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Libra-pie (torque)

Una libra-pie ( lb⋅ft ), abreviada de libra-fuerza pie ( lbf · ft ), es una unidad de torsión que representa una libra de fuerza que actúa a una distancia perpendicular de un pie desde un punto de pivote. [2] Por el contrario, una libra-fuerza pie (ft · lbf) es el momento sobre un eje que aplica una libra-fuerza en un radio de un pie.

Unidad

El valor en unidades del Sistema Internacional (SI) se obtiene multiplicando los siguientes factores exactos:

Una libra (masa) =0,453 592 37  kilogramos [1]
Gravedad estándar = 9,80665 m/s 2 [1]
Un pie = 0,3048 m [1]

Esto da el factor de conversión exacto:

Una libra-pie = 1,355 817 948 331 400 4 newton metros .

El nombre "libra-pie", destinado a minimizar la confusión con el pie-libra como unidad de trabajo , fue aparentemente propuesto por primera vez por el físico británico Arthur Mason Worthington . [3]

A pesar de esto, en la práctica las unidades de torque se denominan comúnmente pie-libra (indicado como lb-ft o ft-lb) o pulgada-libra (indicado como in-lb). [4] [5] Los profesionales dependen del contexto y de las abreviaturas con guion para saber que estas no se refieren ni a la energía ni al momento de masa (como implicaría el símbolo ft-lb en lugar de lbf-ft).

De manera similar, una pulgada-libra (o libra-pulgada ) es el torque de una libra de fuerza aplicada a una pulgada de distancia del pivote, y es igual a 112  lbf⋅ft (0,1129848 N⋅m). Se utiliza comúnmente en llaves dinamométricas y destornilladores dinamométricos para ajustar la tensión específica de los sujetadores.

Véase también

Referencias

  1. ^ abcd Butcher, Kenneth; Crown, Linda; Gentry, Elizabeth J. (mayo de 2006), "El sistema internacional de unidades (SI): factores de conversión para uso general" (PDF) , NIST Special Publication 1038 , archivado (PDF) desde el original el 2023-05-30
  2. ^ Pickerill, Ken (2009). Manual de taller y aula sobre rendimiento de motores automotrices para técnicos de hoy (5.ª ed.). Cengage Learning. págs. 50–51. ISBN 978-1111782382.
  3. ^ Arthur Mason Worthington (1900). Dinámica de rotación: una introducción elemental a la dinámica rígida (3.ª ed.). Longmans, Green, and Co. pág. 9.
  4. ^ "Llaves dinamométricas de cuadrante de Grainger". Grainger. 2020.En la mayoría de los entornos industriales de EE. UU., los rangos de torque se dan en ft-lb en lugar de lbf-ft.
  5. ^ Erjavec, Jack (22 de enero de 2010). Transmisiones manuales y ejes transversales: manual para el aula . Cengage Learning. pág. 38. ISBN 978-1-4354-3933-7.