350 cc, pero logró seis victorias en años posteriores. [1]
Los cambios en el curso se produjeron en 1923 con la adopción de un camino privado entre Parliament Square y May Hill en Ramsey. Anteriormente, el recorrido negociaba Albert Road y Tower Road en Ramsey y la nueva longitud del recorrido era de 37,739 millas (revisada a 37,733 millas (60,725 km) en 1938). [2]