Línea Nagercoil–Tirunelveli

Línea ferroviaria en la India

Piedra fundacional

La línea Nagercoil–Tirunelveli conecta las ciudades de Tirunelveli y Nagercoil en el estado de Tamilnadu en la zona ferroviaria del sur . Los proyectos de construcción de la línea Thiruvananthapuram–Nagercoil–Kanyakumari y Tirunelveli–Nagercoil fueron inaugurados por la Primera Ministra Indira Gandhi el 6 de septiembre de 1972. La velocidad máxima de los trenes que circulan entre Tirunelveli y Nagercoil es de 100 km por hora. ^[3]

Historia y cronología

• 1955-56 :- Se aprobó el estudio para esta línea. ^[4]
• 1964-65 :- Se completó la encuesta. ^[5]
• 6 de septiembre de 1972 : Inauguración del proyecto de construcción por la entonces Primera Ministra, Sra. Indira Gandhi . ^[6]
• 1981 :- La línea se abrió al tráfico. ^[1]

Estaciones

Hay 9 estaciones de tren a lo largo del tramo. Las estaciones principales son Nagercoil Junction , Aralvaymoli, Valliyur, Nanguneri y Tirunelveli Junction . Los detalles de las estaciones de tren con ingresos anuales en 2016-2017 ^[7] se muestran a continuación.

**Nota:-

1. Estaciones con fondo azul: estaciones que generan Rs. 2.00.00.000 (Rs. 2 Crore) o más en un año financiero.
2. Los criterios de categorización de las estaciones se han revisado para incluir el tráfico peatonal en la estación. Las estaciones se han agrupado en tres grupos: no suburbanas (NS), suburbanas (S) y paradas (H). Estos grupos se han clasificado a su vez en grados que van desde NSG 1-6, SG 1-3 y HG 1-3, respectivamente . ^[9]

Electrificación y duplicación de vías

El tramo está totalmente electrificado. Se están realizando trabajos de duplicación de la vía ^[10] y se espera que finalicen en 2022. ^[11]

Tráfico ferroviario

Por esta línea circulan unos 25 trenes, incluidos trenes de alta velocidad, exprés y de pasajeros. Se espera que se incorporen más trenes a lo largo de la ruta cuando se complete la duplicación de las vías.

Referencias

1. "Discurso sobre el presupuesto ferroviario 1982-83" (PDF) . www.indianrailways.gov.in . Gobierno de la India , Ministerio de Ferrocarriles . 23 de febrero de 1982.
2. JS Mundrey (2010). Ingeniería de vías ferroviarias (cuarta edición). Nueva Delhi : Tata McGraw Hill . pág. 7. ISBN. 978-0-07-068012-8. Recuperado el 6 de junio de 2017 .
3. "La división Trivandrum también ha decidido aumentar la velocidad de los trenes". The Hindu . Nagercoil . 4 de diciembre de 2013.
4. "Discurso sobre el presupuesto ferroviario 1956-57" (PDF) . www.indianrailways.gov.in . Gobierno de la India , Ministerio de Ferrocarriles . 23 de febrero de 1956.
5. "Discurso sobre el presupuesto ferroviario 1965-66" (PDF) . www.indianrailways.gov.in . Gobierno de la India , Ministerio de Ferrocarriles . 18 de febrero de 1965.
6. "Discurso sobre el presupuesto ferroviario 1973-74" (PDF) . www.indianrailways.gov.in . Gobierno de la India , Ministerio de Ferrocarriles . 20 de febrero de 1973.
7. "Ferrocarril del Sur - Pasajeros y ganancias anuales de origen para el año 2016-17" (PDF) . Consultado el 17 de abril de 2018 .
8. "El Ministro de Ferrocarriles ordena recategorizar las estaciones ferroviarias teniendo en cuenta los ingresos, el tráfico de pasajeros y la importancia estratégica". pib.nic.in .
9. "Los ferrocarriles revisan las categorías de estaciones para mejorar los servicios". The Economic Times .
10. "La duplicación de Thiruvananthapuram-Kanyakumari comenzará el 23 de enero". El hindú . Thiruvananthapuram . 12 de enero de 2018.
11. "Los ferrocarriles comienzan a duplicar los trabajos". The Hindu . Thiruvananthapuram . 24 de enero de 2018.

Enlaces externos