Línea ferroviaria en Gyeonggi-do, Incheon y Seúl, Corea del Sur
La línea Suin–Bundang ( línea Su won– In cheon – Bundang ) es un servicio ferroviario de cercanías del sistema de metro metropolitano de Seúl , que opera en las vías de la línea Suin (inaugurada el 30 de junio de 2012) y la línea Bundang (inaugurada el 1 de septiembre de 1994). La operación comenzó el 12 de septiembre de 2020. [1]
Se proporciona un servicio frecuente entre Wangsimni e Incheon mediante trenes de 6 vagones, con 9 trenes los días laborables y 5 los fines de semana que recorren una estación al norte de Wangsimni hasta Cheongnyangni . Sin embargo, muchos trenes terminan en varios lugares de la línea, como Jukjeon, Gosaek y Oido.
Los trenes circulan por las líneas Suin (Incheon-Suwon), Bundang (Suwon-Wangsimni) y Gyeongwon (Wangsimni-Cheongnyangni). Comparten vías con la línea Ansan de la línea 4 del metro de Seúl entre la Universidad Hanyang en Ansan y Oido.
Al igual que todas las demás líneas del metro metropolitano de Seúl operadas por Korail, los trenes de esta línea circulan por el lado izquierdo de la vía.
El color que se muestra en el mapa es amarillo .
Historia
Planes futuros
Está previsto que la estación Hagik se inaugure entre Songdo y la Universidad Inha en 2026. Además, se está considerando una línea de conexión en Suwon que permitirá que los trenes KTX circulen entre el ferrocarril de alta velocidad de Gyeongbu y la estación de Incheon a través de la línea Suin en 2025.
Trenes rápidos (express)
Korail opera una variedad de trenes exprés "rápidos" (급행) para servicios regionales en la línea Suin-Bundang durante las horas pico. Estos servicios incluyen:
- Servicios expresos de la línea Bundang, que operan expresos entre Gosaek (donde se originan o terminan) y Jukjeon y luego continúan como trenes locales a Wangsimni o Cheongnyangni.
- Servicios exprés de Suin Line, que operan trenes exprés entre Incheon y Oido (donde se originan o terminan).
Estaciones
B : Línea Express Bundang
S : Línea Express Suin
Material rodante
- Clase Korail 351000
- 1.ª generación: 351-01~351-22 – desde 1993 (se retirarán a mediados de la década de 2030)
- 2.ª generación: 351-23~351-28 – desde 2003
- 3.ª generación: 351-29~351-43, 351–61~351–78 – desde 2011
- 4.ª generación: 351-44~351-59, 351-79 - desde 2022
Tren electromagnético Korail Clase 351000 (1.ª generación)
Tren electromagnético Korail Clase 351000 (segunda generación)
Tren electromagnético Korail Clase 351000 (tercera generación)
Referencias
- ^ "돌아온 수인선, 하나로 이어진 수인분당선!" (en coreano). 대한민국 정책브리핑 Corea.kr. 17 de septiembre de 2020 . Consultado el 12 de enero de 2022 .
- ^ "Fecha anunciada para la ampliación de la zona sur de Bundang". Kojects . 13 de noviembre de 2011 . Consultado el 15 de diciembre de 2011 .
- ^ 경기신문 || 수인선 전철 안산 구간 29일 착공 [Periódico Gyeonggi || La construcción del tramo Ansan de la Línea Suin comenzó el día 29]. Noticias de Gyeonggi . Consultado el 1 de mayo de 2011 .
- ^ Burroughs, David (15 de septiembre de 2020). "Se completa la fase final de la línea Suin de Corea". International Railway Journal . Simmons-Boardman Publishing Inc . Consultado el 17 de septiembre de 2020 .
- ^ “25분 거리를 10분만에… 지역경제도 살아났으면”… 27일 완전 재개통 앞둔 수인선 시범 운행, 《국민일보》, 24.02.2016.
Enlaces externos
