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Línea Pyongyanghwajon

La línea P'yŏngyanghwajŏn , o línea de la planta de energía térmica de P'yŏngyang , es una línea ferroviaria electrificada exclusivamente para transporte de mercancías del Ferrocarril Estatal de Corea en Pot'onggang-guyŏk y P'yŏngch'ŏn-guyŏk , P'yŏngyang , Corea del Norte , que va desde Pot'onggang en la línea P'yŏngnam hasta P'yŏngch'ŏn , con un ramal a la planta de energía térmica de P'yŏngyang ( P'yŏngyanghwajŏn ), de donde la línea obtiene su nombre). [1]

Historia

La línea original entre la estación de Pot'onggang y P'yŏngch'ŏn a través del patio de maniobras de P'yŏngyang fue inaugurada por el Ferrocarril Gubernamental Elegido el 21 de marzo de 1944. [2] Esta fue ampliada por el Ferrocarril Estatal de Corea en 1961, cuando comenzó la construcción de la central térmica de P'yŏngyang. [3] La línea recibió su nombre actual en ese momento.

Servicios

La línea da servicio a varias industrias, en particular a la fábrica de baterías de Taedonggang , la fábrica de cables eléctricos 26 de marzo y la planta de energía térmica de P'yŏngyang en Saemaŭl-dong, P'yŏngch'ŏn-guyŏk , [3] la fábrica de fertilizantes orgánicos Pot'onggang en Chŏngpy'ŏng-dong, P'yŏngch'ŏn-guyŏk, adyacente al patio de maniobras, [3] y la Compañía de Comercio Exterior de Corea Posok.

Ruta

Un fondo amarillo en el cuadro "Distancia" indica que esa sección de la línea no está electrificada.

Referencias

  1. ^ Kokubu, Hayato, 将軍様の鉄道 (Shōgun-sama no Tetsudō) ISBN  978-4-10-303731-6
  2. ^ 朝鮮總督府官報 (Gaceta del Gobernador General de Corea), Showa No. 5137, 22 de marzo de 1944.
  3. ^ abc Dormels, Rainer (2014). "Perfiles de las ciudades de la RPD de Corea - Pyongyang" (PDF) . Universidad de Viena . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .